【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遙控門(mén)鎖系統(tǒng)檢修 概述 ? 1．遙控門(mén)鎖系統(tǒng)的分類(lèi) ? 現(xiàn)代汽車(chē)電子控制門(mén)鎖系統(tǒng)按控制方式不同可分為遙控式和無(wú)遙控式。 ? 遙控式根據(jù)發(fā)射信號(hào)的不同又可分為無(wú)線(xiàn)電遙控方式、紅外線(xiàn)遙控方式和超聲波遙控方式等。目前應(yīng)用較廣泛的是無(wú)線(xiàn)電遙控方式。 ? 2．遙控門(mén)鎖系統(tǒng)的功能 ? 以雷克薩斯 LS400轎車(chē)為例，遙控門(mén)鎖系統(tǒng)具有以下功能： ? （ 1）可開(kāi)啟、鎖上所有車(chē)門(mén)，可控制行李箱開(kāi)啟器。 ? （ 2）具有兩級(jí)開(kāi)鎖功能。將發(fā)射器上的開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)按下一次，只有司機(jī)門(mén)鎖開(kāi)啟，按下兩次，則所有門(mén)鎖均開(kāi)啟。 ? （ 3）具有行李箱開(kāi)啟功能。行李箱可用發(fā)射器上的行李箱開(kāi)關(guān)來(lái)打開(kāi)。 ? （ 4）具有尋車(chē)功能。在所有車(chē)門(mén)關(guān)閉并鎖上后，當(dāng)按下發(fā)射器上的鎖門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)，前照燈和尾燈會(huì)開(kāi)關(guān)兩次 (這一功能自 98款后被取消 )。 ? （ 5）發(fā)射器上有緊急開(kāi)關(guān)，可使防盜系統(tǒng)警報(bào)器動(dòng)作。 ? （ 6）為容納多樣功能，發(fā)射器從原來(lái)的與點(diǎn)火鎖匙一體改為分離式。但從 98款后又改為與點(diǎn)火鎖匙一體，并增加 LED(指示燈 )，以檢測(cè)電池容量。 ? （ 7）遙控門(mén)鎖 ECU包含天線(xiàn)，用以接收發(fā)射器的信號(hào)，并采用了電子可編程序只讀寄存器 (EEPROM)，它可把發(fā)射器的識(shí)別碼再編程。 ? （ 8） 98款凌志車(chē)可用發(fā)射器控制電動(dòng)窗和天窗，部分功能改為車(chē)身ECU執(zhí)行。 ? （ 9）以前用來(lái)控制遙控門(mén)鎖蜂鳴器音量的控制器從 1995年開(kāi)始已由蜂鳴器通／斷開(kāi)關(guān)取代。 遙控門(mén)鎖的結(jié)構(gòu)和工作原理 ? 遙控中央門(mén)鎖系統(tǒng)主要由以下部件組成：手持遙控發(fā)射器、接收器、遙控門(mén)鎖 ECU、防盜和門(mén)鎖控制 ECU(門(mén)鎖控制組件 )以及執(zhí)行器等組成。具體零部件在車(chē)上的位置如圖 416所示。 圖 416 遙控門(mén)鎖系統(tǒng)零部件位置 ? 1．發(fā)射器 ? 發(fā)射器也稱(chēng)遙控器，其作用是利用發(fā)射開(kāi)關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號(hào)，控制駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)、其他車(chē)門(mén)、行李箱門(mén)等的開(kāi)啟和鎖閉，且具有尋車(chē)功能。發(fā)射器分為分開(kāi)型和組合型 (發(fā)射器與點(diǎn)火鑰匙合二為一 )兩種，如圖 417所示。 圖 417 發(fā)射器 ? 遙控器按照遙控信號(hào)的載體可分為紅外線(xiàn)式、無(wú)線(xiàn)電波式以及超聲波式遙控器。其中前兩者應(yīng)用較為廣泛。 ? 1）紅外線(xiàn)式遙控器 ? 紅外線(xiàn)式遙控器組成如圖 418所示，主要由發(fā)光二極管、控制電路、身份代碼存儲(chǔ)器、開(kāi)關(guān)按鈕和電池等組成。 圖 418 紅外線(xiàn)式遙控器組成 ? 2）無(wú)線(xiàn)電波式遙控器 ? 無(wú)線(xiàn)電波式遙控器組成如圖 419所示，主要由輸出部分、控制電路、身份代碼存儲(chǔ)器、開(kāi)關(guān)按鈕和電池等組成。輸出部分由調(diào)制電路、高頻振蕩電路、高頻放大電路以及發(fā)射天線(xiàn)等組成。 圖 419 無(wú)線(xiàn)電波式遙控器組成 ? 2．接收器 ? 接收器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行放大和調(diào)制，檢查身份鑒定代碼是否相符，當(dāng)代碼一致時(shí)，判別功能代碼，并驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的執(zhí)行器。 ? 