[管理學(xué)]第七章計(jì)劃評(píng)審方法和關(guān)鍵路線法(編輯修改稿)
2024-11-11 12:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 35 例 4： 工序 A B C D E F G H I 緊前 工序 A B B C、D C、D E、F G 工序 時(shí)間 4 6 6 7 5 9 7 4 8 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 36 工序 A B C D E F G H I 緊前 工序 A B B C、D C、D E、F G 工序 時(shí)間 4 6 6 7 5 9 7 4 8 ? ? ? ? ? ? ? A,4 B,6 C,6 D,7 E,5 G,7 F,9 H,4 I,8 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 37 ? 例 5： 某工程的工序一覽表如下，試?yán)L制網(wǎng)絡(luò)圖。 工序 緊前工序 a b c d a,b e a,c f a,b,c 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 38 ? 某工程的工序一覽表如下，試?yán)L制網(wǎng)絡(luò)圖。 工序 緊前 工序 a b c d a,b e a,c f a,b,c 1 2 3 a b c 4 d e f 5 6 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 39 ? 例 6： 某工程的工序一覽表如下，試?yán)L制網(wǎng)絡(luò)圖。 工序 緊后工序 a c,d b c,d,e c f d g e g f 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 40 ? 例 7： 某工程的工序一覽表如下，試?yán)L制網(wǎng)絡(luò)圖。 工序 緊后工序 a d,e b d,e,f c g d h e i f i g j h i j 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 41 ? 例 8： 某工程的工序一覽表如下，試?yán)L制網(wǎng)絡(luò)圖。 工序 緊后工序 a e b f,g,i c h d i e i f j g h j i j 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 42 第二節(jié) PERT網(wǎng)絡(luò)圖的計(jì)算 （網(wǎng)絡(luò)時(shí)間與關(guān)鍵路線） 一、 路線與關(guān)鍵路線 在網(wǎng)絡(luò)圖中，從始點(diǎn)開(kāi)始，按照各個(gè)工序的順序，連續(xù)不斷地到達(dá)終點(diǎn)的一條通路稱(chēng)為路線。如在圖 7— 1中，共有五條路線，五條路線的組成及所需要的時(shí)間如下表所示。 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 43 路線 路 線 的 組 成 各工序所需的時(shí)間之和 (天 ) 1 ① → ② → ⑦ → ⑧ 60+45+35=140 2 ① → ② → ③ → ⑦ → ⑧ 60+10+18+35=123 3 ① → ② → ④ → ⑥ → ⑦ →⑧ 60+20+30+25+35=170 4 ① → ② → ④ → ⑤ → ⑦ →⑧ 60+20+15+35=130 5 ① → ② → ⑤ → ⑦ → ⑧ 60+40+15+35=150 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 44 在各條路線上，完成各個(gè)工序的時(shí)間之和是不完全相等的。其中，完成各個(gè)工序需要時(shí)間最長(zhǎng)的路線 稱(chēng)為 關(guān)鍵路線，或稱(chēng)為主要矛盾線 ，在圖中用粗線表示。在圖 7— 1中，第三條路線就是條關(guān)鍵路線，組成關(guān)鍵路線的工序稱(chēng)為關(guān)鍵工序。如果能夠縮短關(guān)鍵工序所需的時(shí)間，就可以縮短工程的完工時(shí)間。而縮短非關(guān)鍵路線上的各個(gè)工序所需要的時(shí)間，卻不能使工程的完工時(shí)間提前。即使在一定范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)赝祥L(zhǎng)非關(guān)鍵路線上各個(gè)工序所需要的時(shí)間，也不至于影響工程的完工時(shí)間。 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 45 編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的 基本思想 就是在一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)圖中找出關(guān)鍵路線。