鐵路山嶺隧道課程設計指示書(編輯修改稿)
2025-07-10 18:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 準面。 4 其具體步驟如下： 1．根據(jù)選定的洞門結構型式查得洞門墻頂半寬 Bm及翼墻端點至 洞門里程的距離 C值（見圖 1）； 2．計算 H路基 ＝ H軌頂 －Δ 注：在標準圖中Δ是用 h2表示。 H控制 ＝ H路基 ＋ H設計 d＝ H設計 m 式中： H路基 —— 路基面設計標高； H軌頂 —— 內(nèi)軌頂面標高； H設計 —— 最大設計開挖高度； H控制 —— 控制等高線標高 。 Δ —— 由軌頂面至路基面的垂直距離； 1： m—— 邊、仰坡坡率； d —— 邊坡坡腳至等高線上控制點 a的水平距離； b —— 洞門位置至仰坡坡 腳水平距離 (可由標準圖中查得 )； 3．在 1： 500地形平面圖上找出數(shù)值為 H控制 的等高線； 4．沿線路中心線兩側作寬度為路塹底寬度之半的兩根平行線Ⅰ－Ⅰ、Ⅱ－Ⅱ； 5．以 d為半徑，沿Ⅰ－Ⅰ（或Ⅱ－Ⅱ）線移動，找出與控制等高線相切的點 a后，在Ⅰ－Ⅰ線（或Ⅱ－Ⅱ線）上標出圓心 O點； 6．從 O點向洞內(nèi)方向移動 C的距離得一點 P，過 P點作線路中心線的垂線 PP′，則 PP′即為甲式開挖時的洞門位置； 7．按比例在 1： 500地形平面圖上繪出洞門結構平面示意圖。 Ⅱ、乙式開挖（參見圖 2） 乙式開挖范圍比較復雜，由 10個面組成，即一個仰坡面、二個弧形聯(lián)接面、兩個洞門墻頂?shù)倪吰旅?、兩個不同路基寬度聯(lián)接面、二個邊坡面和一個路基面，其具體步驟如下： 1．根據(jù)選定的洞門結構型式找出洞門墻頂半寬度 Bm，仰坡腳至洞門起點的水平距離 b 以及仰坡腳至路基面的垂直距離 h頂溝 （見圖 2）； 5 2． 計算 H路基 =H軌頂 －Δ H控制 ＝ H路基 ＋ H設計 d＝ (H設計 － h頂溝 ) m 式中： d— 仰坡腳至控制等高線上的控制點 a的水平距離， 其他符號意義同上； 3．在 1： 500地形平面圖上找出數(shù)據(jù)為 H控制 的等高線； 4．沿線路中心線兩側作寬為洞門墻頂寬度之半（即 Bm)的兩根平行線 Ⅰ — Ⅰ、Ⅱ — Ⅱ； 5．以 d為半徑沿Ⅰ — Ⅰ線（或Ⅱ — Ⅱ線），找出與控制等高線相切的點 a，并在Ⅰ —Ⅰ（或Ⅱ — Ⅱ）線上標出圓心 O點； 6．從 O點向路塹方向移動 b的距離，得一點 P，過 P 點作線路中心線的垂線 PP′，則 PP′即為 乙式開挖時洞門位置； 7．按比例在 1： 500地形平面
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