機械原理課程設計--鐵路散貨自翻車機構綜合(編輯修改稿)
2025-07-12 05:33 本頁面
【文章內容簡介】 MATLAB解方程程序 solve(39。*x^*x^2+*x^*x+1497846432=039。) 6 ans = （ 3） MATLAB繪圖程序 x=200:1:200。 y1=4*x^*x^2+*x^*x+1497846432。 y2=0。 plot(x,y1,x,y2) grid on 2 0 0 1 5 0 1 0 0 5 0 0 50 100 150 20010123456x 1 09 圖 MATLAB結果 圖 由題意可知， X的取值應為 。將 X= 帶入原方程組可得：Y=。由于實際要求 ，而得出的結果是 ，所以不滿足要求。 兩 方案的優(yōu)劣比較 方案一的 運動機構由液壓缸機構和相應的連桿機構組成的 ，而方案二的 運動機構由兩個液壓缸機構組成的 ，由于液壓缸機構肯定比連桿機構更耗費成本，因此方案一比方案二要節(jié)約成本，但是方案二的機構更簡單，更容易控制，技術 7 也比較成熟，同時比方案一的機構更穩(wěn)定、更安全。所以選取方案二進行研究設計。 7 自翻車的相關數據計算 自翻車的初始狀態(tài)（實線圖）和側翻后的狀態(tài)（虛線圖）如下圖所示： 圖 自翻車側翻前后狀態(tài)簡圖 （ 1） 根據設 計 要 求 可 知 ： ， ，車廂高 ，車廂寬 。 （ 2） 根據自翻車機構運動圖上給定的數據可以求出液壓缸的原始長度 ， 所 以 給 出 合 理 取 值 ， 同 時 根 據 設 計 要 求 和 題 意 可 以 做 出 合 理 假 設 ， 令。 （ 3） 將車門翻轉機構簡化如右圖所示： 因為 , 且 ，所以 8 。 又因為 ，且 ， 所以 。 在 中， ， 由題意可知： ， 所以 ， 因此可得出： ， 進而可以得出： 。 （ 3） 在自翻車傾斜到虛線位置時，此時液壓缸 的長度可以根據幾何關系圖求得，簡化圖如右圖所示： 已知： ，且 ， 所以 ，根據以上數據可以得出： （ 4） 在自翻車傾斜到虛線位置時，此時液壓缸 39。EF 的長度可以根據幾何關系圖求得，簡化圖如右圖所示： 由于 39。GFGF ? , ??? 4539。FGF 所以 ????? 39。39。 FGFGFF 在 FRGRT? 中： mmFRRFFGRF os ????? 又由于 RFRF 39。? 所以 mmRF 1 239。 ?
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