【文章內(nèi)容簡介】 15T 壓路機碾壓， 嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致，自路邊開始向中心碾壓 3~4 遍，每次重輪重疊 1/2~1/3。要保酉陽縣凱迪綠色能源開發(fā)有限公司 1X30MW 機組尾工施工 組織設(shè)計 15 持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高，即時修整。 壓實度厚度 為 16cm。 養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定碎石施工完成后 12 小時， 用水車灑水養(yǎng)生并斷絕交通。水泥穩(wěn)定碎石基層 7 天浸水無側(cè)限抗壓強度及其壓實度（重型擊實標準）均應(yīng)不小于下表的規(guī)定： 項目名稱 壓實度（ %） 7d 抗壓強度（ Mpa） 水泥穩(wěn)定碎石 98 七 、混凝土 路面施工 施工準備工作 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復(fù)核路面標高。 安裝模板 混凝土 面 板按 道路 寬度 來澆筑 ，因此板兩邊的模板正好沿 道路邊線 安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 混凝土的制備 本項工程采用 在攪拌站自拌 混凝土 ， 施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符， 原材料要檢測合格后才能使用 。 混凝土料的運輸 用自卸汽車 運至現(xiàn)場 澆筑 點。 混凝土的攤鋪 （ 1） 混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 （ 2） 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后， 直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 酉陽縣凱迪綠色能源開發(fā)有限公司 1X30MW 機組尾工施工 組織設(shè)計 16 （ 3） 在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 混凝土的振搗 （ 1） 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為 25cm 左右。采用 的平板振搗器 。插入式振搗器主要用于 振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中 選用頻率 6000 次 /min 以上的振搗器。 （ 2） 振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于 20S。插入式振搗器移動間距不大于其作用 半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊 10~20cm。同一位置振搗時，當(dāng)水灰比小于 時，振搗時間不宜少于 30S；水灰比大于 時，不宜少于 15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 （ 3） 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 2~3 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以 ~。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過 2mm 時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 （ 4） 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合 之處應(yīng)進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 表面修整 （ 1） 機械抹光： 圓盤抹光機粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。 粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在 3m 直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用 3m 直酉陽縣凱迪綠色能源開發(fā)有限公司 1X30MW 機組尾工施工 組織設(shè)計 17 尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于 1cm。應(yīng)注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。 （ 2） 精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以 3m 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3m 直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用 3m 直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂 漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。 （ 3） 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng) 防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足， 采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。 切縫 先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差 ）。切縫深大于 30mm，用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm 厚刀片切割 30mm 深，第二次用 3～ 4mm 厚的刀片切割至設(shè)計深度）。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。 拆模 混凝土模 板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊 角 等部位。 酉陽縣凱迪綠色能源開發(fā)有限公司 1X30MW 機組尾工施工 組織設(shè)計 18 養(yǎng)生與填縫 養(yǎng)生工作在抹面后 2h（小時）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未等覆蓋混凝土表面，每天灑水 2～ 3 次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間 ≥ 14 天 。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 八、 路緣石工程施工 基礎(chǔ)施工 路緣石基礎(chǔ)與路基同時填挖和碾壓，以確保路緣石基礎(chǔ)和路基有均勻的密實度 。路緣石下部為 C10 混凝土墊層，混凝土墊層的標高要符合設(shè)計要求 。 測量放線 先校核道路中線并重新定立側(cè)石邊樁，其間距為直線段 10～ 15m、曲線段 5～10m、路口圓弧處 1～ 5m，施工時注意自曲線兩端必須反復(fù)校核以使圓滑美觀。在直線部分用拉小線方法放線，在曲線部分用白灰劃線。 刨槽 按邊線標高拉線，以線為準向外刨槽，槽的寬度比路緣石厚度寬出約 5 ㎝，靠近路面一側(cè)要和拉線平齊，不要刨槽過寬，以免夯實不好，造成路面塌陷。刨槽深度要比埋置深度深 1～ 2 ㎝，槽底要刨平整。 安砌路緣石 定樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ) 一側(cè)依次排好，采用掛雙線的辦法，以確保路緣石不向內(nèi)、外側(cè)傾斜。墊層的水泥砂漿拌好后要均勻鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約 2㎝，按放線位置安砌路緣石，要做到平穩(wěn)牢固。安砌好的路緣石頂面要平整、直順、彎道圓滑。 還土 路緣石砌好后，要及時在路緣石背后還土夯實，若發(fā)現(xiàn)有傾斜或松動現(xiàn)象時，要即時修整，確保路緣石位置高程正確。 灌縫和勾縫 灌縫時要注意灌滿、搗實，勾縫要仔細，最后抹平、掃干凈。 養(yǎng)護 酉陽縣凱迪綠色能源開發(fā)有限公司 1X30MW 機組尾工施工 組織設(shè)計 19 路緣石的養(yǎng)生期不少于 3 天，在此期間要嚴防行人、車輛等碰撞損壞。 質(zhì)量要求 施工好的路緣石的外觀及偏差要符合有關(guān)規(guī)范的 規(guī)定。 九、 排水管 施工 開挖溝槽 開挖溝槽，嚴格控制基底高程，不得擾動基底原狀土層?；自O(shè)計標高以上 的原狀土，在鋪管前人工清理至設(shè)計標高。 管道安裝及連接 ①管道安裝采用挖機 安裝 ，人工配合，用 金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管位上。嚴禁將管材自槽邊翻滾拋入槽中。 ② 調(diào) 整管材長短時 ， 切割斷面 要 垂直平整，不應(yīng)有損壞。 ③ 混凝土管 接頭采用 砂漿灌封 。 回填 管道安裝驗收合格后 立即回填， 過路段采用混凝土包封，混凝土包封尺寸和強度達到設(shè)計要求；非過路段 先回填到管頂以上一倍管徑高度。溝槽回填 土方 從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上 范圍內(nèi)，必須采用人工回填，嚴禁用機械推土回填。溝槽回填應(yīng)從管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時對稱回填，確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，必要時可采取限位措施。槽底在管基支承角 2a 范圍內(nèi)必須用中砂或粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其它材料填充。溝槽應(yīng)分層對稱回填、夯實，每層回填高度應(yīng)不大于 ?；靥钔恋膲簩嵍龋c道路重疊部分為道路密實度，胸腔部分不得低于 95%，回填土含水量應(yīng)適中，不應(yīng)含有樹枝，大塊碎石，凍土等，回填時溝槽須無積水，壓實度為輕型擊實度標準。 十 、排水溝施工 道路排水溝為“凹”型，長約 534m，平均深度 55cm，其中 358m 水溝有蓋板。施工工藝流程：測量定位 —— 溝槽土方開挖 —— 墊層 —— 砌筑片石、澆筑混凝土 —— 夯填土方。 測量放