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正文內(nèi)容

機械原理課程設計--設計一用于薄壁鋁合金制件的精壓機(編輯修改稿)

2025-07-12 05:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 12M —4 1440 Y132S —4 1440 由生產(chǎn)率可知主軸轉(zhuǎn) 速約為 70r/min,若電動機暫選為 Y112M— 4,則傳動系統(tǒng)總傳動比約為 。取帶傳動的傳動比 ib=2,則齒輪減速器的傳動比 ig=,故可選用兩級齒輪減速器。 主傳動機構(gòu)的選擇 由于凸輪連桿機構(gòu)不具有高速傳遞性能,只適用與低速傳動,所以 原動機和執(zhí)行機構(gòu)間傳動用齒輪機構(gòu)傳動,可使執(zhí)行機構(gòu)傳動平穩(wěn)。 4. 執(zhí)行機構(gòu) 方案 的 設計和選擇 方案設計 送料 機構(gòu)方案 1 凸輪 機構(gòu) 專用精壓機 _________________________________________________________________________________ [鍵入文字 ] 5 凸輪送料機構(gòu)結(jié)構(gòu)雖然簡單但是在起輪廓設計和制造時有其一定的 難度,所以一般我們都不采用此種送料機構(gòu),況且在送料完成時,推桿不能 自動返回,需要在推桿處加一個彈簧裝置,才能保證機構(gòu)順利的工作。 送料 機構(gòu)方案 2 凸輪連桿組合 送料機構(gòu)由凸輪和連桿機構(gòu)組成,連桿機構(gòu)可通過對桿長的計算設計,當選好適合的桿長尺寸后,能實現(xiàn)所需的行程速比以及運動要求。通過鉸鏈點與桿長的適合選擇,能使機構(gòu)具有較小的壓力角和較為理想的傳動角,使其達到運動功能,滿足傳動要求。 凸輪輪廓線可根據(jù)運動的要求用機構(gòu)倒置法求出,從而使送料,沖壓和上頂同時完成,并也能滿足急回與勻速這一要求,在完成預定運動的同時,使整個加工效率提高。 送料 機構(gòu)方案 3槽輪機構(gòu)。 專用精壓機 _________________________________________________________________________________ [鍵入文字 ] 6 槽輪結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單,外形尺寸小,機械效率高,并能夠平穩(wěn)地、間歇地進行轉(zhuǎn)位,但由于顫動時尚存在柔性沖擊,故常用于速度不太高的運動機構(gòu),因為此機構(gòu)的傳遞速度還是比較大的,所以此機構(gòu)采用槽輪機構(gòu),不是很合適的。 送料機構(gòu)方案 4 曲柄滑塊機構(gòu) 專用精壓機 _________________________________________________________________________________ [鍵入文字 ] 7 搖桿滑塊送料機夠可調(diào)節(jié)其在整個運動中的初始位置使推桿在預定時間將胚料送至待加工的位置。運動比較平穩(wěn),如取一定的偏距,則其也具有急回的特性。 綜上所述, 方案一采用凸輪機構(gòu),機構(gòu)雖簡單,但凸 輪的設計較為復雜,給 機構(gòu)制造也帶來很大不便 ,推桿不能順利返回 。而方案二采用凸輪連桿機構(gòu),其缺點與方案一大致相同,方案三槽輪機構(gòu)不適用與高速運轉(zhuǎn),方案四曲柄滑塊 機構(gòu)尺寸容易設計并且也能準確達到 送料 的目的。所以采用方案 四 作為送料機構(gòu) 。 沖壓機構(gòu)選型 方案 1 導桿加搖桿滑塊六桿機構(gòu) 其沖壓機構(gòu)我們是參考《機械原理》書中的機構(gòu),當然我們對其進行了改進,將其凸輪機構(gòu)的高副低代后得到了由搖桿和滑塊組成的擺動導桿機構(gòu)。 專用精壓機 _________________________________________________________________________________ [鍵入文字 ] 8 導桿機構(gòu)的尺寸確定可按給定的行程速度變化系數(shù) K 設計,上模將具有急回特性,搖桿滑塊機構(gòu)的組合可按照要求使上模在工 作段接近于勻速。 沖壓機構(gòu)是在導桿機構(gòu)的基礎上,串聯(lián)一個搖桿滑塊機構(gòu)組合而成的。導桿機構(gòu)按給定的行程速比系數(shù)設計,它和搖桿滑塊機構(gòu)組合可達到工作段近于勻速的要求。適當選擇導路位置,可使工作段壓力角 較小。 方案 2 鉸鏈四桿機構(gòu)加搖桿滑塊六桿機構(gòu) 沖壓機構(gòu)是由鉸鏈四桿機構(gòu)和搖桿滑塊機構(gòu)串聯(lián)組合而成的。四桿機構(gòu)可按行程速比系數(shù)用圖解法設計,然后選擇連桿長及導路位置,按工作段近于勻速的要求確定鉸鏈點的位置。若尺寸選擇適當,可使執(zhí)行構(gòu)件在工作段中運動時機構(gòu)的傳動角 γ 滿足要求,壓力角 較小。 能夠滿足 等速拉伸、回程快速的要求。 方案 3 齒 輪 連桿沖壓機構(gòu) 齒輪具有傳動平穩(wěn),能夠高速運轉(zhuǎn),由齒輪和連桿串聯(lián)的機構(gòu),可以更好的按照其要求得行程速比來設計所要求的機構(gòu) 。 綜上所述,我們在這兒選擇的是方案 2,能夠滿足沖壓機構(gòu) 等速拉伸,回程快速的基本要求。還有其結(jié)構(gòu)比較緊湊,簡單。能夠要求的性能指標 , 制造 起來也 比較方便 。 所以, 最后 我們小組進行了討論和對比。各個方案都是有不同的基礎機構(gòu)組成而成,且各個機構(gòu)均能基本完成設計要求的運動。但是在我們查閱 資料后,我們決定采用 擺動導桿沖壓機
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