【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 及施工人員名單 現(xiàn)場(chǎng)組織架構(gòu)及施工人員表 序號(hào) 現(xiàn) 任 職 務(wù) 姓 名 1 項(xiàng)目經(jīng)理 李緒斐 2 屋架制作技術(shù)負(fù)責(zé) 林漢新 3 構(gòu)件吊裝技術(shù)負(fù)責(zé) 潘風(fēng)球 4 屋 架制作施工員 易方榮 5 吊裝隊(duì)長(zhǎng) 黃榮堅(jiān) 6 質(zhì)安員 屈紹堅(jiān) 現(xiàn)場(chǎng)人力配備 屋架制作技術(shù)員： 1人 吊裝技術(shù)員： 1人 質(zhì)安員： 1 人 屋架制作工 :15人 安裝班 20 運(yùn)輸司機(jī)： 6人 吊裝司機(jī)： 2人 吊裝工： 15人 十一、 采用的規(guī)范、規(guī)程 本工程采用的規(guī)范、規(guī)程如下： 《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50204— 92； 《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》 GB1499； 《冷軋帶肋鋼筋》 GB13788； 《低碳鋼熱軋圓盤條》 GB701； 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB/700— 88； 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和 連接品》 GB/T14730。 《普通砼配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 JGJ/T55。 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ/81— 91。 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB174。 《砼外加劑》 GB8076。 1《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》 JGJ18。 1《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)》 JGJ46。 1《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33。 1國(guó)家有關(guān)的其它規(guī)范和法律法規(guī)要求。 21 22 目 錄 24 1 工程概況 1． 1 工程簡(jiǎn)介及特點(diǎn) 1． 2 編制依據(jù) 2 工程施工程序 3 長(zhǎng)輸管道施工技術(shù)方案 3． 1 管材驗(yàn)收 3． 2 測(cè)量、放樣 3． 3 運(yùn)輸、吊裝 3． 4 布管 3． 5 組對(duì) 3． 6 焊接、檢驗(yàn) 3． 7 管溝開(kāi)挖 3． 8 水工保護(hù) 3． 9 穿越工程施工方案 （一）頂管穿越公（鐵）路施工方案 25 （二）大開(kāi)挖穿越公路施工方案 （三）大開(kāi)挖穿越河流、溝渠施工方案 （四）穿越管道、涵洞和電（光）纜施工方案 （五）低山區(qū)石方溝槽開(kāi)挖 3． 10 下溝及回填 3． 11 試壓 3． 12 死口處理 4 施工管理措施 4． 1 質(zhì)量保證措施 4． 2 期保證措施 4． 3 安全文明施工保證措施 4． 4 成本控制措施 4． 5 交工文件資料管理 5 附錄： 本工程執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定 26 1 工程概況 1． 1 工程簡(jiǎn)介及特點(diǎn) 該工程為中國(guó)石油化工股份有限公司建設(shè)的“寧波 — 上海、南京進(jìn)口原油管道”工程（簡(jiǎn)稱甬滬寧管線）的一部分，主要是利用寧波市深水碼頭的優(yōu)勢(shì)，采用管道輸送的方式解決甬滬寧地區(qū)進(jìn)口原油接卸運(yùn)輸問(wèn)題，包括寧波大榭段和北侖段。 大榭段起點(diǎn)位于大榭島關(guān)上村（樁號(hào) D1，坐標(biāo)為 X=， Y=），終點(diǎn)為黃峙水道上岸點(diǎn)（樁號(hào) CX24，坐標(biāo)為 X=， Y=）線路水平長(zhǎng)度為 。 