【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 TL SSK ?? …… TLLT qqKq ??? …………… ..(11) 直左合用車道飽和流量：TLTTL fSS ?? ………………………………………………… .(12) 直右合流校正系數(shù)：? ?TLRTR q qqf ??? ,RTR SSK ?? , TRRT qqKq ??? ………………………………… (13) 直右合用車道飽和流量：pbrgWbRR ffffSS ?????? ………………………………………………… (14) 東進(jìn)口 ?TSb ?TDb 3； 3600?TSS 量 /mh, 1600?TDS 西進(jìn)口 ?TSb ?TDb 2。 3600?TSS 量 /mh, 1600?TDS 北進(jìn)口 ?TSb ?TDb 1。 3600?TSS 量 /mh, 1600?TDS 南進(jìn)口 ?TSb ?TDb 5。 3600?TSS 量 /mh, 1600?TDS 附表 4：的詳細(xì)計(jì)算過程如下： 信號(hào)周期設(shè)計(jì) OC 信號(hào)總損失時(shí)間 : ? ?KK S AILL ? ??? 組成周期的全部信號(hào)相位的各個(gè)最大 iy 之和 : ?? iyY 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 12 最佳周期：YLCO ??1 7 2 9 0 6 1 9 ???? ? m asiyY ? ? ? ? ? ?sAIlL s 103532 ???????? ? 最佳信號(hào)周期： ? ?sYLC O 101 ????? 總有效綠燈時(shí)間 : LCG oe ?? ? ?sLCG oe 271037 ????? 有效綠燈時(shí)間及顯示綠燈時(shí)間計(jì)算 各相位有效綠燈時(shí)間 : ? ?iee yGg m ax?? 各相位顯示綠燈時(shí)間： AlgG sei ??? ；有效率等時(shí)間： ? ?Y yGg iee m ax?? 第一想位（東西）有效綠燈時(shí)間： ? ? ? ? a x ????? Y yGg iee 第二相位（南北）有效率等時(shí)間： ? ? ? ? a x ????? Y yGgee 西 第一相位顯示綠燈時(shí)間： ? ?sAlgG sei 163316 ??????? 第二相位顯示綠燈時(shí)間： ? ?sAlgG sei 213321 ??????? 最短路燈時(shí)間計(jì)算： Ivlg PP ??? 7m in 第二相位： ? ?sIvlg PP 2331977m in ??????? 第一相位： ? ?sIvlg PP 2131777m in ??????? 通過以上計(jì)算的數(shù)據(jù)可知理論值不符合實(shí)際情況，因此將試算周期定為 70（ s）重新計(jì)算如下： 總有效綠燈時(shí)間 : LCG oe ?? ? ?sLCG oe 601070 ????? 有效綠燈時(shí)間及顯示綠燈時(shí)間計(jì)算 各相位有效綠燈時(shí)間 : ? ?iee yGg m ax?? 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 13 各相位顯示綠燈時(shí)間： AlgG sei ??? ；有效率等時(shí)間： ? ?Y yGg iee m ax?? 第一想位（東西）有效綠燈時(shí)間： ? ? ? ?s25 a x ????? Y yGg iee 第二相位（南北）有效率等時(shí)間： ? ? ? ?s35 a x ????? Y yGg ee 西 第一相位顯示綠燈時(shí)間： ? ?sAlgG sei 253325 ??????? 第二相位顯示綠燈時(shí)間： ? ?sAlgG sei 353335 ??????? 最短路燈時(shí)間計(jì)算： Ivlg PP ??? 7m in 第一相位： ? ?sIvlg PP 2331977m in ??????? 第二相位： ? ?sIvlg PP 2131777m in ??????? 通過以上計(jì)算知滿足要求。 信號(hào)配時(shí)方案設(shè)計(jì) 經(jīng)過 重新 設(shè)計(jì) 后，新相位方案為 3相位， 東西進(jìn)口禁止左轉(zhuǎn)。新 相位圖如圖 6所示 。 圖 6 新設(shè)計(jì)的相位圖 配時(shí)參數(shù)計(jì)算 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 14 舊的配時(shí)方案： （ 1） 相位方案單一，在一天中都使用一個(gè)相位，不 符合交通 量隨時(shí)間的變化情況 。 （ 2） 兩相位的方案存在眾多沖突點(diǎn)，高峰時(shí)段堵車嚴(yán)重 。 （ 3） 幾乎 沒有全紅時(shí)間， 由于車輛在黃燈時(shí)間內(nèi) 繼續(xù)進(jìn)入交叉口，導(dǎo)致 車輛清尾不徹底， 前一相位車輛還沒駛離交叉口，下一相位車輛已經(jīng)進(jìn)入，堵車嚴(yán)重， 易發(fā)生交通事故。 （ 4）各進(jìn)口道車道數(shù)少，無法滿足實(shí)際交通量，導(dǎo)致排隊(duì)長(zhǎng)度過長(zhǎng) ，高峰時(shí)期出現(xiàn)二次排隊(duì) 。 