4缸發(fā)動機油底殼組合鉆床ⅱ主軸箱設(shè)計畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-04 14:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ........... 錯誤 !未定義書簽。 多軸箱坐標(biāo)計算、繪制坐標(biāo)檢查圖 ............ 錯誤 !未定義書簽。 多軸箱的傳動設(shè)計方案 ........................... 錯誤 !未定義書簽。 傳動設(shè)計方案分析 .......................... 錯誤 !未定義書簽。 傳動系統(tǒng)的設(shè)計計算 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 傳動系統(tǒng)的校核計算 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 繪制多軸箱總圖及零件圖 ......................... 錯誤 !未定義書簽。 多軸箱總圖設(shè)計 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 多軸箱零件設(shè)計 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 結(jié) 論 ................................................................ 44 致 謝 ................................................................ 45 參考文獻(xiàn) .............................................................. 46 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 說明書 第 1 頁 1 緒論 組合機床的 型式 及其特點 組合機床使用系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件和少量的專用部件組成的多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的高校專用機床，其生產(chǎn)率比通用機床高幾倍至幾十倍，可進(jìn)行鉆、鏜、鉸、攻絲、車削、銑削等切削加工。 組合機床的通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件約占7080%,這些部件是系列化的 ,可以進(jìn)行成批生產(chǎn) .其余 2030%的專用部件是由被加工零件的形狀 ,輪廓尺寸 ,工藝和工序來決定 ,如夾具 ,主軸箱 ,刀具和工具等 。 在批量生產(chǎn)中為了提高生產(chǎn)率，必須要縮短加工時間和輔助時間，而且盡可能使輔助時間和加工時間重合，使每個工位裝夾多個工件同時進(jìn)行多刀加工，實行工序高度集中，因而廣泛采用組合機床。 一般的組合機床主要有六部分通用部件及兩部分專用部件組成。以復(fù)合立式三面鉆孔組合機床，它由側(cè)底座、力主底座、力主、動力箱、滑臺及中間底座等通用部件及多軸箱、夾具等專用部件組成。組合機床的專用部件往往也是由大量的通用零件和標(biāo)準(zhǔn)件組成 。 組合機床按主軸箱和動力箱的安置方式不同可分為以下幾種型式： 臥式組合機床（動力箱水平安裝）。 立式組合機床（動力箱垂直安裝）。 側(cè)斜式組合機床（動力箱傾斜安裝）。 復(fù)合式組合機床（動力箱具有上述兩種以上的安裝狀態(tài)）。 在以上四種配置型式的組合機床中，如果每一種之中再安置一個或幾個動力部件時，還可以組成雙面或多面組合鉆床。 由組合機床的組成可以明顯地了解其特點，與通用機床及其它的專用機床比較，具有如下特點： 要用于加工箱體類零件和雜件的平面和孔。 生產(chǎn)率高。因為工序集中，可多面、多 軸、多刀同時自動加工。 加工精度穩(wěn)定。因為工序固定，可選用成熟的通用部件、精密夾具合作的工作循環(huán)來保證加工精度的一致性。 研制周期短，便于設(shè)計、制造和使用維護(hù)，成本低。