豐田生產(chǎn)方式tpsppt課件(編輯修改稿)
2024-11-30 16:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 個(gè)別的效率提升對(duì)事情沒有幫助 首先必須考慮對(duì)全體的效率提升有無幫助 （ 3）稼動(dòng)率及可動(dòng)率 1）稼動(dòng)率：后工程必要的加工生產(chǎn)量與前工程加工能力 （理想狀態(tài)）的比率。 因?yàn)榧趧?dòng)率的計(jì)算是依販賣數(shù)量決定的，所以 100%以 上或以下都有。 2）可動(dòng)率：在想要使用設(shè)備、機(jī)器的時(shí)候，經(jīng)常都能保 持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)的比率。 通常以 100%為理想狀態(tài) 一、準(zhǔn)時(shí)化 二、自 働化 3 TPS的兩大支柱 減少浪費(fèi)、降低成本 準(zhǔn) 時(shí) 化 自 働 化 持 續(xù) 改 進(jìn) 豐田佐吉的自働制造思想 TPS的基本思想是把發(fā)明王 豐田佐吉 的自働制造思想與豐田汽車的實(shí)際創(chuàng)業(yè)者 豐田喜一郎 的準(zhǔn)時(shí)化思想結(jié)合起來，由大野耐一等人在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)逐一具體化的產(chǎn)物。這種方式已被豐田公司應(yīng)用到一切經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，引起了全世界生產(chǎn)企業(yè)的矚目。 31 普通生產(chǎn)方式與 流水化 生產(chǎn)方式的區(qū)別 搬運(yùn)的浪費(fèi) 普通生產(chǎn)方法 在制品庫存的浪費(fèi) 制造過多、過早浪費(fèi) 流水線 生產(chǎn)方法 一般生產(chǎn)方式的問題點(diǎn)： （ 1）需求預(yù)測(cè) 1）因前置時(shí)間較長(zhǎng)、故必須作較長(zhǎng)期的預(yù)測(cè)、精度較差 2）現(xiàn)場(chǎng)無法對(duì)其信任、自行判斷。 3）容易發(fā)生在庫過剩、一口氣實(shí)施在庫調(diào)整。 （ 2）生產(chǎn)計(jì)劃 1）對(duì)多段工程下達(dá)生產(chǎn)指示計(jì)劃。 2）對(duì)各個(gè)工程間做在庫調(diào)整。 3）作進(jìn)度管理及計(jì)劃變更。 （ 3）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 1）依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃表實(shí)施生產(chǎn) 只要不落后即可 制造過剩 計(jì)劃變更困難 2）批量生產(chǎn)、串連生產(chǎn) 生產(chǎn)的前置時(shí)間長(zhǎng) 改善的意圖消失 長(zhǎng)時(shí)間的段取不變 3）向后工程交付成品 工程間的在庫堆積如山瓶頸所在看不出來 （ 4）倉庫 1）在庫管理變成當(dāng)然的義務(wù) 2）傳票、帳票類的增加 （ 5）問題點(diǎn)的總結(jié) 為了牽就生產(chǎn)線的方便、喜歡大批量生產(chǎn)、造成生產(chǎn) 的前置時(shí)間變長(zhǎng)、故為了執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃、須做長(zhǎng)期的需求 預(yù)測(cè)、對(duì)于需求的變動(dòng)無法適應(yīng)。 將必要的東西、在必要的時(shí)候、只生產(chǎn)或搬運(yùn)必
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