【文章內(nèi)容簡介】 液暢通；預應(yīng)力筋下料用砂輪鋸切割，不得用電弧切割；擠壓錨制作時壓力表油壓應(yīng)符合操作說明書的規(guī)定，擠壓后預應(yīng)力筋外端露出擠壓套筒1～5mm。鐓頭尺寸符合要求，縱向無貫通裂縫，頭型圓整不歪斜，鐓頭強度≥98%母材時為合格；預應(yīng)力筋應(yīng)理順，捆扎成束，不得紊亂；預留孔道在豎直方向的凈距不應(yīng)小于孔道外徑，；從孔壁算起的混凝土保護層厚度，梁底不宜小于50mm，梁側(cè)不宜小于40mm；鋼絲、鋼絞線在儲存、運輸、安裝過程中，應(yīng)采取防止銹蝕及損壞的措施；張拉前，檢查構(gòu)件及張拉端錨墊后混凝土質(zhì)量，有空洞時，應(yīng)補灌混凝土或環(huán)氧砂漿；張拉時，張拉力的作用線應(yīng)與孔道末端中心點的切線重合；預應(yīng)力筋張拉完后應(yīng)盡早進行灌漿，以減少預應(yīng)力損失及銹蝕。（見下頁）：預應(yīng)力材料進場、復驗綁扎鋼筋骨架、墊塊到位穿波紋管預應(yīng)力筋制作穿預應(yīng)力筋隱蔽驗收、交接檢、澆混凝土安裝錨具及張拉設(shè)備安裝錨具及張拉設(shè)備錨具檢驗、設(shè)備標定、預檢灌漿料、封錨混凝土配比設(shè)計張拉、切割孔道灌漿制作水泥漿試塊封錨具分項工程驗收 1）預應(yīng)力筋下料編束：由工長、技術(shù)負責人簽發(fā)下料任務(wù)單；鋼絞線不能自由彈出時，須有專人放鋼絞線。不要用猛力拉鋼絞線，以防形成死彎。鋼絞線每隔1～2m宜用木方做墊；下料時應(yīng)遵循先下長筋，后下短筋的原則。逐根對鋼絞線進行編號，長度相同統(tǒng)一編號；應(yīng)按編號成束綁扎，每2m用鋼絲綁扎一道，綁絲頭扣向束里；下料長度控制：鋼絞線放線過程中應(yīng)保證順直，不與別的鋼絞線重疊；鋼絲可采用穿入鋼管內(nèi)下料；鐓頭錨鐓粗頭φs5鋼絲用LD10型鋼絲液壓冷鐓機制作，φ7鋼絲用LD20型制作。正式鐓頭前，先用10～20cm的短鋼絲4～6根進行試鐓，頭型合格后，確定油壓。正式鐓頭過程中隨時檢查，發(fā)現(xiàn)不合格者及時剪除重鐓。2）預應(yīng)力筋孔道成型：用螺旋管成型時，孔道直徑比預應(yīng)力筋（束）直徑大5～15mm?？椎啦贾?、孔道端部排列按設(shè)計要求。孔道成型在鋼筋骨架成型以后進行。應(yīng)預先焊架立鋼筯，焊端部錨墊板。連接螺旋管的接頭長200～300mm，用大一號直徑螺旋管，并且接頭處及錨墊板的接觸處均應(yīng)采用膠帶密封。最后安裝灌漿孔、排氣及與錨墊板的接觸處均應(yīng)采用膠帶密封。最后安裝灌漿孔、排氣孔（泌水孔）。灌漿孔與泌水（排氣）孔可以通用。3）預應(yīng)力筋穿束：預應(yīng)力筋穿入孔道分先穿束或后穿束（孔道成型前穿束或混凝土澆筑后穿束）、單根穿束或整束穿束、人工穿束或機械穿束等。先穿束。對埋入混凝土中的固定端錨束，擠壓錨、鐓頭錨、必須先穿束。先裝管后穿束，即孔道成型后混凝土澆筑前，將預應(yīng)力束穿入。預應(yīng)力束穿入后應(yīng)采取措施，防止雨水銹蝕，防止電傷及機械損傷。3）拔除穿管：預應(yīng)力砼應(yīng)事先檢測各種溫度下的初凝和終凝時間，根據(jù)該時間，確定拔管時間。