【文章內(nèi)容簡介】 、倉壁液壓滑模工程 滑動模板施工是現(xiàn)澆砼工程的一種機械化程度較高的施工工藝，對筒倉結(jié)構(gòu)尤為適用。原煤倉采用無剛性平臺滑模施工工藝，變常規(guī)倉體中間輻射式操作平臺改為沿倉壁周圍內(nèi)外布置操作平臺，使滑模整體系統(tǒng)大大簡化，施工組織科學(xué)、先進。 、滑模施工工藝如下 : 組裝機具→筒壁滑?！脚_梁板施工→漏斗施工→倉壁滑模施工→梁板結(jié)構(gòu)施工 、滑模機具材料選用設(shè)計 滑模系統(tǒng)總體劃分為滑升結(jié)構(gòu) ,操作平臺結(jié)構(gòu)及模板系統(tǒng) . 滑升結(jié)構(gòu)主要有模板、圍圈、 “ 開字 ” 架、爬桿、千斤頂、內(nèi)外操作平臺等。 （ 1）模板 : 模板高度確定 :H==4*= H:模板高度 ,T：砼達到滑升強度的時間，一般取 4小時 . V:模板的滑升速度取 因此內(nèi)外模板均選用 90cm高的定型模板和非標準模板 ,模板寬度選用 1520cm，2m 左右設(shè)一塊收分模板 . （ 2）圍圈設(shè)計 依據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)及計算 ,規(guī)范要求 ,提升架間距設(shè)計為 左右（內(nèi)弧弦長 ） ,在模板上下口設(shè)兩道圍圈、圍圈上下間距 60cm,材料選用 L75*8的角鐵 ,為加大其剛度上下圍圈采用 L40*4 角鐵焊接成桁架 ,從而克服相鄰千斤頂不同步產(chǎn)生的附加荷載 ,圍圈制作時嚴格按照施工圖尺寸。 第 頁 19 （ 3） 提升架選材及分布 : 提升架采用 “ 開字 ” 提升架 ,節(jié)點采用螺栓連接 ,上、下橫梁分別選用 2[12 槽鋼 . “ 開字 ” 架布置以讓開柱子為主導(dǎo) ,沿圓弧按間距為 — ,在柱處的兩個 “ 開字 ” 架上設(shè)橫梁以提升柱模板 ,為保證提升架的整體穩(wěn)定性在 上橫梁上設(shè)兩道 [8 槽鋼環(huán)梁 ,用 “ U” 形螺栓固定 .上下橫梁及托架選用 [12槽鋼，立柱選用 [8 槽鋼。經(jīng)驗符合要求 （ 4）支承桿 支承桿用Φ 25 鋼筋，位置不同也不代替受力筋 . 支承桿允許承載力計算 ,支承桿長度取 (千斤頂至砼面 ). π 2EI π 2 25 253 P＝ ＝ ＝ K（ W） 2 （ ） 2 12 103 （ 5）操作平臺及吊架 操作平臺在圓倉的外側(cè)以沿長下托 板為主 ,下吊架寬架 ,圓倉挑的內(nèi)側(cè)挑三角架長度 米 ,下設(shè)吊架 ,吊架寬度 米 ,內(nèi)挑三角架根據(jù)內(nèi)力計算采用L63 40 8的角鐵 ,吊架采用Φ 16鋼筋 ,下設(shè) L40 4角鐵 ,滿鋪 50厚木板 ,兩側(cè)設(shè)Φ 16 鋼筋護欄 ,外側(cè)及底部兜安全網(wǎng) ,吊架的螺栓應(yīng)上雙螺母 ,絲扣深度必須符合標準 ,防止滑絲 . （ 6）液壓操作平臺 液壓操作平臺設(shè)置在倉南側(cè)，上鋪腳手架 ,兩側(cè)加圍欄 ,圍欄采用Φ 16 鋼筋 ,并掛設(shè)安全網(wǎng) ,平臺中間留出筒壁鋼筋的位置，為防止雨水在平臺上面用架管搭設(shè)屋架，屋面鋪設(shè)石棉瓦。 （ 7）液壓控制系統(tǒng) 液壓控制 臺采用 YKT36 自控臺工作，且要儲備備用設(shè)備，該控制臺具有加壓、回油自動控制系統(tǒng)、動作選擇系統(tǒng)和定時報警系統(tǒng)裝置，并能自動控制滑升高度，滑升由于人工控制加壓，加油時間差引起的千斤頂不同步調(diào)差，定時報警以防止長時間工作間歇砼粘接模板的現(xiàn)象。 