新的配時(shí)方案： （ 1） 針對(duì)早高峰，平峰，晚高峰設(shè)置了不同的相位，相位參數(shù)符合交通量隨時(shí)間的變化 。 （ 2） 對(duì)南北進(jìn)口設(shè)置了左轉(zhuǎn)專用相位，對(duì)東西進(jìn)口進(jìn)行了禁左的管理措施 ， 沖突點(diǎn)減少， 車輛不會(huì)發(fā)生擁擠、堵塞等現(xiàn)象。 （ 3） 對(duì)各個(gè)相位都設(shè)置了 3秒的全紅時(shí)間 ， 清尾徹底，不會(huì)發(fā)生擁堵 。 （ 4）在南北進(jìn)口各增加了一條直行車道 ，在東西進(jìn)口各增加了一條右轉(zhuǎn)專用車道，增加了交叉口的通過能力，減少了排隊(duì)長(zhǎng)度。降低了二次排隊(duì)出現(xiàn)的可能。 參考文獻(xiàn) 陳昕，楊兆升，王海洋，等 ． 城市交通控制與誘導(dǎo)系統(tǒng)協(xié)同研究 [J]． 公路交通科技，2021年 4月，第 24卷 第 4期： 12125 袁偉，等．我國(guó)道路交通安全形勢(shì)與事故特征分析 [J]．山西交通科技， 2021， 6(3)：62 European Commission． White Paper— EumpeaIl TraIlsport Policy for 2021： time to decide． Italy， 2021． 高中崗．中國(guó)城市規(guī)劃制度及其創(chuàng)新 [D]．同濟(jì)大學(xué)博士學(xué)位論文， 2021， 1 袁偉，等．我國(guó)道路交通安全形勢(shì)與事故特征分析 [J]．山西交通科技， 2021， 6(3)：62．遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 18 課程設(shè)計(jì) 總結(jié) 課程設(shè)計(jì)任務(wù)及評(píng)語 院（系）：汽車與交通工程學(xué)院 教研室：交通工程 學(xué) 號(hào) 091203004 學(xué)生姓名 孫義柱 專業(yè)班級(jí) 交通工程091 課程設(shè)計(jì)題目 云飛街與解放路交叉口交通設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)任務(wù) 本課程設(shè)計(jì)對(duì)錦州市云飛街與解放路交叉口進(jìn)行交通 設(shè)計(jì)，要求學(xué)生根據(jù)實(shí)際交通調(diào)查數(shù)據(jù)，綜合考慮交叉口的幾何特征和交通特性 ,進(jìn)行交叉口渠化與配時(shí)設(shè)計(jì)。每名學(xué)生完成一個(gè)交叉口交通設(shè)計(jì)，并進(jìn)行相關(guān)資料查閱，有自己的見解。交通流量調(diào)查無法一個(gè)人完成，與其他同學(xué)協(xié)同合作進(jìn)行交叉口交通流量調(diào)查。 在本課程設(shè)計(jì)結(jié)束時(shí)，交一份詳細(xì)的課程設(shè)計(jì)說明書。說明書中應(yīng)包括交叉口幾何信息：車道數(shù)、車道寬、車道功能 , 機(jī)非分隔情況 , 畫交叉口渠化示意圖；交通信息，車輛到達(dá)情況、各進(jìn)口道飽和流率、當(dāng)前信號(hào)配時(shí)；參數(shù)計(jì)算：包括流量比、綠燈間隔時(shí)間、相位損失時(shí)間、最佳周期時(shí)長(zhǎng)、有效綠燈時(shí)長(zhǎng)、 最短綠燈時(shí)長(zhǎng)；信號(hào)配時(shí)方案設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)相位相序方案，并畫出相位圖；配時(shí)方案的驗(yàn)證：通過通行能力和飽和度兩方面進(jìn)行驗(yàn)證。 說明書的格式規(guī)范見課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書。 完成自己的課程設(shè)計(jì)總結(jié)，總結(jié)在課程設(shè)計(jì)過程中遇到的問題，所做的工作以及收獲。 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 19 指導(dǎo)教師評(píng)語及成績(jī) 成績(jī)： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 g an employment tribunal claim Employment tribunals sort out disagreements between employers and employees. You may need to make a claim to an employment tribunal if: ? you don39。t agree with the disciplinary action your employer has taken against you ? your employer dismisses you and you think that you have been dismissed unfairly. For more information about dismissal and unfair dismissal, see Dismissal. You can make