拔管應(yīng)在初凝后、終凝前進行，初凝前一般在澆注成型后4045min左右旋轉(zhuǎn)管孔，以防止管與砼粘結(jié)，終凝前一般在澆注成型后35h內(nèi)拔管，冬期施工旋轉(zhuǎn)和拔管時間可適當推遲，但拔管時間不宜大于6h。施工中應(yīng)嚴格控制旋轉(zhuǎn)和拔管時間，過早可能破壞成品，過晚則可能已粘結(jié)。4）預應(yīng)力張拉錨固：張拉前的準備工作：搭設(shè)張拉操作平臺、吊架，～2m見方。，～1m的空間。利用結(jié)構(gòu)外腳手架時，特別要求墊板周圍1m范圍內(nèi)不能有立桿和水平桿。制備好張拉錨固記錄表。錨具、夾具、連接器已檢驗、進場。機具標定進場，并有張拉力與油壓的對應(yīng)關(guān)系圖。制訂出具體保證張拉錨固、保證質(zhì)量的安全措施和應(yīng)急計劃，進行安全質(zhì)量技術(shù)交底。混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定要求并有強度試驗報告單。張拉前檢查錨墊板下混凝土的密實情況，有不密實處（如孔洞、蜂窩等）用混凝土或環(huán)氧砂漿修補；清除錨墊板上的混凝土，安裝錨具。預應(yīng)力筋張拉錨固：同時張拉兩端宜分先后錨固?？刹扇》旨墢埨头旨夊^固、分批張拉、分期張拉和補償張拉。當設(shè)計無具體要求時，一次張拉錨固程序可采用：0174。10%бcon(持荷2min)174。бcon174。錨固或0174。10%бcon174。103%бcon錨固張拉時量測預應(yīng)力筋伸長：量測方法可采用量千斤頂缸體伸長或量處露預應(yīng)力筋長度變化。實測預應(yīng)力筋伸長與計算伸長值比較：誤差在177。6%以內(nèi)為正常，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，采取措施后方可繼續(xù)張拉。5）預應(yīng)力筋連接、搭接張拉：當遇到預應(yīng)力筋超長時，需采取互相搭接張拉或用連接器連續(xù)張拉工藝。連接張拉或搭接張拉要有施工方案，并應(yīng)經(jīng)設(shè)計同意。填寫預應(yīng)力張拉記錄；鋼絞線切割，封堵錨頭。6）孔道灌漿及封錨：預應(yīng)力筋張拉錨固后及時灌水泥漿并做好錨具封堵工作。，可適當摻加提高水泥漿性能的外加劑。灌漿設(shè)備有攪拌機、灌漿泵、貯漿桶、過濾器、膠管、連接頭及控制閥等。檢查灌漿孔、排氣孔是否與預應(yīng)力筋孔道連通，否則，應(yīng)事先處理；制備灌漿孔、排氣孔是否與預應(yīng)力筋孔道連通，否則，應(yīng)事先處理；制備灌漿料投料順序：水174。外加劑（攪拌）174。水泥（攪拌）；灌漿順序應(yīng)先下層，后上層。每根構(gòu)件宜連續(xù)澆灌。從灌漿孔由近到遠逐個檢查出漿口（排氣孔、泌水孔），待出濃漿后逐一封閉。待最后一個出漿孔出濃漿后，封閉出漿孔，繼續(xù)加壓（～），保壓2min，封閉進漿孔，；填寫灌漿記錄；按設(shè)計要求進行封錨；當設(shè)計無具體要求時，應(yīng)符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。封錨混凝土宜采用比構(gòu)件設(shè)計強度高一等級的細石混凝土封堵，并應(yīng)進行阺隱蔽驗收。前面工序需做好檢驗批的驗收工作，最后申請分項工程驗收。