【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 18 用六角螺栓 M27X320 固定檢測(cè)桿墊塊 7）按照平面圖安裝軌墊，安裝過(guò)程中注意傾斜軌面搭配平直式軌墊，平直軌面搭配傾斜形軌墊。安裝后檢查所有鋼軌支座軌墊的安裝位置及方 向（斜度），確認(rèn)后可以安裝鋼軌。 傾斜軌面搭配平直式軌墊 圖 423 平直軌面搭配傾斜形軌墊 8）道岔組件及配件運(yùn)送至岔位一側(cè)，達(dá)到存放的技術(shù)要求。 道岔組件吊裝 道岔組件二次倒運(yùn)通過(guò)倒運(yùn)小車(chē)倒運(yùn)至所在安裝位置的線路中 19 心位置，采用 4 臺(tái)自制龍門(mén)架進(jìn)行道岔組件的起吊、橫移就位。道岔組件的橫縱向微動(dòng)采用壓機(jī)進(jìn)行。 道岔組件的安裝 BWG 18 號(hào)道岔分解示意圖 1）吊卸及鋪設(shè)轉(zhuǎn)轍器段直基本軌，如上圖所示 1 部分。根據(jù)已放樣的岔頭及尖軌跟端控制點(diǎn)擺放直基本軌，采用 FAKOP 懸線校正線形。檢查尖軌跟端樣充點(diǎn)及限位器位置是否方正，安裝六角螺栓，調(diào)整錐，墊圈及蓋板 Ka10，緊固 M27 螺桿。 2）吊卸及鋪設(shè)轉(zhuǎn)轍器段曲線段基本軌，如上圖所示 2 部分。根據(jù)樣充點(diǎn)及第一個(gè)鎖閉裝置與轉(zhuǎn)轍器直基本軌的位置調(diào)整曲基本軌位置。檢查尖軌跟端樣 充點(diǎn)及限位器位置是否方正，安裝六角螺栓，調(diào)整錐，墊圈及蓋板 Ka10，緊固 M27 螺桿。 3）鋪設(shè)帶有肋形基板的轍叉，如上圖所示 3 部分。校正尖軌前段到轍叉尖的距離，用方尺檢查轍叉末端，安裝六角螺栓，墊圈及蓋板 Ka10，緊固 M27 螺桿。 4）鋪設(shè)在肋形基板上直線段和曲線段中間軌及運(yùn)用行軌，如上圖 5 部分。校正鋼軌軌縫大小，如果軌縫較小需要適量鋸軌以滿足軌縫要求。安裝鋼軌件時(shí)使鋼軌軌底與彈性基板外側(cè)擋肩密貼，安裝鋼軌扣件，緊固鋼軌扣件至彈條中舌距鋼軌距離為 。 5）轉(zhuǎn)轍機(jī)區(qū)域的 HRS 鎖閉裝置的安裝：組裝鎖 閉件到基本軌、1 2 3 4 5 20 連接魚(yú)尾板和連接桿，組裝點(diǎn)承式伸縮支撐桿 Bkl 80，精調(diào)鎖閉裝置，安裝及緊固護(hù)罩。 6）轍叉區(qū)域的 HRS 鎖閉裝置的安裝：安裝鎖閉件到支撐鋼軌，組裝連接魚(yú)尾板和連接，調(diào)整鎖閉裝置，安裝護(hù)罩及固定原件。 7）液壓下拉裝置安裝及下拉油壓驅(qū)動(dòng)。 組裝下拉裝置時(shí)，心軌處于中心位置， 18 號(hào)道岔的油管接頭應(yīng)朝向線路內(nèi)側(cè)（與驅(qū)動(dòng)器不同側(cè)），檢查油位及密封性，初始運(yùn)營(yíng)前對(duì)液壓汽缸進(jìn)行排氣。如電務(wù)信號(hào)系統(tǒng)不具備條件，應(yīng)擰松底部連接螺栓保持下拉裝置處于不工作狀態(tài)。 調(diào)整及修正轉(zhuǎn)轍機(jī)及轍叉區(qū)域 1）轉(zhuǎn) 轍機(jī)直線段基本軌調(diào)整及修正：使用恰當(dāng)工具固定岔前及岔后的 FAKOP 弦線，設(shè)定初始距離 100 mm，按設(shè)計(jì)尺寸檢查弦線到控制邊距離，必要時(shí)用調(diào)整錐進(jìn)行必要的修正工作。 2）轉(zhuǎn)轍機(jī)區(qū)域曲線段基本軌調(diào)整及修正：根據(jù)第一個(gè)鎖閉裝置的樣充點(diǎn)進(jìn)行定位 (177。 2mm)，人工測(cè)量所有承軌臺(tái)的軌距并與設(shè)計(jì)軌距對(duì)比，必要時(shí)在曲基本軌上更換調(diào)整錐完成必要的修正工作。 