1）接收器的基本組成 現(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用紅外線(xiàn)式接收器和無(wú)線(xiàn)電波式接收器。 ? （ 1）紅外線(xiàn)式接收器。其結(jié)構(gòu)如圖 420所示。 圖 420 紅外線(xiàn)式接收器 ? 主要由電源電路 ECU、接收部分、身份鑒定代碼存儲(chǔ)器、身份鑒定控制電路 ECU、開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入電路以及輸出電路等組成。接收部分主要由接收遙控器信號(hào)的光敏二極管、放大器、選頻放大器、檢波器等組成。開(kāi)關(guān)信號(hào)主要是指車(chē)門(mén)的手動(dòng)開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)。輸出電路主要是控制車(chē)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)。 ? 在紅外線(xiàn)方式的接收器中，利用光敏晶體管把紅外線(xiàn)信號(hào)變換為電壓信號(hào)，進(jìn)行放大和濾波。并應(yīng)考慮到使用環(huán)境，應(yīng)具有對(duì)直射陽(yáng)光、熒光燈、霓虹燈等的外部干擾不受影響的放大電路特性。與遙控器的發(fā)光二極管調(diào)制驅(qū)動(dòng)頻率相同，在 38kHz的頻帶域放大電路中進(jìn)行放大，以提高其性能。 ? （ 2）無(wú)線(xiàn)電波式接收器。其組成如圖 421所示，主要由電源電路、接收部分、身份鑒定代碼存儲(chǔ)器、身份鑒定控制電路、開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入電路以及輸出電路等組成。接收部分主要由接收天線(xiàn)、射頻放大器、局部振蕩器、混頻器、選頻放大器、功率放大器、濾波器等組成。開(kāi)關(guān)信號(hào)主要是指車(chē)門(mén)的手動(dòng)開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)。輸出電路主要是控制車(chē)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)。 圖 421 無(wú)線(xiàn)電波式接收器組成 ? 2）接收器的信號(hào)處理 圖 422 接收器的信號(hào)處理流程 接收器的信號(hào)處理流程如圖 422所示。 ? 3）接收器的性能 ? （ 1）身份鑒定代碼的設(shè)定。 ? （ 2）降低暗電流。 ? （ 3）與其他系統(tǒng)的集中控制。 ? 3．接收天線(xiàn) ? 接收天線(xiàn)在貨物供應(yīng)車(chē)上位于前立柱處，家用汽車(chē)則印鑲在風(fēng)窗玻璃內(nèi)。接收天線(xiàn)的功用是接收遙控器輸出信號(hào)，同時(shí)也可用作收音機(jī)天線(xiàn)。 ? 與收音機(jī)共用一個(gè)天線(xiàn)的遙控裝置的組成框圖如圖 423所示。接收天線(xiàn)接收到信號(hào)后，由分配器將信號(hào)分檢出遙控信號(hào)和收音機(jī)接收信號(hào)。分配器的電路如圖 424所示。 圖 423 與收音機(jī)共用天線(xiàn)的遙控裝置的組成 圖 424 分配器電路 ? 4．遙控門(mén)鎖 ECU ? 以雷克薩斯 LS400轎車(chē)遙控門(mén)鎖系統(tǒng)為例，介紹遙控門(mén)鎖 ECU功能。 ? 1）正常工作情況 通過(guò)按發(fā)射器上的開(kāi)關(guān)，便可實(shí)現(xiàn)以下操作： ? （ 1）全部門(mén)上鎖操作。 ? （ 2）兩級(jí)開(kāi)鎖操作。 ? （ 3）全部門(mén)開(kāi)鎖操作。 ? （ 4）行李箱開(kāi)啟操作。 ? （ 5）尋車(chē)操作。 ? （ 6）緊急報(bào)警操作。 ? 2）車(chē)門(mén)微開(kāi) (未關(guān)好 )警告功能 ? 3）操作確認(rèn)蜂鳴器功能 ? 4）內(nèi)部燈功能 ? 5）自動(dòng)上鎖功能 ? 6）發(fā)射器開(kāi)關(guān)防止誤操作功能 ? 7）頻繁工作預(yù)防功能 ? 8）安全功能 ? 9）保護(hù)電動(dòng)機(jī)功能 ? 10）發(fā)射器識(shí)別碼注冊(cè)功能 遙控門(mén)鎖系統(tǒng)電路 ? 1．系統(tǒng)組成 ? 雷克薩斯 LS400遙控門(mén)鎖系統(tǒng)由遙控門(mén)鎖主開(kāi)關(guān)、遙控門(mén)鎖 ECU、玻璃印制天線(xiàn) (除霧電熱絲 )、防盜和門(mén)鎖控制ECU、門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)、鑰匙未鎖警告開(kāi)關(guān)、鑰匙操縱開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)和位置開(kāi)關(guān)等組成。