千斤頂采用 XYD35楔塊式千斤頂，千斤頂安裝前必須進行負載爬升試驗，根據(jù)生產(chǎn)廠出廠的試驗數(shù)據(jù)，對爬升行程相同者依次編組，安裝千斤頂時，暫不插入爬桿，安裝注意油嘴方向，使油嘴與油管連接平行成大弧度，應(yīng)消除有 第 頁 20 急彎死彎現(xiàn)象，千斤頂安裝完畢后，未插入爬桿前應(yīng)進行液壓系統(tǒng)排氣和 耐壓試驗，排氣方法：在加壓時稍稍擰松千斤頂上的一個油密封螺絲，到有油出時迅速擰死，施工時應(yīng)保持千斤頂清潔，各千斤頂上部應(yīng)加蓋一個圓形膠墊，以防砼及灰漿掉入千斤頂。 高壓油路包括高壓油管（Ф 16 和Ф 8），直通接頭（ M33*），三通、五通分油器和針形閥。 液壓自控臺和千斤頂之間采用高壓油管二級供油方式，第一級Ф 16油管接在分油器上，第二級用Ф 8 油管從分油器通過針形閥到達每個千斤頂。針形閥可分別控制每一臺千斤頂，以便維修和調(diào)平。各組千斤頂油路要編號，按照順序引到其控制臺內(nèi)，以便分別控制，為使液壓油路在回油狀 態(tài)始終滿油，以減少各千斤頂零壓及回油時間的差異，保證各千斤頂受力一致同步工作，油管安裝應(yīng)高于千斤頂?shù)陌惭b位置，低于油泵位置，油管在轉(zhuǎn)彎或換向處，應(yīng)保持大圓弧狀的緩彎，不準出現(xiàn)死彎或急彎，各接頭聯(lián)接必須牢固可靠。 液壓系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)對油泵進行調(diào)整，安裝調(diào)試后必須測定加壓回油時間，根據(jù)完成一個回壓回油的行程時間確定多次動作的滑升時間。 、滑模過程通訊系統(tǒng)，供電及照明 通訊聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)采用地面與液壓控制臺配備一對直通電話聯(lián)系。值班指揮、測量、塔吊司機用對講機聯(lián)絡(luò)，滑升信號統(tǒng)一規(guī)定電鈴訊號。 供電及照 明：動力和照明電源采用雙回路供電方法，從地面至液壓臺的電纜，一端固定在平臺的拉索和支托上，拉索和固定平臺的間距不大于 2 米，拉索和電纜的總長度應(yīng)大于滑?？偢叨?10 米，平臺上的配電裝置通過主控供電，每個配電裝置內(nèi)設(shè)開關(guān)閘，用電設(shè)備采用一機一閘，并安裝觸電保安器，用電設(shè)備及鐵殼開關(guān)外有接地，不得使用單相裸露開關(guān)，滑模施工要有足夠的照明，料場及上料平臺，采用三盞水銀燈，操作平臺及吊架采用 36V低壓掛燈，另配36V 手提燈，掛燈及水銀燈均要配的防雨燈罩，電纜敷設(shè)通過的道路采用高架或加保護套管，配電和照明線路一律采用橡套 電纜，停送電時，及時須嚴格按操作順序進行停送電，配電箱設(shè)置要靠近負荷中心，其周圍應(yīng)有足夠的空間和通道，以便配電箱的操作和維修，保護零線除必須在配電室處重復(fù)接地外，還必須在配電線路的末端重復(fù)接地，重復(fù)接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于 10 歐，配電箱，開關(guān)箱的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接，并應(yīng)與保護零線端子板分設(shè)。 第 頁 21 、支承桿的加固措施：滑升模板期間，模板內(nèi)至砼表面的高度范圍內(nèi)兩支承桿和Ф 25附加筋用Ф 14點焊成格構(gòu)形式，間距 300mm， L=180點焊牢固。寬度大于 3m 的預(yù)留孔洞，支承桿兩側(cè)搭設(shè) 48*，以增加支撐桿的穩(wěn)定性。 空滑處理：在漏斗處空滑 ,該層梁在滑升時預(yù)留梁窩；并搭設(shè)滿常架子施工此處漏斗。同時必須認真加固爬桿，應(yīng)在爬桿兩側(cè)各附加一根φ 25鋼筋，用φ14鋼筋焊成格構(gòu)式柱。