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正文內(nèi)容

汽車車身電子技術(shù)-第二章汽車空調(diào)系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-04-15 07:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 電器吸合,電磁離合器吸合,散熱器風(fēng)扇低速轉(zhuǎn)。 (6)風(fēng)扇繼電器 ? 在冷卻水溫超過 105 ℃ 或制冷回路高壓側(cè)壓力高于 MPa時,風(fēng)扇繼電器使冷卻風(fēng)扇以高速運轉(zhuǎn)。 返 回 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) ? 一、 ? 奧迪 A6轎車的空調(diào)系統(tǒng)屬于自動空調(diào),座艙左右各設(shè)有單獨的溫度調(diào)節(jié)裝置,可以分別在 18~ 29 ℃ 之間調(diào)節(jié)。 ? 二、 ? 制冷系統(tǒng)屬于 CCOT制冷系統(tǒng),即利用一個固定節(jié)流的管子取代膨脹閥對制冷劑進行降壓節(jié)流。奧迪 A6轎車的制冷回路元件見 圖 242。 ? 1 壓縮機 ? 2 電磁離合器 ? 3 冷凝器 下一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) 4 蒸發(fā)器 5 液體分離器 6 節(jié)流閥 7 制冷劑管路 8 空調(diào)壓力開關(guān) F129 三、 加熱系統(tǒng) 加熱系統(tǒng)由暖風(fēng)散熱器 (熱交換器 )、發(fā)動機冷卻液軟管、輔助加熱器等組成,見 圖 245。 ? 如果下列條件同時滿足,柴油噴射控制單元將通過加熱繼電器來接通輔助加熱器:經(jīng)濟行車按鈕未按下;進氣溫度低于5 ℃ ;冷卻液溫度低于 80 ℃ ;發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 下一頁 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) 四、 通風(fēng)系統(tǒng) ? 通風(fēng)系統(tǒng)包括鼓風(fēng)機、風(fēng)道和各個空氣風(fēng)門。風(fēng)門包括通風(fēng)風(fēng)門、新鮮空氣 /空氣再循環(huán)風(fēng)門、左溫度控制風(fēng)門、右溫度控制風(fēng)門、除霜風(fēng)門、腳坑風(fēng)門和中央風(fēng)門。 ? 通風(fēng)風(fēng)門和新鮮空氣 /空氣再循環(huán)風(fēng)門是聯(lián)動的,由伺服電機 V71控制。左溫度控制風(fēng)門和右溫度控制風(fēng)門可以單獨調(diào)節(jié),每個溫度控制風(fēng)門又分成兩塊風(fēng)門。 ? 1 鼓風(fēng)機 ? ( 1 ? 通風(fēng)風(fēng)門和新鮮空氣 /空氣再循環(huán)風(fēng)門是聯(lián)動的,由伺服電機 V71驅(qū)動,見 圖 249 下一頁 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) ( 2 ? ( 3 ? 高速行駛時按照空調(diào)工作狀態(tài)逐漸關(guān)閉,保證進入座艙內(nèi)的氣流保持恒定。 ? ( 4 ? 3 ? 車內(nèi)空氣的分配由各個風(fēng)門控制,控制風(fēng)門就可以把空氣引到各個出風(fēng)口,各個出風(fēng)口見 圖 254 ? ( 1 ? ( 2 下一頁 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) ? 4 ? 座艙左右側(cè)可以設(shè)定不同的溫度,通過空氣分配箱,空氣可以分別按照冷、熱兩種不同溫度進入左右座艙,見 圖 257。 ? 五、 操縱控制系統(tǒng) ? 1 奧迪 A6 ? 控制顯示單元如 圖 258所示。 ? 空調(diào)系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)輸入車內(nèi)的空氣溫度、鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速(空氣流量)及氣流分配狀況,駕駛員也可按需要改變空調(diào)的自動控制程序。 下一頁 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) ? ( 1) AUTO —— ? 該設(shè)定狀態(tài)下,系統(tǒng)自動將空氣溫度、流量及分配狀況迅速調(diào)節(jié)至理想狀態(tài)。 ? ( 2) + —— ? 車內(nèi)溫度可在 18 ℃ 至 29 ℃ 范圍內(nèi)選擇。 ? ( 3) —— ? 按下此開關(guān),系統(tǒng)快速除去風(fēng)窗及側(cè)窗上的霜及霧氣。 ? ( 4) —— ? 按下此開關(guān),即可使車外新鮮空氣不能進入車內(nèi),空氣在車內(nèi)持續(xù)循環(huán),防止發(fā)動機尾氣及煙塵進入車內(nèi),但切勿讓系統(tǒng)在該狀態(tài)下工作時間過長。 下一頁 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) ? ( 5) ECON —— ? 按下此開關(guān),即可關(guān)閉壓縮機,節(jié)省燃油。 ? ( 6) OFF ? 按下該開關(guān),即可關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng) ? ( 7) + —— ? ( 8) —— ? 打開點火開關(guān)后,后風(fēng)窗加熱器方能工作 ? ( 9 ? 用按鈕可手動改變系統(tǒng)自動設(shè)定的氣流分配程序。 ? (10)—— ? 該設(shè)定下,所有空氣均輸至出風(fēng)口 1和 2 下一頁 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) ? (11)—— 自儀表板出風(fēng)口輸出空氣所有空氣均輸出至儀表板和副儀表板后端的出風(fēng)口 3和 4。 ? (12)—— ? 所有空氣均從出風(fēng)口 5及前排座椅下的出風(fēng)口輸出。 ? 2 奧迪 A6轎車自動空調(diào)的電氣控制 ? (1) ? ①陽光強度光敏電阻 G107。 ? (2) ? 風(fēng)門可把空氣引到各個出風(fēng)口,所有風(fēng)門均由伺服電機控制。風(fēng)門位置可以編程自動調(diào)整,也可用控制和顯示單元手動控制。 下一頁 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) ? 3 控制顯示單元 E87 ? 接受各個傳感器信號,向各個執(zhí)行元件發(fā)出指令,調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。 ? 4 奧迪 A6轎車自動空調(diào)電路 (見 圖 267) ? 六、 奧迪 A6轎車自動空調(diào)的故障自診斷 ? 使用故障閱讀器 、汽車系統(tǒng)測試儀 汽車診測量和信息系統(tǒng) VAS5051能很方便地診斷出控制系統(tǒng)的故障。自診斷接頭見 圖 268。 ? 1 ? 查詢故障記憶,選擇 02功能即可完成顯示屏顯示的是存儲的故障數(shù)量或 “ 無故障 ” ,按 “ → ” 鍵存儲的故障依次顯示并打印出來。 下一頁 上一頁 第五節(jié) 奧迪 A6轎車空調(diào)系統(tǒng) ? 2 ? 進行執(zhí)行元件診斷時,應(yīng)啟動發(fā)動機,接通壓縮饑。打開儀表板出風(fēng)口,向儀表板出風(fēng)口分配空氣。 ? 在執(zhí)行元件的診斷過程中,不能移動車輛且發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)低于 3 000 r/ min。 ? 3 ? 連接 V. A. G1551輸入地址碼 08“空調(diào)/暖風(fēng)電器 ” 然后進行功能選擇,輸入 04鍵,用 Q鍵確認。
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