【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ C ） 1 成為企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張的主要模式，該模式的要點(diǎn)是，在核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域做強(qiáng)做大，從而 成為產(chǎn)品價(jià)值鏈上的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，處于有利的競(jìng)爭(zhēng)位置上。 （ D ） 1所謂 是指生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員具有及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，查明原因并加以改善的責(zé)任和能力。 （ A ） 1 ，即把工廠中潛在的問題或需要做的作業(yè)顯現(xiàn)或?qū)懺谝粔K顯示板上，讓任何人一看顯示板就 知道出現(xiàn)了何種問題或應(yīng)采取的何種措施。 三 、 多項(xiàng)選擇題 （ ABDE ） 現(xiàn)代配送成本中的運(yùn)費(fèi)按實(shí)用的范圍劃分為： 。 （ BCD ） 以下成本屬于固定成本的是 。 （ ABCDE） 在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小的策略是 。 A混合策略 （ DE ） 下面不屬于配送中心選址基本條件的是 。 （ BDE ） 配送中心車輛運(yùn)營管理的內(nèi)容分為 幾大部分。 （ BCDE） 最佳的配送路線應(yīng)該是車輛高效率運(yùn)行而且 。 （ ABCD） 供應(yīng)鏈管理主要具有以下特征： 。 12 （ ABCDE） 與傳統(tǒng)的配送相比，電子商務(wù)配送具有以下幾方面的特點(diǎn)： 。 （ BDE ） 及時(shí)制（ JIT）生產(chǎn)方式消除庫存、改善物流的關(guān)鍵做法是： 。 四 、 判斷題 （ √ ） 從根本上來說，物流電子化應(yīng)是電子商務(wù)概念的組成部分，缺少現(xiàn)代化的物流配送過程，電子商務(wù)過程是不完整的。 （ ） 固定成本是指短期內(nèi)必須支出的成本，隨經(jīng)營量發(fā)生變化的成本，只要開展配送經(jīng)營，就必須支出的成本。 （ ） 現(xiàn)代配送成本控制策略中的延遲策略是指接到顧客的訂單后延遲送貨。 （ ） 一般來講，配送中心選址及網(wǎng)點(diǎn)布局應(yīng)以費(fèi)用低、服務(wù)好、輻射強(qiáng)以及社會(huì)效益高為目標(biāo)。費(fèi)用低是指配送中 心建設(shè)費(fèi)用最低。 （ √ ） 物流成本的“冰山理論”是指現(xiàn)有會(huì)計(jì)科目很難完全反映配送成本。 （ √ ） GPS 在物流配送管理中的應(yīng)用主要是汽車定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援、船隊(duì)航線測(cè)定、監(jiān)測(cè)及水上救援等。 （ ） 及時(shí)配送是指，將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時(shí)間送到生產(chǎn)線，并且只將所需要的零件、以所需要的數(shù)量、在正好需要的時(shí)間送到。 （ ） 降低在制品庫存常用的原則之一：區(qū)分內(nèi)部更換作業(yè)和外部更換作業(yè)，所謂內(nèi)部更換作業(yè)，是指不需使機(jī)器停下來進(jìn)行調(diào)整、裝卸的作業(yè)更換工作。 （ ） JIT 生產(chǎn)是一種全新的管理模式，而不是一種生產(chǎn)技術(shù)。 （ √ ） 及時(shí)管理方式成功的條件之一是小批量生產(chǎn)。 五、問答題 現(xiàn)代配送成本的含義是什么？請(qǐng)聯(lián)系實(shí)際舉例說明。 (P268) 配送中心的車輛運(yùn)營管理包括哪些內(nèi)容？ （ P307） 電子商務(wù)下的配送與傳統(tǒng)的配送比較有哪些不同？ 配送中心選址的因數(shù)有哪些？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際說明。 (P292) 下面是贈(zèng)送的國際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 13 15 年電大期末考試國際經(jīng) 濟(jì)法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國際組織。 （世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設(shè) —— 經(jīng)營 —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（ 通過契約 ）授予私營企業(yè)（ 包括外國企業(yè) ）以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以 、 并賺取利潤。特許權(quán)期限屆滿時(shí)，該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用 以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以 的單據(jù)。 （海上運(yùn)輸；交付貨物） ：調(diào)整國際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。 （法律規(guī)范） 保障措施：是 CATT 允許的進(jìn)口國。在外國產(chǎn)品政黨進(jìn)口的數(shù)量大幅增加，給國內(nèi)相關(guān)工業(yè)造成損害時(shí)采取 措施。 （進(jìn)口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國國際貨幣金融會(huì)議通 過的《國際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。是聯(lián)合國的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。 。 （ 1944； 1945；國際組織） ：是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家就同一 對(duì)同一經(jīng)濟(jì)來源的不同納稅人分別課稅。 （征稅對(duì)象） ：指 或 以上國家對(duì)同一跨國納稅人的同一征稅對(duì)象，同時(shí)課稅。 。（ 兩個(gè)；兩個(gè)；國際重復(fù)征稅 ） 11 國際商業(yè)銀行貸款： 指一國商業(yè)銀行或國際金融機(jī)構(gòu)作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其它國家的借款人提供的。它是國際貸款中最典型的貸款形式。 （商業(yè)貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設(shè)立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于 。（ 東道國法律；東道國法人） 13 居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù) 確立的管轄權(quán)，它是指一國對(duì)其本國居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。（ 屬人原則 ） 14 信用證：是指一項(xiàng)約定，不論其名稱或描述如何，一家銀行 （開證行 ）依照開證申請(qǐng)人（ 買方 ）的要求和 或以自身名義，在符合信 用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者（受益人）或其指定人付款或 并支付受益人出具的匯票。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì)疑條款：對(duì)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出異議。