空滑至內(nèi)模模板底口升至構(gòu)件上表面標高。內(nèi)外模板采用 5mm 網(wǎng)眼的鋼絲網(wǎng)兩層，用 22鐵絲水平和豎向相交，呈梅花型綁扎固定，間距 40cm，澆注砼完畢立即用抹子抹平。 、滑?；緲?gòu)件的組裝 （ 1）滑模組裝前的準備工作 A 滑模組裝要在建筑物的承臺達到一定強度，基礎(chǔ)土方填平整后進行。 B 現(xiàn)場清理，將其它材料回收 至場外堆放，清除鋼筋與基底上松動的砼殘渣和垃圾。 C 按滑模平面布置圖在砼地面上彈出各部位中心線提升架位置，支承桿位置，模板位置等，設(shè)置垂直觀測控制樁及標高控制點。 D 調(diào)整予留鋼筋，調(diào)整支承桿處鋼筋，按筒壁線先綁好一段（高 1000）鋼筋骨架。 E 按機具需用量備足滑升儀器、工具、電焊機電鉆，手提砂輪、倒鏈、鋼絲繩等，控制臺、千斤頂檢修、測調(diào)試合格，配置充足的 30液壓油。 （ 2）組裝順序： 搭設(shè)臨時組組裝平臺 安裝提升架 安裝內(nèi)外圍圈 安裝上環(huán)梁 安裝內(nèi)模板 綁扎模內(nèi)鋼筋 安 裝外模板 安裝內(nèi)挑三角架，欄桿平臺，液壓平臺 搭設(shè)上料平臺 安裝千斤頂及液壓設(shè)備 空載試驗，油路加壓排氣安裝支承桿。 支承桿處模板可后安裝，以便支承桿與預(yù)留插筋進行焊接，滑升到一定高度后安裝吊架。 （ 3）組裝要求： A 開字架按布置圖要求的型號，設(shè)置于位置線上，用支承架臨時固定，提升架立柱下端用墊塊墊起適當(dāng)高度，以便安裝圍圈、模板。 第 頁 22 B 用線墜和水平尺較正提升架的垂直和水平。 C 安裝好的鋼模板應(yīng)上口小下口大，模板的錐度為 3‰，用木制斜尺隨時檢查校核模板傾斜度，鋼模板 全部采用新加工鋼模。 D 提升架上橫梁用Ф 18雙 U 型螺栓固定。 E 圍圈上下必須形成整體，以保證垂直荷載均勻傳遞，內(nèi)上下圍圈同時與內(nèi)挑架上環(huán)梁用 L40*4 角鋼連接，增加其豎向剛度。 F 操作平臺每倉外均設(shè)二處上人孔（有蓋板），設(shè)鋼梯上下。 G 鑒于目前鋼筋的外觀質(zhì)量，支承桿在使用前必須機械軋壓、調(diào)直，第一批下料長度為 6m四種長度，支承桿的相鄰接頭錯開，正?；龝r，支承桿長度定為 ，洞口處支承桿底部墊 — 8*80*80鋼墊板。 H 滑模裝置制作與組裝允許偏差按 GB501132021 執(zhí)行。 、滑模施工 （ 1）鋼筋 施工準備 材料及主要機具： 成型鋼筋：根據(jù)設(shè)計圖紙要求的規(guī)格尺寸，預(yù)先加工 筒壁內(nèi)外和環(huán)向 鋼筋 ，根據(jù)圖紙設(shè)計要求，加工豎向骨架筋。 鐵絲：可采用 20～ 22號鐵絲。 工具：鋼筋鉤子、撬棍、鋼筋板子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。 作業(yè)條件 檢查鋼筋的出廠合格證，按規(guī)定作力學(xué)性能復(fù)試，當(dāng)加工過程中發(fā)生脆斷等特殊情況，還需作化學(xué)成分檢驗；網(wǎng)片應(yīng)有加 工廠出廠合格證，鋼筋應(yīng)無老銹及油污。 鋼筋或點焊網(wǎng)片應(yīng)按現(xiàn)場施工平面圖中指定位置堆放，網(wǎng)片立放時需有支架，平放時應(yīng)墊平，墊木應(yīng)上下對正，吊裝時應(yīng)使用網(wǎng)片架吊裝。 鋼筋外表面如有鐵銹時，應(yīng)在綁扎前清除干凈，銹蝕嚴重侵蝕斷面的鋼筋不得使用。 檢查網(wǎng)片的幾何尺寸、規(guī)格、數(shù)量及點焊質(zhì)量等，合格后方可使用。 應(yīng)將綁扎鋼筋地點清理干凈。 根據(jù)圖紙要求綁扎好骨架筋和并點焊骨架筋，以防止鋼筋間距不均勻。 