發(fā)動(dòng)機(jī)油ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-10 10:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速最高可達(dá) 56千轉(zhuǎn)，對(duì)軸承處的潤(rùn)滑油產(chǎn)生很大剪切； 發(fā)動(dòng)機(jī)油需要有什么性能 ? 良好的粘溫特性，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)從冬季冷啟動(dòng)到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾百度的高溫； ?良好的抗氧化性能，以在整個(gè)換油期內(nèi)保持潤(rùn)滑和抗腐蝕能力，有效延長(zhǎng)換油期； ?良好的清凈分散性能，將燃油燃燒附著在零部件上的膠狀物和積碳清洗下來(lái)，并使其分散在機(jī)油中，避免聚集； ? 良好的抗磨損性能，防止高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞環(huán)、缸壁和配氣系統(tǒng)等零部件磨損和擦傷； 為什么要定期更換潤(rùn)滑油 機(jī)油在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，引起機(jī)油變質(zhì)的主要原因 : a. 燃燒副產(chǎn)物 , 如水分 , 酸性 物質(zhì) , 煙炱和積炭以及其它 沉積物 b. 燃料稀釋作用 c. 機(jī)油本身的高溫氧化變質(zhì) d. 灰塵 , 沙土及金屬顆粒 所以必須定期更換機(jī)油，以排出機(jī)油中的污染物，同時(shí)保持機(jī)油中的成分在合理水平。 API 柴油機(jī)油性能分類 級(jí) 別 說(shuō) 明CA 適 用 于 輕 負(fù) 荷 柴 油 機(jī) CB 適 用 于 中 等 負(fù) 荷 柴 油 機(jī) CC 適 用 于 1964 型 中 等 負(fù) 荷 柴 油 機(jī) CD 適 用 于 較 高 負(fù) 荷 柴 油 機(jī) C D I I 相 等 于 C D 的 二 沖 程 柴 油 機(jī) CF 適 用 于 非 公 路 用 中 等 增 壓 柴 油 機(jī) C F I I 相 等 于 C F 的 二 沖 程 柴 油 機(jī) CE 適 用 于 1983 型 重 負(fù) 荷 柴 油 機(jī) C F 4 適 用 于 1991 型 重 負(fù) 荷 柴 油 機(jī) C G 4 適 用 于 1994 型 重 負(fù) 荷 柴 油 機(jī) C H 4 適 用 于 1998 型 重 負(fù) 荷 柴 油 機(jī) 配氣系統(tǒng)磨 損 軸承磨損 活塞環(huán)清潔性 和機(jī)油消耗 空氣泡 進(jìn)入 活塞環(huán)和 氣缸壁的磨損 渦輪增壓 (和中冷 ) 系統(tǒng)沉積 物 機(jī)油濾清 器阻塞 油泥 機(jī)油粘度增 加和氧化 為什麼潤(rùn)滑油要不斷升級(jí)以改進(jìn)性能？ API 質(zhì)量級(jí)別是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間費(fèi)用昂貴的多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)估上述指標(biāo)確定的，只有極少數(shù)大的油公司有能力作該項(xiàng)試驗(yàn)以確保發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量 配氣系統(tǒng)滑動(dòng)從動(dòng)件 滾動(dòng)從動(dòng)件 抗氧化性 活塞環(huán)和缸套磨損 高含硫 S量燃油性能 煙炱分散性 活塞沉積物 / 機(jī)油消耗 抗腐蝕性能 API CF 4 API CG 4 API CH 4 Cummins M11 RFWT RFWT Seq. IIIE Seq. IIIE L38 / CBT HTCBT Mack T9 NONE NONE NONE NONE NONE NONE Ca
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