轉(zhuǎn)轍機(jī)區(qū)域曲線段基本軌調(diào)整及修正 21 3）轍叉區(qū)域調(diào)正與修整：用搖棒調(diào)轍叉到直股狀態(tài)，測(cè)量行車(chē)面的斜度；用搖棒調(diào)轍叉至曲股，按照設(shè)計(jì)及檢查單測(cè)量高差，如需修正，安 裝軌距擋板或進(jìn)行調(diào)整工作。 測(cè)量支距工作 : 道岔調(diào)到直股狀態(tài)，檢查心軌與翼軌及頂鐵的密貼≤ 1 mm；拉弦線距離 20 mm，固定點(diǎn)為轍叉前后第 8 承軌臺(tái)，用鋼尺測(cè)量每根岔枕的支距。 道岔調(diào)至曲股，檢查心軌與翼軌及頂鐵的密貼≤ 1 mm ；拉弦線固定在轍叉前端焊接點(diǎn)及轍叉末端，用鋼尺測(cè)量每個(gè)承軌臺(tái)位置支距 , 測(cè)量點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)見(jiàn)相應(yīng)的支距表 。 測(cè)量完成后，道岔扳回直股狀態(tài)，鎖上護(hù)罩。 道岔焊接 由于 BWG 道岔的特殊性，執(zhí)行 TB/T 標(biāo)準(zhǔn)要做兩種不同型式檢驗(yàn)，第一 種是國(guó)產(chǎn) U71Mn(k)與 U71Mn(k)的焊接、第二種是 R350HT 硬頭軌與 U71Mn(k) 的焊接。型式檢驗(yàn)由鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鐵道建筑檢驗(yàn)站進(jìn)行檢驗(yàn)。 在鋼軌焊接前安裝轉(zhuǎn)換設(shè)備，進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，道岔狀態(tài)滿足檢驗(yàn)要求。焊接順序?yàn)橄戎焙笄鷮?dǎo)軌，再焊接岔內(nèi)轉(zhuǎn)轍器基本軌，然后與 22 區(qū)間焊聯(lián)，最后焊接尖軌。道岔尖軌焊接及與相鄰無(wú)縫線路的焊聯(lián)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行。焊接接頭應(yīng)滿足 TB/T1632 的要求。 道岔焊接過(guò)程中要注意如下事項(xiàng)： a 粗調(diào)道岔線型后才可以焊接 完成后進(jìn)行 到中間位置 。 焊頭焊接順序示意圖 鋼軌鋁熱焊 23 鋁熱焊工藝流程圖 1）到焊軌現(xiàn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作 在出發(fā)到焊軌現(xiàn)場(chǎng)之前，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)清單進(jìn)行檢查并落實(shí)，備齊所有必要的工具、材料、設(shè)備以及資料。 2）在焊接現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作 到現(xiàn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作 在焊接現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作 軌道的準(zhǔn)備 鋼軌端頭的對(duì)正 砂模的準(zhǔn)備 預(yù) 熱 焊藥包的準(zhǔn)備 澆 注 拆除砂模與推瘤 冷打磨 熱打磨 收尾工作 24 對(duì)焊接現(xiàn)場(chǎng)的條件進(jìn)行綜合評(píng) 定，清除會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或安全事故的隱患。 3）軌道的準(zhǔn)備工作 采取必要防護(hù)措施，避免鋼軌在對(duì)接、對(duì)正以及焊接的過(guò)程中發(fā)生移動(dòng)。 