【文章內(nèi)容簡介】 比設計與檢驗，在配合比符合設計及規(guī)范質(zhì)量標準后，進行生產(chǎn)配合比設計，生產(chǎn)配比通過后，進行瀝青混合料試拌。為保證配比準確，應認真校驗拌合計量系統(tǒng)，控制室應逐鍋打印瀝青及各種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即調(diào)校。在瀝青混合料生產(chǎn)中，采用電加熱設備由導熱油加熱瀝青，采用重柴油燃燒加熱骨 料 ， 瀝 青 加 熱 溫 度 為 160170℃ ， 礦 料 加 熱 溫 度 為170180℃，瀝青混合料出廠溫度為 150160℃。拌和時間為：干拌 510 秒，溫拌 40 秒，總拌和時間 50 秒左右，以混合料拌和均勻，所有 礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料為度。瀝青砼拌和完成后由試驗室抽提檢驗，礦料級配應接近標準極配的中間值，取樣檢查同時由質(zhì)檢員對大量拌和料進行外觀檢查，拌和好的瀝青混合料應均勻、無花白料、無離析、無團結塊、無瀝青過熱發(fā)焦等現(xiàn)象，玻璃溫度計測定的出廠溫度應符合要求，在各項指標檢驗合格后，簽發(fā)出廠合格證，瀝青混合料運輸采用較大噸位的黃河、斯太爾、太拖拉自卸車，車槽內(nèi)均勻地涂刷隔離劑（隔離劑油水比為 1： 3）。運料車從成品倉裝裝料時，及時挪動汽車位置，防止粗細集料離析，并配置蓬布覆蓋，用于保溫和防雨，裝好瀝青砼的車輛應經(jīng)地 磅過稱，同時測定出廠溫度， 運往施工現(xiàn)場指定地點，由專人檢查驗收簽認。 ⑶、攤鋪及碾壓 根據(jù)現(xiàn)有條件，采用 ABG 攤鋪機攤鋪，可直接采用平石高程作為攤鋪控制高程，也可采用鋁合金板材供攤鋪機傳感托行駛控制高程。攤鋪時快車道分兩幅攤鋪，快車道拓寬部分、慢車道不分幅一次攤鋪。瀝青混合料的松鋪系數(shù)暫按 控制。 瀝青砼運至現(xiàn)場后，應由場地質(zhì)檢人員驗看瀝青砼出廠報告并測試其溫度不得低于 120~130℃，要注意攤鋪機與瀝青砼運輸車輛行駛的協(xié)調(diào)，且現(xiàn)場只允許車等機，不允許機等車。 攤鋪方法： 攤鋪機（ ABG423）就位，按攤鋪寬度松鋪厚度，墊上寬 2030cm 的木板，放下熨平板，調(diào)整熨平板仰角，連結固定，用天然氣噴燈對熨平板隨預熱，攤鋪速度按 V=。設專人檢驗和驗收瀝青混合料，指揮自卸載重汽車往鋪機料斗卸料。攤鋪機預熱 20 分鐘后，開始啟動。待螺旋輸送器槽中貯存的混合料達到輸送軸高度 2/3 以上時，以 ，勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機熨平板的初步振實，選擇振幅為 3，頻率為 。當攤鋪完成 510 米時，停止攤鋪機，用小線及小鋼尺，橫向檢測攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題 ，及時調(diào)整攤鋪機熨平板高度后再前進。用水準儀在選定樁號的已攤鋪表面 上測定道路橫斷面高程，以檢查橫向坡度、攤鋪厚度。當攤鋪機 前進 3060 米后，測量攤 鋪的 瀝青混 合料 溫度為130℃左右時，開始上英格索蘭 DD110 雙鋼輪壓路機進行初壓二遍，時速 23KM/h。在路幅寬度內(nèi)應按由邊到中，由低到高的順序進行碾壓，相鄰碾壓應重疊 1/2 輪寬，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，方向不允許突然改變，壓路機起動、停止應均勻緩漫。碾壓時以 50 米為一碾壓段，用小紅旗作標志，復壓時采用 3 臺膠輪壓路機成梯隊作業(yè)的方法進行，各二遍，時速 。每個碾壓段橫向重疊 5米，壓路機用噴霧裝置保持滾輪濕潤，防止粘輪。