汽車售后服務(wù)市場分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-04 14:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 成為當(dāng)今世界第一汽車大國，除了一些大規(guī)模的汽車制造公司在汽車制造方面的巨大貢獻(xiàn)外，汽車連鎖業(yè)的逐漸完善可謂功不可沒。 而在日本，汽車的修換退方面，政府沒有政策上的規(guī)定，對汽車售后的修換是企業(yè)根據(jù)市場競爭決定的。但經(jīng)過一段時(shí)期的市場調(diào)整、磨合，現(xiàn)在各企業(yè)都不約而同地制定了大致相同的修換規(guī)定。并以盡顯人性化的服務(wù)來贏得市場份額。 與以上都不同的是，歐洲沒有類似美國的針對汽車產(chǎn)品的法案也沒有日本人性化的服務(wù)，但保障完善是歐洲汽車售后服務(wù)業(yè)的重要特點(diǎn)。銷售者必須向消費(fèi)者提供符合銷售合同的商品，其強(qiáng)制的最短的質(zhì)量擔(dān)保期是兩年，但銷售者可以根據(jù)自己的實(shí)際情況給予延長擔(dān)保期。若提供的產(chǎn)品不符合銷售商允諾或消費(fèi)者合理期望的特性，則意味著銷售商沒有履行其合同，則需承擔(dān)更換、修理、降價(jià)處理或補(bǔ)償消費(fèi)者損失的責(zé)任。 第三章 國外汽車售后服務(wù)業(yè)的比較研究 國外發(fā)展汽車售后服務(wù)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 與發(fā)達(dá)國家相比，中國的汽車售后服務(wù)體系發(fā)展程度還很慢，汽車服務(wù)貿(mào)易是比汽車產(chǎn)業(yè)更加幼稚的行業(yè)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，在一個(gè)完全成熟的國際化的汽車市場，汽車銷售利潤約占整個(gè)汽車業(yè)利潤的 20%、零部件供應(yīng)利潤約占 20%，而 50%至 60%的利潤是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。以美國為例，美國汽車售后服務(wù)業(yè)年產(chǎn)值高達(dá) 1400億美元，汽車維修業(yè)的利潤率達(dá)到 27%因此，中國汽車售后服務(wù)業(yè)要發(fā)展，就必須有選擇地借鑒國外的經(jīng)驗(yàn)。 、保護(hù)消費(fèi)者利益 “手”不能軟 、確保服務(wù)質(zhì)量 、提供便利服務(wù) 第三章 國外汽車售后服務(wù)業(yè)的比較研究 我國汽車售后服務(wù)市場需求預(yù)測 目前我國汽車售后服務(wù)業(yè)每年以 40%的速度遞增，照此速度，到 2022年預(yù)測將形成 1萬億一 1. 5萬億元的巨大市場。汽車售后服務(wù)市場需求的規(guī)模關(guān)鍵取決于兩個(gè)因素，一是汽車保有量，二是每年對汽車售后服務(wù)的支出。汽車售后服務(wù)的支出可以用一輛汽車一年內(nèi)圍繞汽車的基本支出來度量，因?yàn)槠囀酆蠓?wù)需求是圍繞汽車使用而產(chǎn)生的，必然會反映到汽車支出費(fèi)用當(dāng)中。 20222022年我國汽車服務(wù)市場需求預(yù)測 年份 預(yù)計(jì)轎車保有量總值 (萬輛 ) 預(yù)計(jì)汽車售后服務(wù)市場規(guī)模 (億元 ) 底限 上限 底限 上限 2022 1433 1679 2292. 8 2686. 4 2022 1709 2081 2734. 4 3329. 6 2022 2037 2581 3259. 2 4129. 6 2022 2428 3200 3884. 8 5120 2022 2894 3969 4630. 4 6350. 4 數(shù)據(jù)來源 :根據(jù) 《 中國行業(yè)發(fā)展報(bào)告一汽車服務(wù)業(yè) 》 第四章 我國汽車售后服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 我國汽車售后服務(wù)業(yè)健康發(fā)展的對策 優(yōu)化服務(wù)模式對策 整合國內(nèi)資源對策 建立和完善法規(guī)體系
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