因為通用化、系列化、標(biāo)黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 說明書 第 2 頁 準(zhǔn)化程度高，而且通用部件可組織批量生產(chǎn)。 自動化程度高，勞動強度低。 配置靈活。因為結(jié)構(gòu)模塊化、組合化、可按工件或工序要求，用大量通用部件和少量專用部件靈活組成各種類型的組合機床及自動線。機床易于改裝，產(chǎn)品或工藝變化時，通用部件一般還可以重復(fù)利用。 組合機床工藝范圍及加工精度 組合機床的工 藝范圍 目前，組合機床主要用于平面加工和孔加工兩類工序。平面加工包括銑平面、锪（刮）平面、車端面；孔加工包括鉆、闊、鉸、鏜孔以及倒角、切槽、攻螺紋、锪沉孔、滾壓孔等。隨著綜合自動化的發(fā)展，其工藝范圍正擴大到車外圓、行星銑削、拉削、推削、磨削、珩磨及拋光、沖壓等工序。此外，還可以完成焊接、熱處理、自動裝配和建材、清洗和零件分類及打印等非切削工作。 組合機床在汽車、拖拉機、柴油機、電機、儀器儀表、軍工、縫紉機和自行車等工業(yè)領(lǐng)域的大批、大量生產(chǎn)中已獲得廣泛應(yīng)用，一些中小批量生產(chǎn)的企業(yè)，如機床、機車、工程機械扽制造 業(yè)中也亦推廣應(yīng)用。組合機床最適宜加工各種大中型箱體類零件，如氣缸蓋、氣缸體、變速箱體、電機座及儀表殼等零件，也可以用來完成軸套類、輪盤類、叉架類和蓋板類零件的部分或全部工序的加工。 組合機床的加工精度 組合機床的加工精度簡述如下： ㈠、孔加工 ⒈孔的尺寸精度 采用鉸孔或精鏜孔時，孔的精度可達(dá) H6 級，表明粗糙度為 ?? ，孔的圓度在孔徑尺寸公差一半范圍內(nèi)。加工有色金屬時，采用精密夾具，經(jīng)過 3~4 次加工，精度可以穩(wěn)定地達(dá) H6 級，表面粗糙度可達(dá) ~ ? 。 ⒉孔的同軸度 當(dāng)從兩面多軸加工時，孔的同軸度一般為 .當(dāng)從一面進(jìn)行精鏜孔，并且采用固定式夾具，鏜刀桿兩端都有精密導(dǎo)向裝置，夾具在精度良好的條件下，在 1000mm 長度內(nèi)，被加工零件幾個孔的同軸度可保證在 ~ 。當(dāng)分別從兩面對同一黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 說明書 第 3 頁 軸線上的孔進(jìn)行單軸加工時，在有中間精密導(dǎo)向裝置條件下，其同軸度亦可保證在 ~ 。 ⒊孔的平行度 在組合機床上加工，孔與孔相互之間的平行度以及孔對加工基面的平行度，在1000mm 長度內(nèi)可達(dá) ~ 。 ⒋孔的位置精度 孔的位置精度與夾具、機床的型式和精度有很大的關(guān)系。在固定式夾具的機床上鏜孔，孔間距離和孔的軸線與定位基面的位置精度可穩(wěn)定地達(dá)到 ~ ??。在多工位機床上，由于回轉(zhuǎn)工作臺會回轉(zhuǎn)鼓輪存在定位誤差，則加工精度不高。如果在 同一工位上，若有懸掛式活動鉆模板，對孔進(jìn)行精加工時，其位置精度可達(dá)到 ? 。 ㈡、平面加工 在組合機床及其自動線上常用銑削、刮削、車削（端面）和拉削等方法加工平面。一般采用銑削頭、滑臺和滑座等通用部件，根據(jù)被加工工件的工藝要求組成單面、雙面以及立式、回轉(zhuǎn)臺式等多種型式的組合銑床。當(dāng)加工大型的箱體類工件時，一般采用銑削頭固定、工件安裝在工作臺上移動的布局型式。這樣的機床結(jié)構(gòu)較簡單，剛性較好，加工精度較高。在加工中小型工件時，通常將銑削頭組成鼓輪式組合銑床或立式連 續(xù)回轉(zhuǎn)臺式組合銑床，這類機床生產(chǎn)效率高，加工精度較低。 在組合機床上加工平面的平直度可以達(dá)到在 1000 毫米長度內(nèi)偏差 ～ 毫米，表面粗糙度 微米。對定位基面的平行度可以保證在 毫米以內(nèi)，到定位基面的距離（一般在 500 毫米以內(nèi)）尺寸公差可以保證在 毫米以內(nèi)。 ㈢、止口加工 多軸加工，采用動力滑臺在死擋鐵上停留的方法，其加工精度能達(dá)到 ～ 毫米；單軸加工，采用特殊結(jié)構(gòu)，加工到終點使擋塊頂在被加工工件的表面，一般精度可以達(dá)到 ～ 毫米。條件良好時，精度可以保證在 ～ 毫米以內(nèi)。 采用組合機床的經(jīng)濟(jì)分析 組合
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