綁扎 工藝 筒壁 鋼筋現(xiàn)場綁扎： 工藝流程： 第 頁 23 綁扎焊接骨架筋 → 綁 扎倉壁豎 筋 → 綁 倉壁環(huán)向 筋 → 遇到門窗洞口綁扎附加筋 倉壁 鋼筋之間應(yīng)綁 扎焊接骨架 筋， 骨架 筋直徑不小于φ 6，間距不大于 600mm， 應(yīng)根據(jù)圖紙圓心 18度綁扎 φ 18 骨架筋 。為保持兩排鋼筋的相對距離，宜采用綁扎定位用的 骨架 筋 并焊接。 筒壁鋼筋最大直徑為Ф 25,最長 ,環(huán)豎筋平均間距最大為 15cm,環(huán)筋架設(shè)緊跟滑升進度 ,始終保持在提升架下與橫梁下平 ,然后再綁扎豎向鋼筋。環(huán)筋的半徑是連續(xù)變化的 ,采取分段取中進行加工。在 20m以下取 10m處的半徑 。20180m取每 30m中間高度的半徑進行加工 ,豎筋位置的固定 ,是在每榀提升架上加焊一個Ф 20高 2m的鋼筋支撐 ,支撐頂部焊接一串由Ф 12鋼筋做成的開口小圓環(huán) ,豎筋隨著滑升可在小環(huán)內(nèi)活動 ,同時又不會傾倒 ,始終保持正確位置。 水平鋼筋制作應(yīng)根據(jù)內(nèi)外環(huán)半徑放樣，豎向鋼筋應(yīng)嚴格按同一斷面小于 25%的接頭率布置鋼筋，搭接倍數(shù)按圖紙設(shè)計要求。每層砼澆筑完畢后，在砼表面上至少有一道綁扎好的橫向鋼筋，沿模板長度間距 60cm設(shè)一根 控制滑模保護層的Ф 18 掛鉤筋，掛鉤掛于模板上口孔內(nèi)， L=300mm 長，彎曲時應(yīng)保證保護層 2cm，倉壁柱鋼筋應(yīng)便于人側(cè)面套入柱內(nèi)，組合式箍筋相鄰的兩個箍筋的拼接點應(yīng)交替開，箍筋未端套入有困難時，彎鉤角度可做 90176。，但彎鉤的平直長度應(yīng)相應(yīng)加長，取箍筋直徑的 。支承桿對接方式采用下平頭上坡口的對接方式，坡口角度以 45176。為宜，對接時利用接卡卡牢，焊縫根部、坡口端面要熔合良好。當(dāng)支承桿彎曲變形時，應(yīng)立即進行加固焊接，并將其與相鄰的受力鋼筋焊成格構(gòu)結(jié)構(gòu)以增強受力。遇油污時用棉紗擦凈或噴燈烘烤。 （ 2）砼澆注 A 滑 模選用普通 水泥，在施工中應(yīng)選用同一廠家，同一標號的水泥，施工前由試驗員委托礦區(qū)試驗室配制砼配合比。 B 砼的初凝時間控制在 2小時左右，終凝時間控制在 4 小時左右，砼入模坍落度控制在 12～ 15cm，按此條件確定砼減水劑、緩凝劑的摻加量。 C 滑模施工前試驗室按砼出模強度達到 34 小時的配比方案，并繪制砼貫入阻力曲線，作為現(xiàn)場砼最早出模時間及適宜滑升速度的參考，同時給出 R R28 的強度試驗數(shù)據(jù)。 第 頁 24 D 砼施工過程中，隨時測量施工期間晝夜氣溫變化、砼出模強度，隨時調(diào)整水灰比及 滑升速度。 E 砼必須分層澆注，每層澆注厚度 30cm左右，澆注砼應(yīng)注意在同一水平面上。 F 在氣溫較高的季節(jié)，注意砼入模順序，并有計劃勻稱地變換澆筑方向，最上層砼低于模板上口 50mm，洞口兩側(cè)砼應(yīng)同時澆筑。 G 砼振搗采用振搗棒，振搗棒插入前一層砼中深度 3050mm，模板滑升過程應(yīng)停止振搗砼，停止支承桿的加固作業(yè)。 H 滑升脫模后的砼表面由專人抹壓、修補，修補墻面的砂漿采用與砼同強度的砂漿。 I 待砼表面凝結(jié)后，表面噴 M9 砼養(yǎng)護劑，封閉養(yǎng)護，噴養(yǎng)護劑應(yīng)厚薄均勻，不漏噴。 J 標準砼養(yǎng)護試塊，每個工作班不少于 一組，砼出模強度每工作班檢查不少于二次，每次模板提升后，及時檢查出模砼有無塌落、拉裂、麻面等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時