其元件布置如圖 425所示。 圖 425 雷克薩斯 LS400轎車(chē)遙控門(mén)鎖系統(tǒng)布置 遙控門(mén)鎖系統(tǒng)電路 ? 2．電路工作原理 ? 雷克薩斯 LS400遙控門(mén)鎖系統(tǒng)的電路如圖 426所示。 圖 426 雷克薩斯 LS400轎車(chē)遙控門(mén)鎖系統(tǒng)電路 ? 1）遙控天線(xiàn)電路 當(dāng)操縱點(diǎn)火鑰匙上的發(fā)送器時(shí)，發(fā)送器即發(fā)射電磁波，該電磁波以汽車(chē)后窗玻璃上的除霧電熱絲為 天線(xiàn)，然后通過(guò)匹配器，將其送至遙控門(mén)鎖 ECU的 ANT端子。當(dāng) ECU的 ANT端子接收到該遙控電波信號(hào)時(shí)，即控制 4個(gè)車(chē)門(mén)鎖自動(dòng)進(jìn)行打開(kāi)或鎖住操作。 ? 2）遙控門(mén)鎖 ECU電源電路 當(dāng)遙控門(mén)鎖主開(kāi)關(guān)接通時(shí)，蓄電池電壓加到遙控門(mén)鎖 ECU的 +B端子上，使 ECU工作。該電源為 ECU的控制電源。 ? 3）車(chē)門(mén)位置開(kāi)關(guān)電路 車(chē)門(mén)位置開(kāi)關(guān)設(shè)在門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)。當(dāng)車(chē)門(mén)鎖按鈕處于鎖住位置時(shí)，開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，當(dāng)車(chē)門(mén)鎖按鈕處于打開(kāi)位置時(shí)，開(kāi)關(guān)接通。遙控門(mén)鎖ECU的 LSSR、 FSSR、 RSSR端子分別為左前門(mén)、右前門(mén)和兩后門(mén)的車(chē)門(mén)位置開(kāi)關(guān)端子。當(dāng) 4個(gè)車(chē)門(mén)的任一車(chē)門(mén)鎖按鈕處于鎖住位置時(shí)，相對(duì)應(yīng)的 ECU端子的電壓為蓄電池電壓 12V，相反，當(dāng)按鈕處于打開(kāi)位置時(shí)，端子的電壓為搭鐵電壓 0V。 ? 4）鑰匙操縱開(kāi)關(guān)電路 鑰匙操縱開(kāi)關(guān)設(shè)在車(chē)門(mén)鎖芯內(nèi)。當(dāng)車(chē)門(mén)鑰匙轉(zhuǎn)至鎖住側(cè)時(shí)，開(kāi)關(guān)的鎖住端子搭鐵，當(dāng)車(chē)門(mén)鑰匙轉(zhuǎn)至打開(kāi)側(cè)時(shí)，開(kāi)關(guān) 的打開(kāi)端子搭鐵。 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，蓄電池電壓通過(guò)防盜 ECU加到遙控門(mén)鎖 ECU的鎖住端子 SWL和打開(kāi)端子 SWUL上，即鎖住端子 SWL和打開(kāi)端子SWUL的電壓為 12V。當(dāng)鑰匙操縱開(kāi)關(guān)鎖住端子搭鐵時(shí)，遙控門(mén)鎖ECU的鎖住端子 SWL的電壓為 0V。當(dāng)鑰匙操縱開(kāi)關(guān)打開(kāi)端子搭鐵時(shí)，遙控門(mén)鎖 ECU的打開(kāi)端子 SWUL的電壓為 0V。 當(dāng)遙控門(mén)鎖 ECU的 ANT端子接收到點(diǎn)火鑰匙發(fā)送器發(fā)出的遙控電波信號(hào)時(shí)，根據(jù) SWL端子和 SWUL的電壓信號(hào)，輸出打開(kāi)或鎖住所有車(chē)門(mén)的信號(hào)，該信號(hào)通過(guò)兩個(gè) ECU之間的通信線(xiàn)路 B7— FSSR、 B10—LSSR、 A11— RSSR給防盜 ECU，防盜 ECU即控制門(mén)鎖鎖住或打開(kāi)。 ? 5）鑰匙未鎖警告開(kāi)關(guān)電路 當(dāng)鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯時(shí)，鑰匙未鎖警告開(kāi)關(guān)接通，遙控門(mén)鎖ECU的 ULSW端子的電壓為 0V， ECU執(zhí)行鑰匙禁閉預(yù)防功能；鑰匙未插入時(shí)，開(kāi)關(guān)斷開(kāi)， ULSW端子的電壓為蓄電池電壓 12V，鑰匙禁閉預(yù)防功能解除。 ? 6）門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)電路 門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)在車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)接通，車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)關(guān)斷。當(dāng)任一車(chē)門(mén)打