沿線自然情況： 氣候：屬季風(fēng)亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，夏季炎熱。年平均氣溫 176。C 左右，由西南向東北遞減。冬季平均氣溫 176。C。年平均降水 ，降水的季節(jié)變化較大，全年降水量的 75%左右集中與 39 月。所經(jīng)地區(qū)主要表現(xiàn)為季風(fēng)特征，冬季盛行偏北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)。災(zāi)害性天氣主要表現(xiàn)為熱帶風(fēng)暴、寒潮和臺(tái)風(fēng)等，尤其是臺(tái)風(fēng)，沿線易受臺(tái)風(fēng)和風(fēng)暴潮襲擊。 地形地貌：起點(diǎn)大榭島陸域?yàn)樾⌒秃７e平原，局部有 低山。地表主要表現(xiàn)為素填土，以碎石、塊石夾雜粘土，起伏不平，終點(diǎn)屬于廣闊的北侖海積平原，地勢(shì)低平，微向海傾斜。 工程地質(zhì)水位地質(zhì)：管道所經(jīng)地區(qū)地下水位埋深為 ，地下水量貧乏，受季節(jié)變化影響，對(duì)鋼管有中度腐蝕性。表層土表現(xiàn)為素填土，雜色松軟，由碎石、塊石和粘土組成，層厚約 ；下層表現(xiàn)為粉質(zhì)粘土，灰黃色黃色，軟塑 流塑，厚層狀，土質(zhì)較均一，厚層約為 。 交通狀況：大榭島上公路網(wǎng)較完備， 管道全部沿已建公路敷設(shè)，交通便利。干線主管道規(guī)格為ф 711 ，材質(zhì)為 L320 螺旋縫埋弧焊鋼管， 管道彎管采用 ф 711 ，材質(zhì)為 L320 直縫電阻焊鋼管。 北侖段起點(diǎn)位于北侖五豐塘東側(cè)黃峙水道穿越出土點(diǎn)（樁號(hào) D1，坐標(biāo)為 X=， Y=），終點(diǎn)為甬江北岸五里牌油庫(kù)北甬江穿越上岸點(diǎn)（樁號(hào) D93，坐標(biāo)為 X=， Y=）線路水平長(zhǎng)度為 。 沿線自然情況： 氣候：屬季風(fēng)亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，夏季炎熱。年平均氣溫 176。C 左右，由西南向東北遞減。冬季平均氣溫 176。C。年平均 降水 ，降水的季節(jié)變化較大，全年降水量的 75%左右集中與 39 月。所經(jīng)地區(qū)主要表現(xiàn)為季風(fēng)特征，冬季盛行偏北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)。災(zāi)害性天氣主要表現(xiàn)為熱帶風(fēng)暴、寒潮和臺(tái)風(fēng)等，尤其是臺(tái)風(fēng)，沿線易受臺(tái)風(fēng)和風(fēng)暴潮襲擊。 地形地貌：管道所經(jīng)地區(qū)屬于廣闊的北侖海積平原，地勢(shì)低平，微向海傾斜。局部存在低山。濱海平原區(qū)海相、陸相地層相互更迭，下部以陸相地層為主，上部以海相地層為主。 工程地質(zhì)水位地質(zhì)：管道所經(jīng)地區(qū)地下水為埋深為 ，地下水量貧乏，受季節(jié)變化影響，對(duì)鋼管有中度腐蝕性。表層土表現(xiàn)為 素填土，雜色松軟，由碎石、塊石和粘土組成，層厚約 ；下層表現(xiàn)為粉 27 質(zhì)粘土，灰黃色黃色，軟塑 流塑，厚層狀，土質(zhì)較均一，厚層約為 。 交通狀況：管道途經(jīng)地區(qū)，交通便利，管道基本沿新老 329 國(guó)道和通途路敷設(shè)。干線主管道規(guī)格為 ф 711 ，材質(zhì)為 L320 螺旋縫埋弧焊鋼管， 管道彎管采用 ф 711 ，材質(zhì)為 X46直縫電阻焊鋼管。沿線穿跨越溝、河，主要公路鐵路。焊接全部采用下向焊工藝。 各標(biāo)段協(xié)調(diào)較復(fù)雜，給施工進(jìn)度將帶來(lái)難度。 