淺談水輪發(fā)電機組調速機常見故障及檢修模式現狀分析(編輯修改稿)
2025-02-02 05:14 本頁面
【文章內容簡介】 開，到 5%開度時閉鎖接點接通，事故電磁閥關閉導水葉，導水葉全關后 5%開度閉鎖接點復歸，導水葉已被水壓沖開，接著事故電磁閥又關機，如此反復多次后，致使事故電磁閥斷線，機組因此自行從低速成緩慢地向高速運轉。 機組開機過程中產生過轉速 所謂過轉速就是在機組開機過程中，機組轉速失去調節(jié)，轉 速 迅速升高的現象。過轉速對機組設備沖擊傷害較大。 例如 1995 年新豐江水電廠 2 號機組在備用開機過程中出現過轉 速，當時造成了機組勵磁機過壓燒毀，事故后值班人員對機組調速機進行可全面檢查，發(fā)現 導葉反饋裝置引線接頭脫落造成。主要原因是機組開機過程中，導葉反饋裝置引線脫落，造成調速機全開，轉速迅速上升，導致過速。 由于過速是比較具有破壞性的故障，且故障難以判斷，因此分析時要多方面考慮。 機組發(fā)電過程中出現溜負荷，搶負荷，且導葉不協調 發(fā)電過程中，機組正常時候應該是穩(wěn)定運行，但是一旦出現溜負荷，搶負荷現象，對機組沖擊過大 。導致這種現象的原因主要是測頻回路故障，運行中無法對機組進行正常檢測，導致機組 波動運行。 機組經過檢修后轉速擺動過大 隨著機組運行年限不斷增加，機組電氣設備老化，會出現機組經過檢修后，開機后轉速不斷波動，頻率波動，致使機組運行不穩(wěn)定，沖擊發(fā)電系統。由于測頻回路，電氣故障燈因素，機組在關機后再次執(zhí)行開機流程，致使轉速不斷波動，嚴重的會沖擊廠站其他設備。 機組在停機備用狀態(tài)下壓油裝置啟停頻繁 由于機組運行中，油管路漏油過大或長期漏油，導致機組在停機時油泵不斷啟停，如值班員不及時發(fā)現故障，會導致機組壓油油泵燒毀。因此機組在停機狀態(tài)時，為避免次現象發(fā)
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