對(duì)各關(guān)鍵工序，優(yōu)先安排資源，挖掘潛力，采取相應(yīng)措施，盡量壓縮需要的時(shí)間。而對(duì)非關(guān)鍵路線上的各工序，只要在不影響工程完工時(shí)間的條件下，抽出適當(dāng)?shù)娜肆Α⑽锪Φ荣Y源，用在關(guān)鍵工序上，以達(dá)到縮短工程工期，合理利用資源等目的。在執(zhí)行計(jì)劃過(guò)程中，可以明確工作重點(diǎn)，對(duì)各關(guān)鍵工序加以有效控制和調(diào)度。 關(guān)鍵路線是相對(duì)的，也是可以變化的。在采取一定的技術(shù)組織措施之后，關(guān)鍵路線有可能變?yōu)榉顷P(guān)鍵路線。而非關(guān)鍵路線也有可能變?yōu)殛P(guān)鍵路線。 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 46 ?關(guān)鍵路線法是在網(wǎng)絡(luò)圖的基礎(chǔ)上，通過(guò)計(jì)算時(shí)間參數(shù)，確定關(guān)鍵路線，從而對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行更有效的協(xié)調(diào)與計(jì)劃。 ?關(guān)鍵路線法適用于常規(guī)性生產(chǎn)項(xiàng)目的計(jì)劃安排，各項(xiàng)工作重復(fù)性發(fā)生，有確定的操作規(guī)程和時(shí)間定額，有較完備的統(tǒng)計(jì)資料。 ?關(guān)鍵路線法相當(dāng)于我們經(jīng)常說(shuō)到的“確定型模型”。 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 47 二、網(wǎng)絡(luò)時(shí)間的計(jì)算 為了編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和找出關(guān)鍵路線 ,要計(jì)算網(wǎng)絡(luò)圖 中各個(gè)工序的有關(guān)時(shí)間，稱(chēng)這些有關(guān)時(shí)間為網(wǎng)絡(luò)時(shí)間。 作業(yè)時(shí)間 (Tij )： 為完成某一工序所需要的時(shí)間稱(chēng)為該工序的作業(yè)時(shí)間，用 Tij，或 tij,或 t(i,j)表示。 （看書(shū)上例題 1。把序號(hào)列與緊前作業(yè)列數(shù)字 19依次修改為 a,b,c,d,e,f,g,h,i， 然后標(biāo)在圖 78上，就好理解了） 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 48 1 2 4 6 7 8 3 5 0 0 60 60 80 80 110 110 135 135 170 170 100 120 70 117 a(60) b(45) c(10) d(20) e(40) f(18) g(30) h(15) k(25) l(35) 圖 7— 5 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 49 作業(yè)的最早開(kāi)始時(shí)間 TES (i， j) 任何一個(gè)工序都必須在其緊前工序結(jié)束后才能開(kāi)始 。緊前工序最早結(jié)束時(shí)間即為工序最早可能開(kāi)始時(shí)間 ， 簡(jiǎn)稱(chēng)為工序最早開(kāi)始時(shí)間 ， 用 TES (i， j)表示 。 tES (i， j)=max{tEF (k,i)} 可以假定最初事件在時(shí)刻零實(shí)現(xiàn) 。 工序最早結(jié)束時(shí)間 TEF(i， j) 是工序最早可能結(jié)束時(shí)間的簡(jiǎn)稱(chēng)，它等于工序最早開(kāi)始時(shí)間加上該工序的作業(yè)時(shí)間。即 TEF (i， j) = TES (i， j) + T( i ， j) 注意：計(jì)算的順序先從結(jié)點(diǎn) 1開(kāi)始的作業(yè)開(kāi)始，以結(jié)點(diǎn) 1開(kāi)始的作業(yè)算完后，再算結(jié)點(diǎn) 2開(kāi)始的作業(yè)，依次類(lèi)推。 2021年 11月 10日星期三 9時(shí) 15分 48秒 50 作業(yè)最遲結(jié)束時(shí)間 TLF (i， j)。 在不影響工程最早結(jié)束時(shí)間的條件下 , 工序最遲必須結(jié)束時(shí)間 ， 簡(jiǎn)稱(chēng)為工序最遲結(jié)束時(shí)間 ,
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1