【文章內容簡介】 7188 曹連聰 項目安全負責人 13857808389 陳軒軍 項目專職安全員 13819886749 桑偉 工程科 兼職安全員 15857496537 戴翀 合同科 兼職安全員 15957496396 高軍 質檢科兼安全員 15869312941 余劍鋒 試驗室負責人 13685832689 吳建剛 測量負責人 18668295705 橋梁 工區(qū) 及施工班組 主要人員表 姓名 擔任的職務 聯(lián)系電話 丁漢忠 橋梁 工區(qū)負責人 18658252308 黃悠云 現(xiàn)場調度 負責人 13858557656 官和民 工區(qū)安全負責 人 13967507211 姚 玉元 工區(qū) 生產負責 人 13588514451 馬一鳴 第一 施工班組長兼安全負責人 13587354263 楊光來 第 二施工班組長兼安全負責人 13606577175 馬一鳴 第 三施工班組長兼安全負責人 13587354263 楊光來 第 四施工班組長兼安全負責人 13606577175 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項 施工方案 8 （ 1） 施工配合比已經完成， 施工所需建材主要為 鋼筋 、 粗骨料（石子）、細骨料（黃沙）、水泥、粉煤灰、礦粉、外加劑等 。項目已制定了相應的采購 計劃周期 。 （ 2）施工所需建材 主要 來源于 寧波、臺州 等 ，均采用陸運進場，用汽車由材料產地或供應點通過現(xiàn)場既有公路和施工便道運輸至工地 (自制料除外 )。 建材進場后統(tǒng)一存放于施工現(xiàn)場附近的存放點進行統(tǒng)一管理、調運。 （ 3）為確保所需建材的充足與及時到位，項目在工程開工前，及時調查材料來源，選擇貨源供應充足的供貨商，提前與供應商簽定供貨合同。制定 建材采購計劃、安排，特別是節(jié)假日來臨之前，提前對各種施工材料進行儲備。在施工前 7天通知供貨商做好準備，并準時運貨到現(xiàn)場，保證材料供應的連續(xù)性，從而不影響到工程施工。 （ 4） 立柱施工 首批 進場主要建材： 計劃進場主要建材表 （首批次） 序號 材料名稱 型號 數(shù)量 使用范圍 1 鋼筋（ HPB235） 10 30T 立柱 2 鋼筋（ HRB335） 28 50t 立柱 3 水泥 150T 立柱 4 黃沙 中砂 100m3 立柱 5 石子 5— 200m3 立柱 6 粉煤灰 華能電廠 60t 立柱 7 外加劑 HWF 10t 立柱 8 礦粉 京華牌 20t 立柱 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項 施工方案 9 施工平面圖 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項 施工方案 10 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項 施工方案 11 三、施工工藝 立柱 施工流程圖 立柱施工 測量放樣→鋼筋制作、安裝→模板安裝→混凝土澆筑→拆模、養(yǎng)護 、測量放樣 在恢復定線的基礎上，根據(jù)設計圖紙及審批過的導線點、水準點，用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標注，檢查預埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規(guī)范要求，進行下一步的施工。 、鋼筋制作、安裝 （ 1）、鋼筋下 料。根據(jù)圖紙嚴格控制下料尺寸，鋼筋調直采用鋼筋調直機，在鋼筋下料過程中，應嚴把質量關，而且質量員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋下料單長度進行比較，誤差大于規(guī)范要求的應重新制作。成品堆放應標明所用部位、長度、規(guī)格。 （ 2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙設計尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內用 2 根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。 （ 3）、在骨架主筋上先按設計間距進行標示，然后按標示位置纏繞箍筋，并測量放樣 鋼筋制作、安裝 模板安裝 混凝土澆筑 拆模、養(yǎng)護 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第 6 合同段 蘆浦特大橋立柱專項 施工方案 12 用扎 絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。 （ 4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋 （ 18 號墩） 進行除銹、調直，吊鉛錘對樁基鋼筋進行樁頭部分的對中校正，控制在設計位置 偏差 之內。 （ 5）、為確保鋼筋保護層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率 100%，立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點位置處吊鉛錘與設計立柱中心點進行對中，校正基樁骨架的位置。根據(jù)設計圖紙，立柱主筋保護層厚度為 ，立柱 鋼筋的安裝位置 與設計位置 軸線 的偏差 必須控制在 10mm 內 ， 否則 立柱 的平面位置與保護層 很難 同時滿足標準要求 。 、模板安裝 （ 1）在模板安裝前應在基礎頂面放出立柱的軸線及邊緣線；其首節(jié)模板安裝的平面位置和垂直度應嚴格控制。模板在安裝過程中應通過測量監(jiān)控措施保證立柱的垂直度。 （ 2） 模板采用定制鋼模板，由專門的模板加工廠根據(jù)立柱尺寸進行加工，制作。模板進場后應進行檢驗合格后方可使用。模板采用吊車進行安裝，模板之間采用螺栓進行連接，安裝好的模板應線型順適，接頭緊密平整，位置準確。根據(jù)立柱模板的高度設置纜風繩，確保立柱的穩(wěn)定性及垂直度。 、混凝土 澆筑 （ 1）澆筑混凝土前應對模板、鋼筋等進行檢查，模板內雜物、積水及鋼 筋上的污物應清理干凈。模板如有縫隙或孔洞時，應堵塞嚴密且不漏漿。 （ 2） 澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時間為 120s?，F(xiàn)場使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量 1m3，每輛罐車容量 混凝土 8m3， 各車到位混凝土應盡快澆筑 以防止?jié)仓^程中混凝土坍落度損失過大。 （ 3）本工程由于立柱高度普遍較低，采用直接傾卸混凝土，自由傾落高度超過 2 米時采用 灰斗下懸掛串桶的方式澆筑 以防止砼離析。 （ 4）插入式振搗器的移動間距應不超過振動器作用半徑的 倍，與側模應保持 50— 100mm 的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為 50— 100mm。 （ 5）每一振點的振搗延續(xù)時間宜為 20— 30s，以混凝土停止下沉、不出氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。 拆模、混凝土養(yǎng)護 （ 1） 立柱澆筑完畢，根據(jù)試塊試壓，一般在混凝土強度達到 時方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔 。拆除時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。在拆除過程中，模板下 部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。 76 省道復線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