發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-03 04:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 作過程不均衡引起的干擾力矩 Me呈周期化的變化 周期函數(shù)可展開成富里哀級(jí)數(shù) Me=Mo + ΣMrsin(rωt+φr) [ω=2π/T] 對(duì)單缸機(jī) 而言 : 多缸機(jī)而言，直立、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) f=n?i/120 Hz n － 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 i － 缸數(shù) 11 隔振分析計(jì)算 ? 振動(dòng)模型簡(jiǎn)化理論基礎(chǔ) 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)模型是以剛體彈性支承理論作為基礎(chǔ)，認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)是一空間自由剛體，通過 3～ 4個(gè)具有三維彈性的元件支承在剛性的、質(zhì)量為無限的機(jī)架上，它具有 6個(gè)自由度運(yùn)動(dòng)（圖示），它已被汽車工程界廣為接受，且有較好的效果。 為了計(jì)算方便，現(xiàn)導(dǎo)出其矩陣形式的振動(dòng)微分方程式 無阻尼自由振動(dòng)運(yùn)動(dòng)微分方程式，一般具有如下形式 [M]{d2q/dt2} + [K]{q} =
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