終壓時用 CC42 光輪壓路機碾壓二遍，時速 35KM/h，至穩(wěn)定和無顯著輪跡，終壓溫度不宜低于 70℃。 ⑷、施工縫處理 在施工結束時攤鋪機在接近端部前約 1 米處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟平后再碾壓，然后用 3 米直尺檢查平整度，趁冷卻后用切縫機配合人工切除端部平整度不滿足要求的部分，使下次施工時成直角連接。 人行道施工 人行道板施工主要要求平整、穩(wěn)定、縱橫縫要齊直，簡述如下： ⑴、 路床碾壓檢驗：人工配合壓路機將基層碾壓平整密實，回彈地段應換填。 ⑵、石灰土底基層： 12%石灰土施工同非機動車道二灰土，人工攤鋪，碾壓后，養(yǎng)護至少 3 天。 ⑶、鋪砼墊層：由于工期緊，無場地拌和砼，故 12厘米 C15 基層砼采用商品砼，攤鋪時，應攤鋪均勻，控制好高程、平整度。 ⑷、檢查方格座標：按控制點定出方格座標，并掛線，分段沖筋（鋪裝樣板條），隨時檢查位置與高程。 ⑸、將砼道板安放好后，用木錘（釘橡皮）敲實，不 得損壞板邊角。 ⑹、鋪好一段后應沿線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)翹角不平之處立即修 正調(diào)整，最后勾縫。工程完工后應及時清理好現(xiàn)場。 七、針對本工程特點采用的特殊措施 本工程特點 根據(jù)招標文件，及現(xiàn)場踏看，該工程有如下幾個特點： ⑴、工期緊迫。根據(jù)招標文件要求，總工期 123 天，要在如此短的時間內(nèi)完成近 公里的中大管徑雨、污水管道及 60 米寬路幅的道路 公里，難度較大。 ⑵、文明施工要求高。在工程實施過程中勢必對居民及沿線單位正常的工作、生活產(chǎn)生一定的影響，故應采取有效措施減低影響。 ⑶、交通繁忙。本標段為自南進入揚州市區(qū)干道，交通異常繁忙，加之沿 線交叉口、單位眾多，施工干擾很大。 ⑷、本工程大部分位于農(nóng)田，地下水位高、土壤松軟潮濕、 含水量大，地表層普遍有植物根系等腐質(zhì)，局部還有淤泥雜質(zhì)， 針對上述工程特點，采用以下特殊措施： ⑴、針對工期緊迫特點，進場后先要迅速聯(lián)系有關廠家，做好波紋管、 HDPE 管等管材、二灰土、二灰碎石、瀝青砼、路牙沿等材料、半成品的訂貨、備料工作，保證不因材料影響而延誤工期。除分 2 個施工段同時施工外，還要加大勞力、機械投入，根據(jù)工程需要隨時向工地補充施工人員，以利于平面流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調(diào)配。進場后 按兩班制組織連續(xù)作業(yè)。此外，做好與沿線單位協(xié)調(diào)工作，減少矛盾，防止阻工事件發(fā)生。 ⑵、針對文明施工要求高的特點，沿線應懸掛紅燈及施工警示牌，張貼文明標語，并采用玻璃鋼防護欄及鋼管搭設臨時隔離防護欄，將施工場地與預留交通道路隔離。 加強對工人文明施工教育，杜絕野蠻施工。進入施工現(xiàn)場的各種材料，機械設備按平面布置圖擺放，井井有條，確保場地整潔。二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石均采用廠拌，人行道砼墊層采用商品砼，以減少現(xiàn)場材料堆放及環(huán)境污染。瀝青作業(yè)時要注意引導過往行人，防止瀝青濺身。 ⑶、針對交通復雜的特點，主要采 取如下措施： ①主動與業(yè)主及交警部門聯(lián)系，做好交通分流、管制工作。 ②成立交通管理組，協(xié)助交警維持交通。特別在上下班高峰時間及瀝青砼作業(yè)期間，每個交叉口應安排人員分班進行交通維護。 ③施工中要合理安排好車輛、行人路線，對管道施工地段交叉口及單位、店面、居民出入口處采用槽鋼、鋼板、鋼管及木枋 等搭設臨時便橋，夜晚張掛紅燈以防行人跌入槽內(nèi)，并安排專人值勤，進行疏導，確保行人、車輛安全。