7）成品保護預應(yīng)力筋、錨夾具、螺旋管在儲存、運輸、安裝過程中，應(yīng)采取防止銹蝕及損壞措施。鋼絲在現(xiàn)場存放，下料后，下面應(yīng)有墊木，應(yīng)蓋防雨布。錨具、螺旋管應(yīng)放在庫房的架子上，并應(yīng)有良好的通風。現(xiàn)場施工中，各工種應(yīng)注意保護好螺旋管，不得在上面堆料、踩踏，以免碰破螺旋管。在整個預應(yīng)力筋的鋪設(shè)過程中，如周圍有電焊施工，應(yīng)用石棉板進行遮擋，防止焊渣飛濺損傷螺旋旋管。灌漿用水泥及外加劑應(yīng)有防雨、防潮措施。整個預應(yīng)力施工過程中，不得用預應(yīng)力筋作電焊回路，嚴防燒傷預應(yīng)力筋。預應(yīng)力張拉錨固后，及時對錨具進行全封閉防護處理，嚴格按要求操作，保證封閉嚴密，防止水氣侵入，使錨具、預應(yīng)力筋銹蝕。、屋架C50高強度砼施工C50高強度砼施工在國內(nèi)已有較成熟的施工工藝，但在貴州，由于材料（主要是砂）的影響，砼強度普遍為C40以下，因此，本工程C50砼施工的重點在于材料質(zhì)量的控制。1）水泥：，使用前應(yīng)作材料性能復查，有害雜質(zhì)含量嚴禁超標，安定性合格，比表面積大于300m2/kg；初凝不早于45min，；，；2）砂：根據(jù)貴州地材特點，白云巖屬硬質(zhì)巖石，采用白云巖機制砂（山砂），但因其粉末含量較大，含泥量難以控制，故須采用水洗機制砂；，%以內(nèi)，抗壓強度必須大于75Mpa；3）碎石：采用白云巖水洗機制碎石，粒徑1032mm，壓碎指標不大于10%，含泥量不大于1%，應(yīng)進行巖石抗壓強度檢驗，抗壓強度大于75Mpa。所有材料均須復檢，雜質(zhì)含量符合規(guī)范規(guī)定，各項性能達到上述要求。：C50砼攪拌宜采用強制式攪拌機，嚴格控制水灰比，2h內(nèi)坍落度損失控制在8cm以內(nèi)，配合比水泥用量不小于460kg/m3，攪拌時間不小于60s；攪拌第一盤時，宜按配合比減少粗骨料用量；每次攪拌機使用前應(yīng)將攪拌筒充分濕潤。根據(jù)本工程施工進度安排，C50砼可能在冬季施工，摻用氯鹽等防凍劑時，摻量不得大于水泥重量的1%；攪拌砼可采用加熱水的方法，水加熱溫度不得高于80度，骨料加熱溫度不得高于60度，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場熱工計算確定，水泥不得直接加熱，攪拌時間不小于90s，砼出盤溫度不小于10度，入模溫度不小于5度。：同普通砼施工；：1）在正常溫度下，采用薄膜布覆蓋養(yǎng)護法，保證砼在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護。在砼成型后，再蓋一層氣墊薄膜（氣泡朝下），采用熱粘合或搭接，搭接長度大于300mm，覆蓋時應(yīng)緊貼四周，用沙袋或其他重物壓緊蓋嚴，防止被風吹開。2）冬期施工采用蓄熱養(yǎng)護法，即將砼原材料進行加熱后攪拌，澆注后在成品周圍用導熱系數(shù)小、廉價耐用的保溫材料嚴密覆蓋；保溫層要注意防潮和防止透風，必要時采用局部加熱措施；3）一般養(yǎng)護法：即覆草簾或麻袋澆水養(yǎng)護，同時控制構(gòu)件溫度。