采煤概論電子教案礦井運輸和提升(編輯修改稿)
2025-11-13 00:31 本頁面
【文章內容簡介】 送機，其輸送帶在受料時展開，輸送時卷成管狀，管截面有圓形和矩形等形狀，可實現傾角 35176。 和水平彎曲的輸送、 第三節(jié) 軌道運輸 一、軌道 ? 井下巷道中鋪設的軌道通常是窄軌。兩條鋼軌軌頭內側的距離叫 軌距 。根據車輛運行速度、流量及載重量選用不同重量的鋼軌和不同尺寸的軌距。我國小型礦井的主要運輸巷道用600mm軌距和 11～ 18kg／ m的鋼軌，大中型礦井的主要運輸巷道常用 900mm軌距和18～ 24kg／ m的鋼軌。 第三節(jié) 軌道運輸 ? 常用的道岔有 單開道岔（ DK）、對稱道岔（ DC）、渡線道岔（ DX） 三種類別， ? 任何線路系統都是由 直線 和連接直線的 連接部分 組成，連接部分是曲線或曲線與道岔的組合。礦井軌道線路中采用的曲線都是圓曲線，其曲率半徑的確定與車輛運行速度和車輛軸距有關，井下常用的曲率半徑有 1 1 25m等幾種。 第三節(jié) 軌道運輸 二、礦車 –軌道運輸的礦車分為 固定車箱式礦車、 V型（或 U型）翻斗車、前傾式礦車和底卸式礦車。 第三節(jié) 軌道運輸 第三節(jié) 軌道運輸 三、鋼絲繩運輸 –鋼絲繩運輸是利用絞車通過鋼絲繩牽引礦車在水平或傾斜的軌道上運行。一次牽引的礦車數可以是單個的，也可以是幾個礦車編成一組 (串車 )。 第三節(jié) 軌道運輸 ? 連續(xù)動作式也稱為無極繩運輸。這種運輸方式是鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪和尾輪后，繩頭連接在一起，電動機帶動主動輪轉動，通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地運轉?？哲嚭椭剀囋诠潭ㄎ恢美脪燔囇b置分別掛在往返的兩條鋼絲繩上，即可進行運輸。無極繩運輸多用于水平巷
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