【總結(jié)】電力工程基礎合肥工業(yè)大學電氣與自動化工程學院合肥工業(yè)大學.電氣與自動化工程學院輸電線等值電路中電抗、對地電納的計算三相對稱導線的每一相導線的單位長度的電抗為)(kmrDLxjp??????)(01kmnrDxDjp????計算半徑三相導線間的幾何均距導體的相對磁導率(對于鋁絞線等金屬
2025-01-19 09:01
【總結(jié)】汽車理論2022年12月第五章汽車垂向動力學平順性同濟大學,汽車學院左曙光教授教案?汽車行駛舒適性、平順性(RideComfort,RideQuality,RideEvaluate)?什么是汽車平順性??保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適程度和保持貨物完好的性能。?為
2024-12-07 23:54
【總結(jié)】第五章工廠電力線路及其選擇計算第三節(jié)導線和電纜截面積的選擇計算第二節(jié)工廠電力線路的結(jié)構(gòu)和敷設第一節(jié)工廠電力線路的接線方式第四節(jié)工廠電力線路電氣安裝圖返回目錄第一節(jié)工廠電力線路的接線方式一、概述
2025-02-16 04:38
【總結(jié)】1第5章機械加工精度本章要點影響加工誤差的因素加工誤差的綜合分析機械加工精度的概念獲得加工精度的方法2機械制造技術(shù)基礎第5章機械加工精度AnalysisandControlofMachiningAccuracy概述IntroductiontoMachiningAc
2025-02-17 07:13
【總結(jié)】第5章書寫規(guī)范董鵬量和單位的書寫規(guī)則外文字符使用規(guī)范數(shù)字用法和修約規(guī)定參考文獻錄入格式插圖及表格的規(guī)范化數(shù)學、化學符號和式標點符號量和單位m=15kg物理量簡稱量,是“現(xiàn)象、物
2024-12-29 12:11
【總結(jié)】第五章多路復用與多址技術(shù)主要內(nèi)容:?多路復用與多址的概念?頻分復用及應用實例?時分復用及應用實例?碼分復用及應用實例?多址技術(shù)§多路復用與多址的概念:?網(wǎng)絡規(guī)模擴大、用戶數(shù)增加需要合理分配與應用網(wǎng)絡資源;?通信鏈路頻帶足夠?qū)?,可以容納多路通信業(yè)務;?為了有效利用通
2025-05-10 04:20
【總結(jié)】第五章基本控制結(jié)構(gòu)本章內(nèi)容及要求:1.熟練掌握行if語句、塊if結(jié)構(gòu)、SelectCase情況選擇結(jié)構(gòu)有使用,掌握選擇的嵌套結(jié)構(gòu);2.熟練掌握實現(xiàn)循環(huán)結(jié)構(gòu)的For/Next循環(huán)結(jié)構(gòu)及ExitFor語句、Do/Loop循環(huán)結(jié)構(gòu)的使用,掌握多重循環(huán)。重點:選擇結(jié)構(gòu)及循環(huán)結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)及其應用難點:選擇的嵌套及多重循環(huán)結(jié)構(gòu)
2024-10-04 19:28
【總結(jié)】第五章代數(shù)結(jié)構(gòu)第五章代數(shù)結(jié)構(gòu)本章在集合、關(guān)系和函數(shù)等概念基礎上,研究更為復雜的對象——代數(shù)系統(tǒng),研究代數(shù)系統(tǒng)的性質(zhì)和特殊的元素,代數(shù)系統(tǒng)與代數(shù)系統(tǒng)之間的關(guān)系。如代數(shù)系統(tǒng)的同態(tài)、滿同態(tài)和同構(gòu),這些概念較為復雜也較為抽象,是本課程中的難點。它們將集合、集合上的運算以及集合間的函數(shù)關(guān)系結(jié)合在一起進行
2025-01-19 15:10
【總結(jié)】第五章資本結(jié)構(gòu)決策?第一節(jié)資本結(jié)構(gòu)的理論?第二節(jié)資本成本的測算?第三節(jié)杠桿利益與風險的衡量?第四節(jié)資本結(jié)構(gòu)決策分析第一節(jié)資本結(jié)構(gòu)的理論?一、資本結(jié)構(gòu)的概念?二、資本結(jié)構(gòu)的種類?三、資本結(jié)構(gòu)的價值基礎?四、資本結(jié)構(gòu)的意義一、資本結(jié)構(gòu)的概念?
2024-10-24 14:14
【總結(jié)】第五章電動機圖片1上一頁下一頁返回圖片2齒輪減速三相異步電動機上一頁下一頁返回圖片3防爆式上一頁下一頁返回圖片4繞線式異步機上一頁下一頁返回鼠籠式繞線式圖片5上一頁返回
2025-02-16 15:29
【總結(jié)】1/11manuevereabilityhandlingperformance2/115汽車操縱穩(wěn)定性概述輪胎側(cè)偏特性線性二自由度汽車模型對前輪角輸入響應汽車操縱穩(wěn)定性與懸架、轉(zhuǎn)向系的關(guān)系汽車行駛時的翻傾和整車側(cè)滑3/11?1、飄:無指令時,汽車行駛飄??;?
2025-04-22 11:04
【總結(jié)】1第五章汽車的操縱穩(wěn)定性第四節(jié)汽車操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系?本節(jié)將學習彈性側(cè)偏角、側(cè)傾轉(zhuǎn)向角和變形轉(zhuǎn)向角等基本概念,分析不同懸架及參數(shù)對汽車操縱穩(wěn)定性的影響,了解改善汽車操縱穩(wěn)定性的方法。返回目錄21)前、后軸左、右兩側(cè)車輪的垂直載荷要發(fā)生變化;2)車輪有外傾角,由于懸架導向桿系的運動及變形,
2025-08-01 16:53
【總結(jié)】第五章角動量定理§質(zhì)點的角動量定理理解力矩和角動量的概念;掌握質(zhì)點的角動量定理和角動量守恒;掌握力矩和角動量的矢量表示?!熨|(zhì)點系的角動量定理理解質(zhì)點系角動量的概念;掌握質(zhì)點系角動量定理;掌握各參考系,特別是質(zhì)心系中慣性力矩的作用?!烊f有引力了解開普勒行星運動三定律;理解掌握萬有引力定律和引力的主要性質(zhì)。
2025-08-01 13:11
【總結(jié)】5-3頻域穩(wěn)定判據(jù)(奈氏判據(jù))(1)根據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)的開環(huán)頻率特性判斷閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性的一種判據(jù),當系統(tǒng)含某些非最小相位環(huán)節(jié)(如延遲環(huán)節(jié))也能判斷。(2)該判據(jù)可以通過實驗法獲得系統(tǒng)開環(huán)頻率特性來判斷閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,使用方便。(3)該判據(jù)能指出提高和改善系統(tǒng)動態(tài)性能的途
2025-01-12 12:15
【總結(jié)】頻域分析法的特點是可以根據(jù)開環(huán)頻率特性去分析閉環(huán)系統(tǒng)的性能,并能較方便地分析系統(tǒng)參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響,從而進一步提出改善系統(tǒng)性能的途徑。頻率特性是研究控制系統(tǒng)的一種工程方法,應用頻率特性可間接地分析系統(tǒng)的動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能。第5章控制系統(tǒng)的頻域分析內(nèi)容提要知識
2025-01-19 12:11