養(yǎng)護水加熱到6080度，并每隔6h測量一次構(gòu)件溫度，一般應(yīng)保持在10度以上；4）冬季溫度在10度0度時，可采用暖棚法養(yǎng)護+正常養(yǎng)護，即用透明塑料薄膜搭建保溫棚，用煤或焦碳加熱棚內(nèi)溫度，也可使用熱風機或散熱器加熱。、吊裝工程、機具的選用（1）對起重機的要求是:起重量大，機動性好，便于各施工點靈活調(diào)度使用，工作效率高，擬采用2臺50T、三節(jié)伸縮臂的NK500E型輪胎式汽車吊（日本加滕生產(chǎn)）進行吊裝作業(yè)。 (2)鋼絲繩、吊鉤、吊索、橫吊梁、滑車 鋼絲繩是吊裝的主要繩索，具有強度高、彈性好、耐磨，能承受沖擊荷載的特點。且磨損后產(chǎn)生許多毛刺，易于檢查，便于預防事故。鋼絲繩在使用時應(yīng)先進行允許拉力計算 。（1）學習施工圖紙，核對構(gòu)件的空間就位尺寸和相互間的關(guān)系。 (2)計算吊裝構(gòu)件的數(shù)量、單件重量和安裝就位高度及連接板等吊裝鐵件數(shù)量。 (3)進行細致的技術(shù)交底(包括任務(wù)、施工作業(yè)設(shè)計、技術(shù)要求、施工條件、措施、內(nèi)外配合協(xié)作等)。 (4)仔細檢查構(gòu)件的強度、完整性(有無裂縫、扭曲、變形、損壞等)和幾何尺寸，平整度、預埋件、預留孔、吊環(huán)等。如有超出設(shè)計或規(guī)范允許，應(yīng)在吊裝前進行糾正。（5）在構(gòu)件上根據(jù)就位、校正需要彈好軸線，柱子應(yīng)彈好三面中心線、牛腿面與柱頂面中心線、177。，吊點位置?；A(chǔ)杯口應(yīng)彈出縱橫軸線。吊車梁、屋架等構(gòu)件應(yīng)在端頭與頂面及支承處彈出中心線與標高線。在屋面梁上彈出天窗架屋面板的安裝就位控制線，兩端及頂面彈出安裝中心線。 (6)檢查廠房柱基礎(chǔ)軸線和跨度是否符合設(shè)計要求，找好柱基標高。 (7)按圖紙對構(gòu)件進行編號。不易辨別上下左右的構(gòu)件，應(yīng)用記號標明，以免搞錯。（1）準備和分類清理好各種金屬支撐件及安裝接頭用連接板、鐵件和墊塊。 (2)清除連接部位的垃圾、污物和鐵銹。 (3)在基礎(chǔ)杯底上根據(jù)柱子的實際誤差，調(diào)整杯底標高，用 1:2水泥砂漿找平。 (4)在柱腳或杯口未劃毛處要稍加鑿毛。 168。（1）根據(jù)起吊點位置，驗算柱、屋架等構(gòu)件吊裝時失穩(wěn)的抗裂度和穩(wěn)定性。 (2)對屋架、天窗架或屋面梁等到側(cè)向剛度差的構(gòu)件，在橫向用12道細木或竹桿加固。 (3)高空就位構(gòu)件應(yīng)設(shè)牽引溜繩。（1）檢查吊裝有的超重設(shè)備、配套工具、繩索等是否齊全、完好，運轉(zhuǎn)是否靈活。 (2)檢查吊索、卡環(huán)、繩夾、鐵扁擔、倒鏈、滑車等吊具的強度和數(shù)量是否滿足需要。 (3)準備好吊裝用工具，如高空用吊掛、操作臺、爬梯、溜繩、纜繩、橇棍、楔子、墊木、鐵墊片、千斤頂以及水準儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、水平尺、電氣焊設(shè)備等。，為了便于柱吊裝對位和校正，確保其軸線位置的正確，柱吊裝前，應(yīng)在杯口面彈出杯口十字中心線或軸線，并用紅漆作出標記。，柱基施工時，以便在柱吊裝前，根據(jù)量得柱的實際長度和用水平儀測得杯底的實際標高，用1:2水泥砂漿將杯底抹至所需的高度。