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運(yùn)：以至少 不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國 的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定 的地點(diǎn)的運(yùn)輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權(quán)：是脂依據(jù) 確定的管轄權(quán)。它是一國對(duì)非居民來源于本國的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。（ 屬地原則 ） 18 直接投資：伴有對(duì) 企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)和 的投資。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責(zé)任的國際公約。（ 海運(yùn)承運(yùn)人） 20 要約：是向一個(gè)或一個(gè)以上行定的人提出的 的建議。（ 訂立合同 ） 21 先期違約：在合同訂立之后履行期到來之前，一方表示 合同的意圖。（ 拒絕履行 ） 22 承諾：是 對(duì)要約表示無條件接受的意思表示。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的 東西。（ 有權(quán)期待 ） 24 商標(biāo)權(quán)：是 對(duì)法律確認(rèn)并給予保護(hù)的商標(biāo)所享有的權(quán)利，通常包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)續(xù)展權(quán)、 商標(biāo)許可權(quán)等。（ 商標(biāo)所有人；商標(biāo)轉(zhuǎn)讓權(quán)） 14 25 專利權(quán)商標(biāo)權(quán)的獨(dú)立性原則：這是 規(guī)定的重要原則，是指各國授予商標(biāo)和專利的權(quán)利相互獨(dú)立， 。一締約國對(duì)某項(xiàng)專利、商標(biāo)權(quán)申請(qǐng)的處理對(duì)另一締約國沒有影響。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進(jìn)口國對(duì)于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。（ 傾銷產(chǎn)品進(jìn)口；消除傾銷） 27 傾銷：一國產(chǎn)品以低于正常價(jià)格進(jìn)入另一國市場(chǎng)，如果因此對(duì)某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項(xiàng)工業(yè)造成 ，或?qū)δ骋粐鴥?nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。（ 實(shí)質(zhì)性損害；實(shí)質(zhì)損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn)，船長為了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。（ 有意；合理地） 29 象征性交貨：以 把代表貨物所有權(quán)的證書（提單、發(fā)票等）交給買方，作為完成交貨義務(wù)的交貨方式，買方付款以 為條件。 （賣方；賣方交單） 30 許 可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個(gè)方面，主要表現(xiàn)在 對(duì) 在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。（ 供方；受讓方；受讓方；供方） 31 定期租船合同：指出租人在 內(nèi)把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的 。（ 一定期限；書面協(xié)議 ） 32． 代位求償權(quán)：當(dāng)約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生后， 有權(quán)獲得保險(xiǎn)人基于保險(xiǎn)事故對(duì)東道國所享有的索賠權(quán)及其它權(quán)益，向東道國索賠。（ 被保險(xiǎn)人；保險(xiǎn)人） 商標(biāo)：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、 或其結(jié)合組成。（ 銷售者；圖形 ） 二、單項(xiàng)選擇題 1．在班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人對(duì)所承運(yùn)貨物損失不可免責(zé)的理由是（ ）。 A．承運(yùn)人存在駕駛船舶的過失 D。承運(yùn)人存在保管貨物過失（ D） 2．按收貨人抬頭，提單可分為記名提單，不記名提單、指示提單。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B。不記名提單 C?？瞻滋釂? D。批示提單（ A） 3．現(xiàn)代歷史 上最初形成的國際貨幣制度是（ ） A．金本位制 B。金匯兌本位制 C。金塊本位制 D。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。兩者都屬于銀行信用（ A） 5．《海牙規(guī)則》實(shí)行的承運(yùn)人責(zé)任制是（ ） A． 過失責(zé)任制 B。嚴(yán)格責(zé)任制 C。無過失責(zé)任制 D。不完全過失責(zé)任制（ D） 6．《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》不適用于（ ） A．私人提供的服務(wù) B。政府提供的職務(wù)服務(wù) C。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D?！斗?wù)貿(mào)易總協(xié)定》生效后產(chǎn)生的服務(wù)（ B） 7．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買賣合同的國際性的標(biāo)準(zhǔn)是（ ） A．當(dāng)事人具有不同國家的國籍 B。當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家 C．合同薦下的貨物跨越國境 D。合同訂立時(shí)及合同履行過程中，當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家（ B） 8．屬于銀行信用的支付方式是（ ） A．買方直接付款 B。托收 C。信用證 D。支票（ C） 9．在對(duì)中國領(lǐng)域的海洋石油開發(fā) 合作方面，中國的基本政策是（ ） A．由國家向外國企業(yè)授予特許權(quán)開發(fā) B。由境內(nèi)企業(yè)向外國企業(yè)設(shè)立合資經(jīng)營企業(yè)開發(fā) C。由中國國家特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。由中國海洋石油總公司單獨(dú)開發(fā)（ C） 10．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》適用于（ ） B 解決各成員對(duì)貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問題 C 解決各成員對(duì)貨物和服務(wù)貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施問題。 D．解決一成員對(duì)另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規(guī)定貨物 所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的國際貨物買賣法律是（ ） A．〈 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D?！绰?lián)合國國際貨物買賣合同公約〉（ B） 12．對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平最高的國際公約是（ ） A．〈建立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公約〉 B?！幢Ｗo(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時(shí)效是（ ）年 15 A．半