編制依據(jù) 《輸油輸氣管道線路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 SY040198 《管道下向焊接工藝規(guī)程》 SY/T407193 《石油天然氣鋼質(zhì)管道對(duì)接焊縫射線照相及質(zhì)量分級(jí)》 SY405693 《鋼質(zhì)彎管》 SY525791 《石油天然氣管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 SY/T407995 〈〈石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道施工及驗(yàn)收規(guī)范〉〉 SH35011997 〈〈工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范〉〉 GB5023597 〈〈煉油化工施工安全規(guī)程〉〉 SH35051999 〈〈壓力管 道安全管理與監(jiān)察規(guī)定〉〉 2 施工組織及部署 1 工程施工程序 測(cè)量放線 施工便道修筑、作業(yè)帶開(kāi)拓 防腐管運(yùn)輸 布 管 施工準(zhǔn)備 28 挖溝 29 3 長(zhǎng)輸管道 施工技術(shù)方案 3． 1 管材驗(yàn)收 從防腐廠家領(lǐng)取材料時(shí)，應(yīng)對(duì)管材的材料原質(zhì)量和管材的防腐質(zhì)量由供應(yīng)、質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格者不得運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。驗(yàn)收、運(yùn)輸交接時(shí)應(yīng)辦理工序交接手續(xù)。 3． 1． 1 檢查鋼管的原材料質(zhì)量證明書，合格證應(yīng)符合《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分： A 級(jí)鋼管》（ GB/）要求。 3． 1． 2 檢查成品管的防腐質(zhì)量應(yīng)符合《鋼質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ SY/T031597） （ 1） 在管端 1m 處應(yīng)有標(biāo)記，標(biāo)明鋼管的規(guī)格、材質(zhì)、等級(jí)、生產(chǎn)廠名稱、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；外涂層的類型、等級(jí)、防腐管編號(hào)、檢驗(yàn)員代號(hào)、涂裝廠名稱、生產(chǎn)日期、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）成品管外表面無(wú)損傷。 3． 1． 3 冷、熱彎管外觀不得有裂紋、皺折，橢圓度不得大于 2%，外防腐不得脫層等損傷，焊縫不得分布于內(nèi)外側(cè)。 3. 2 測(cè)量、放線 3． 2． 1 根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)交樁情況，用全站儀依據(jù)沿線的水準(zhǔn) 點(diǎn)和坐標(biāo)網(wǎng)，放出管道中心線及作業(yè)邊界線，打出百米中間樁及拐點(diǎn)樁，并在施工作業(yè)面邊界線上撒出白灰線。 3． 2． 2 根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理要求對(duì)拐點(diǎn)樁作出現(xiàn)場(chǎng)修改的，應(yīng)重新測(cè)量。 3. 3 運(yùn)輸、吊裝 3． 3． 1 集散點(diǎn)的選擇 根據(jù)對(duì)管道沿線道路、橋梁、涵洞等地形地貌勘測(cè)情況，確定沿各集散點(diǎn)，選擇在交通便利、靠近施工作業(yè)線的地段，集散點(diǎn)場(chǎng) 30 地用機(jī)械或人工進(jìn)行平整，擺好軟土（袋）或道木。 3． 3． 2 管材的運(yùn)輸（防腐廠至集散點(diǎn)） （ 1） 管材在防腐廠進(jìn)行外防腐后運(yùn)到各集散點(diǎn)。裝車使用專用 吊裝索具。 （ 2）管材裝車不應(yīng)超高、超寬。每層之間鋪墊膠皮。封車用的繩索采用帶膠皮外套的鋼絲繩。繩索與管材之間應(yīng)墊上膠皮保護(hù)層。 （ 3）特別要保護(hù)好防腐絕緣層和管端，嚴(yán)禁摔、碰、撬等損傷絕緣層的操作。 3. 3. 3 管材的運(yùn)輸（集散點(diǎn)至作業(yè)點(diǎn)） （ 1） 管材從集散點(diǎn)運(yùn)至各作業(yè)點(diǎn)，采用吊車、挖掘機(jī)及人力進(jìn)行布管。 （ 2） 對(duì)水田沼澤地段的布管，制做 3m*6m 的爬犁，在爬犁上鋪設(shè) 1— 2cm 的橡膠板，做到輕吊輕放，防止防腐層損傷，采用 5 噸卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，挖掘機(jī)及人力配合進(jìn)行布管。 （ 3） 對(duì)于特殊（山坡、河流、水塘等）地 段，采用大型吊車吊管、挖掘機(jī)吊管及人工抬運(yùn)的辦法進(jìn)行布管。 （ 4） 對(duì)于不便通行的地段，必要時(shí)修筑臨時(shí)施工便道，便道應(yīng)有一定的承載能力。 3. 4 布管 3 .4. 1 布管前，應(yīng)根據(jù)管道施工占地寬度采用機(jī)械和人工將占地范圍內(nèi)的雜草、樹(shù)木石塊等清除干凈。其溝、坎、陡坡等應(yīng)予以平整，確保施工機(jī)具通行。 3 .4. 2 布管離溝邊緣間距應(yīng)大于 ，有條件的地段可用機(jī)械布管，采取靈活多變的方法，使布管工作順利進(jìn)行。布管時(shí)相鄰管口要錯(cuò)開(kāi)一個(gè)管徑，并成鋸齒形。 3. 4 3 管子應(yīng)放在沙袋或軟土包上，高度在 左右，布管時(shí)應(yīng)按圖紙及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線要求布管，大開(kāi)挖、穿越部位的管子布置在預(yù)制便于施工的一側(cè)。 3. 4. 4 布管前，應(yīng)根據(jù)測(cè)量管口周長(zhǎng)、直徑、以便匹配。 3. 5 組對(duì) 3． 5． 1 管道組對(duì)前，仔細(xì)檢查管子是否有變形，變形超標(biāo)及有其他嚴(yán)重缺陷的管子應(yīng)更換，并做好標(biāo)記，以免重復(fù)使用。 3． 5． 2 管道組對(duì)前，應(yīng)將鋼管內(nèi)的臟物清理干凈，管內(nèi)不得有石頭、泥土、棍棒、廢鐵等雜物，焊接的管段下班前應(yīng)用臨時(shí)盲板封堵，以防臟物進(jìn)入管內(nèi)。 31 3． 5． 3 管道的切割采用氣割加工方法，氣割后必須除去坡口內(nèi)外表面的氧化 皮，并進(jìn)行打磨。 3． 5． 4 組對(duì)間隙為 ，坡口角度為 60177。 5176。，鈍邊尺寸為 ， 對(duì)口錯(cuò)邊量不大于 。 。 3． 5． 5 鋼管組裝前，應(yīng)將管端 20mm 內(nèi)的污油、鐵銹、熔渣等清除干凈。鋼管組裝時(shí)直縫錯(cuò)開(kāi)間距不得小于 100mmm 弧長(zhǎng)。 3. 5. 6 組裝時(shí)，應(yīng)避免強(qiáng)力對(duì)口且應(yīng)保護(hù)鋼管絕緣層。 3． 5． 7 管道組對(duì)使用外對(duì)口器，焊點(diǎn)應(yīng)均勻，根部焊接達(dá)到周長(zhǎng)的 50%時(shí)，才能撤離外對(duì)口器。 3． 5． 8 管道敷設(shè)變方向時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng) 測(cè)量情況準(zhǔn)確使用彈性敷設(shè)，冷彎彎頭及熱彎彎頭。 3． 5． 9 管段采取溝上組對(duì)焊接，長(zhǎng)距離組對(duì)有困難以及特殊地段，可采取溝下組對(duì)焊接。 3． 6 焊接、檢驗(yàn) 3． 6． 1 焊前準(zhǔn)備 （ 1） 按 SY105292《油氣管道焊接工藝評(píng)定》要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定； （ 2） 焊接前將焊接工藝評(píng)定報(bào)告及焊接操作規(guī)程提交監(jiān)理工程師審核； （ 3） 施焊的焊工必須按照規(guī)定進(jìn)行考試，經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格的持證焊工經(jīng)上崗考試合格，方可進(jìn)行上崗施焊。 （ 4） 焊前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的技術(shù)交底。 3． 6． 2 施焊工藝 （ 1） 管道焊接采用手工電弧下向焊工藝，焊條選用原則：打底 熱焊用 AWS E6010 ￠ 、填充蓋面 AWS E7010 ￠ 。 （ 2） 焊接施工執(zhí)行《管道下向焊接工藝規(guī)程》 SY/407193。 （ 3） 管工組對(duì)完焊口時(shí)應(yīng)及時(shí)寫上管號(hào)及焊