:I、結(jié)構(gòu)構(gòu)件在安裝時，砼的強度不應(yīng)低于設(shè)計要求的標號，為保證構(gòu)件吊裝后，其標高與設(shè)計標高一致，且為了保證吊裝工作的順利進行，吊裝前，應(yīng)檢查整個柱的長度以及柱頂?shù)脚Ｍ让娴拈L度，是否與設(shè)計規(guī)定的尺寸相符，如果總長過大，則鑿去過長的砼，如果總長過小，則在基礎(chǔ)杯口底加厚墊層，如果總長符合要求，但上柱過長，也即牛腿標高低了，則可在柱吊裝后，在牛腿面上加放鋼墊板來解決，因此，在構(gòu)件制作時，我們就應(yīng)加強對尺寸的檢查。II、構(gòu)件吊裝時，應(yīng)檢查構(gòu)件底墊座是否平整，構(gòu)件是否撓曲。為了便于吊裝對位、校正，構(gòu)件吊裝前應(yīng)彈線，柱的彈線包括:柱身三 面中心線、牛腿面與頂面中心線、地坪標高線(以牛腿面標高為準)等。吊車梁、屋架、天窗架等構(gòu)件均應(yīng)在頂面及端面彈出中心線，并標明吊裝方向，屋架上弦還應(yīng)彈出屋面板的吊裝線。III、如吊點配制與設(shè)計的吊點和方案中起吊要求不相符時，需另作構(gòu)件的吊裝驗算。(1)柱的吊裝 、二點起吊，吊點位置應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)配筋進行計算，要求吊裝過程中不開裂。柱身砼強度達到100%設(shè)計強度方可吊裝?；蟹ê托D(zhuǎn)法是吊裝柱的兩個基木方法，在實際施工時，應(yīng)根據(jù)具體情況布置構(gòu)件并靈活使用吊升方法。b、對位與臨時固定柱對位與臨時固定的步驟如下:當柱腳接近杯底時(約離杯底3~5cm)，剎住車，每個柱面插入木楔然后目測柱的垂直度，并通過起重機操作使柱身大體垂直，接著用撬桿撬動或用大錘敲打楔塊，使柱中心線(或軸線)對齊，再落鉤讓柱借助自重沉于杯底，并復查對位的情況，若已符合要求，即可將楔塊打緊，使柱臨時固定，起重機即可安全松鉤，并拆除綁扎索具，等柱校正后，再予以最后固定。如楔塊不能保證臨時固定的穩(wěn)定時，應(yīng)增設(shè)纜風繩。c、校正柱校正是一件相當重要的工作，因為柱吊裝的準確程序不但將影響吊車梁，屋架等構(gòu)件的吊裝，而且還影響到整個廠房的穩(wěn)定性，必須引起充分的重視。所要校正的主要是豎直偏差。柱豎向偏差的檢查，可用兩臺經(jīng)緯儀于柱的縱橫方向，觀察柱的吊裝中心線是否垂直，也可用吊錘來檢查柱的豎向偏差，柱校正后，應(yīng)即進行最后固定，在柱腳與杯口的空隙中灌筑細石砼，所用砼標號應(yīng)比柱所用的砼標號提高一級。細石砼的灌筑分兩次進行:第一次灌筑至楔塊下端，待第一次灌筑的砼強度達到25%設(shè)計強度時，即可拔去楔塊，將杯口灌滿砼。在第二次灌筑前，必須對柱的垂直度進行復查。(2)吊車梁的吊裝:A、綁扎和對位:吊車梁吊裝前應(yīng)在端部彈出中心線，以便對位、校正。綁扎點可設(shè)在離兩端約1/5梁跨處。為便于吊裝，綁扎點應(yīng)對稱設(shè)置，兩根起重索應(yīng)等長，使吊車梁起吊后能基木保持水平。吊車梁就位時，應(yīng)緩慢落鉤，以便對位，對位時不宜用撬杠在縱向撬動吊車梁，以免柱在縱軸方向產(chǎn)生彎曲。B、校正吊車梁的校正工作，應(yīng)在屋蓋