4）鋼軌端頭的準(zhǔn)備 檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，保證鋁熱焊區(qū)干燥；按照焊接需要拆除道岔鋼軌接頭部分扣件；測(cè)量軌溫。 采用打磨設(shè)備將軌端 200mm 范圍內(nèi)的鋼軌全斷面進(jìn)行除銹；預(yù)熱坩堝。 5）鋼軌端頭的對(duì)正 正確地作好鋼軌端頭焊縫設(shè)定、垂直對(duì)正和水平對(duì)正，并消除鋼軌端頭間的不相等傾斜。 6）砂模的準(zhǔn)備 使用前仔細(xì)檢查砂型；將砂型在鋼軌上試合后裝卡砂型；用封箱泥填封封箱溝槽；安放接渣斗。先將自熔塞輕輕放入 清除好的坩堝內(nèi)，深度合適；將焊劑倒入坩堝內(nèi)，插入高溫火柴，蓋上坩堝帽。將坩堝支架安好，把坩堝放在支架上并轉(zhuǎn)到砂型上方，調(diào)整坩堝位置，使?jié)沧⒖谡龑?duì)砂型腔。 7）預(yù)熱 點(diǎn)燃預(yù)熱器并調(diào)節(jié)火焰，將其放在砂型上，設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視壓力表和流量計(jì)，在火焰調(diào)節(jié)好后計(jì)時(shí)。 8）焊藥包的準(zhǔn)備 檢查焊藥包內(nèi)的物品有無(wú)受潮及破損，將焊藥裝入坩鍋內(nèi)。 9）澆注 按規(guī)定的時(shí)間停止預(yù)熱，將坩鍋放置于砂模的正中位置上，點(diǎn)燃焊藥并監(jiān)視焊藥的澆注過(guò)程。 25 10）拆除砂模與推瘤 澆注完畢后先等待一定的時(shí)間，再拆除砂模、推瘤以及除掉余燼。 11）熱打磨 打磨焊接接頭的鋼軌內(nèi)、外側(cè)表面，使其接近鋼軌斷面。 12）冷打磨 按要求（軌頂面小于 ，軌頭內(nèi)側(cè)工作面小于 ）打磨焊接接頭，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 13）收尾工作 檢查（探傷）焊好的接頭，做好書(shū)面記錄。將軌道恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，撤除軌道防護(hù)措施。 表 48 鋁熱焊主要機(jī)具設(shè)備及勞力組織 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 序號(hào) 作業(yè)工序 每班人數(shù) 1 鋸軌機(jī) HC355 臺(tái) 2 1 對(duì) 軌 2 2 打磨機(jī) MR150 臺(tái) 2 2 拉 軌 2 3 推瘤機(jī) EGH2 臺(tái) 1 3 焊 接 4 4 對(duì)正架 CR61 個(gè) 1 4 打 磨 2 5 超聲波探傷儀 臺(tái) 2 6 客貨汽車(chē) 輛 2 合 計(jì) 10 26 道岔精調(diào) 高速道岔精調(diào)流程圖 準(zhǔn)備工作 1）取出所有道岔鉤鎖器，檢查道岔尖軌與基本軌之間密貼間隙是否小于 1mm（直股和曲股都檢查）。可用撬棍協(xié)助尖軌密貼，待反彈后看是否達(dá)到密貼。 2）檢查鋼軌軌底是否存在吊板情況（特別是帶滾輪的位置）。應(yīng)杜絕吊板情況，如有發(fā)現(xiàn)有吊板情況可以通過(guò)增加調(diào)高 墊板消除吊板。 3）取出所有鉤鎖器，檢查可動(dòng)心軌與翼軌、滑床臺(tái)密貼是否小準(zhǔn)備工作 測(cè)量采集數(shù)據(jù) 計(jì)算生成調(diào)整量 根據(jù)調(diào)整量現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整 采集數(shù)據(jù)復(fù)核 驗(yàn)收歸檔 數(shù)據(jù)合格 數(shù)據(jù)不合格 27 于 1mm（直股