要加強土方、材料堆放及轉(zhuǎn)運管理，將開挖占道余土及時運出場外，并派專人清理，回填時再運回場內(nèi)。對過路及主要交叉口管 道要利用交通不繁忙的夜間采取半幅突擊施工的措施。機械、材料應避開上下班高峰期進場。確保交通安全。 ⑷、針對農(nóng)田這種情況，采取以下特殊措施： ① 開工前在全路幅外側(cè)距需施工道路邊線 23 米處開挖 米左右深的排水龍溝，排除路基范圍內(nèi)的表面積和土體內(nèi)含水。 ② 工程施工時，為保證在此土質(zhì)下土主的邊坡穩(wěn)定和施工安全，采用輕型井點降低地下水位。 ③ 土路基施工時應首先鏟除表面植物根系等腐值土 30厘米，如夾有注入淤泥雜質(zhì)還段清淤去雜、進行軟基置換，然后將淤泥腐植土等堆集或運棄，以免與回填用好土混合；最后，再按設計標準進行路床土 路基作業(yè)。 八、季節(jié)性施工措施 本工程計劃于 2020 年 5 月 1 日開工， 8 月 31 日竣工。正處于夏季多雨季節(jié)，故施工前應充分考慮雨季、夏季施工的不利因素，制定詳細有效的施工措施： 雨季施工措施 ⑴、首先要按施工進度計劃，抓緊利用晴好天氣組織分班連續(xù)作業(yè)。如有陰雨天氣，施工時應在道路兩側(cè)挖好 排水溝，雨天要疏通好排水溝，堆土時不得切斷或堵塞原有排水路線，防止外水進入路槽，堆土缺口應加疊閉合埂。向槽一側(cè)的堆土面，應鏟平、拍實，避免雨水沖塌。施工場地內(nèi)要做到雨后不陷、不滑、不積水。 ⑵、雨 天施工應采取防止管材漂浮措施?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆軓揭陨系母叨?。管道安裝完畢尚未回土時，一旦遭到水泡，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應返工處理。 ⑶、道路路基施工時注意天氣預報，現(xiàn)場應盡量縮短施工路段，各工序要緊密銜接，二灰路基施工一段成型一段，及時碾壓成活。對已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨時，雨后應封閉交通，晾曬至接近最佳含水量后，再進行拌和壓實?；鶎臃謱邮┕r，應在下雨前鋪壓墊層，并應防止雨水浸入土基。瀝青作業(yè)時要注意天氣變化，加強現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系，雨天及底層 潮濕時不得攤鋪瀝青砼。 夏季施工措施 ⑴、積極做好夏季高溫降暑工作，調(diào)整夏季作息時間，保證施工人員有充分的睡眠時間。 ⑵、做到混凝土成品構年的覆蓋，灑水養(yǎng)護工作。 九、質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量目標為合格工程，為確保這一目標的實現(xiàn)，特采取如下措施： 組織精明強干的管理層，經(jīng)驗豐富、技術過硬的施工隊伍進場，推行項目法掛牌上崗，明確職責，獎罰分明。建立由項目經(jīng)理領導，專職質(zhì)檢員中間控制，隊組基層自我檢查的三級質(zhì)量管理系統(tǒng)。堅持每周例會制，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。質(zhì)量管理網(wǎng)絡見后圖表。另外還 應：⑴加強審圖工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計聯(lián)系。⑵加強協(xié)調(diào)工作，做好施工與監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)：⑶建立質(zhì)量否決制，以專職技師監(jiān)督員為主，與現(xiàn)場施工員一起，加強班組的一線監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，上道工序不準施工。⑷建立設計，管理班子內(nèi)部的工作聯(lián)系單制度，施工整改單管理制度，制定合理的施工流程規(guī)范和質(zhì)量標準。 堅持技術交底制度： 每道工序施工前由工程負責人組織，由技術負責人向質(zhì)檢員及各工種負責人技術交底和注意事項交底，做好交底記錄和簽字手續(xù)，明確責任人，樹立責任心，加強質(zhì)量意識，誰生產(chǎn)、誰負責，實行“三檢”制度 。 堅持對原材料、半成品的檢查驗收制度，對進場的各項材料、半成品進行嚴格的驗收把關，杜絕各種不合格的材料或半成品進場。特別注意水泥的強度及安定性復試，確保合格后方可用到工程中。 堅持檢查與復查制度： 在施工過程中，應組織操作人員學習規(guī)范、規(guī)章、規(guī)程。技術人員應認真看圖施工， 做好各道工序的隱蔽工程記錄，自檢、互檢、專職檢，做到前道工序不合格，下道工序不得施工。 各分項工程的每道工序施工完畢后，均應嚴格按市政工程質(zhì)量檢驗評定標準及設計要求執(zhí)行，并配合監(jiān)理部門的檢查，切實防止質(zhì)量通病， 確保工程質(zhì)量合格。 十、工期保證措施 工程進度控制是施工管理的三大重點控制之一，有了合理可行的進度計劃，還必須有切實有效的措施來保證實施，才能使整個工程施工緊張而有序地向前推進。本工程目標工期 123 天，工程量大，工期異常緊迫，故應采取如下保證措施： 嚴格按照施工組織設計的要求，進入本工程項目部的各類管理人員要到位，不能虛設，做到事事有人管，以保證各項工作的有效開展。各種操作人員必須接受過相應的崗位培訓，要求技術熟練、認真負責、確保工序操作人員的基本素質(zhì)過硬。 凡是投入本工程的各 類施工機械、小型機具和所耗材料，進場前必須進行檢查維修，數(shù)量不夠的在開工前購置到位，施工中還應不斷加強保養(yǎng)，以保證機具的完好性，從而保證和提高機具使用率，以免機具故障和所耗材料短缺而影響施工進度。 加強原材料的采購管理，必須多點聯(lián)系，采用公開 招標形式采購，優(yōu)選采購，嚴把源頭關，確保合格的原材料提前或及時進場，滿足各階段工程施工的需要，以免因待料停工而拖延工期。 加強工程質(zhì)量管理，嚴格按照質(zhì)量保證措施進行質(zhì)量控制，做到按規(guī)范、規(guī)定施工，跟班檢查，確保每個工序質(zhì)量合格，杜絕因工程質(zhì)量引起返工 、停工而延誤工期。 加強計劃管理，建立班組每天開碰頭會、每周開生產(chǎn)例會、專題檢查會等專業(yè)性和群眾參與的會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不斷對照周計劃、月計劃，檢查計劃各個節(jié)點的進展情況，有時間差及時地進行調(diào)整，動態(tài)控制，確保計劃總工期的實現(xiàn)。 加強組織管理，在項目部內(nèi)部建立一個有效、上呼下應的指揮系統(tǒng)，充分調(diào)動現(xiàn)場的一切勞動對象，進行優(yōu)化組合，使人、材、機等及時用好、用足，緊緊圍繞各階段進度計劃布置實施。 加強對現(xiàn)場周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，以免因群眾問題影響工作施工。以便民、少擾民為原則，盡量 搞好與沿線居民、單位關系，減少工程阻工事件。 對于外界的不可抗力或，及時與業(yè)主和監(jiān)理溝通并研究對策，以使影響工期的外部因素迅速得以妥善解決。 十一、安全生產(chǎn)和文明施工措施 由于本工程工程量大、工期緊，為了保證該工程按質(zhì) 按量的完成，還必須采取安全生產(chǎn)和文明施工措施。建立安全、文明施工小組，建