鐵路山嶺隧道課程設(shè)計指示書-文庫吧資料
2025-06-12 18:24本頁面
【正文】 下： 1．根據(jù)選定的洞門結(jié)構(gòu)型式找出洞門墻頂半寬度 Bm，仰坡腳至洞門起點(diǎn)的水平距離 b 以及仰坡腳至路基面的垂直距離 h頂溝 （見圖 2）； 5 2． 計算 H路基 =H軌頂 －Δ H控制 ＝ H路基 ＋ H設(shè)計 d＝ (H設(shè)計 － h頂溝 ) m 式中： d— 仰坡腳至控制等高線上的控制點(diǎn) a的水平距離， 其他符號意義同上； 3．在 1： 500地形平面圖上找出數(shù)據(jù)為 H控制 的等高線； 4．沿線路中心線兩側(cè)作寬為洞門墻頂寬度之半（即 Bm)的兩根平行線 Ⅰ — Ⅰ、Ⅱ — Ⅱ； 5．以 d為半徑沿Ⅰ — Ⅰ線（或Ⅱ — Ⅱ線），找出與控制等高線相切的點(diǎn) a，并在Ⅰ —Ⅰ（或Ⅱ — Ⅱ）線上標(biāo)出圓心 O點(diǎn)； 6．從 O點(diǎn)向路塹方向移動 b的距離，得一點(diǎn) P，過 P 點(diǎn)作線路中心線的垂線 PP′，則 PP′即為 乙式開挖時洞門位置； 7．按比例在 1： 500地形平面圖上繪出洞門結(jié)構(gòu)平面示意圖，并標(biāo)出洞門里程及其軌頂面標(biāo)高。 H控制 ＝ H路基 ＋ H設(shè)計 d＝ H設(shè)計 m 式中： H路基 —— 路基面設(shè)計標(biāo)高； H軌頂 —— 內(nèi)軌頂面標(biāo)高； H設(shè)計 —— 最大設(shè)計開挖高度； H控制 —— 控制等高線標(biāo)高 。在確定洞門位置時，可以近似將洞口路基面視為一個水平基準(zhǔn)面。 為了說明具體作法，下面將甲、乙兩種方式確定洞門位置的方法分別加以敘述。在開挖方式上，由于邊坡與仰坡的連接方式不同，翼墻式有甲、乙兩種邊、仰坡開挖方式，而端墻式只有乙式開挖一種(參見圖 圖 2，詳見 專隧 0011標(biāo)準(zhǔn)圖 )。 .軟巖坡面宜加設(shè)防護(hù) 水對坡面穩(wěn)定的影響因素 特種土類 . Ⅴ 硬巖 1:～ 1: 18～ 20 軟巖 1:～ 1: 16～ 18 Ⅳ 硬巖 1:～ 1: 16 軟巖 1:～ 1:1 14～ 16 Ⅲ 硬巖 1:～ 1:1 12～ 14 軟巖 1:1～ 1: 12 土質(zhì) 1:1～ 1: 10～ 12 Ⅱ 1:～ 1: 10 Ⅰ 〈 1: 10 注：①最大設(shè)計開挖高度系從路基面算起； ②本表仍按“圍巖分類”，當(dāng)采用“圍巖分級”時，應(yīng)注意將表中類別數(shù)字顛倒過來。為此《隧道設(shè)計手冊》在《鐵路工程技術(shù)規(guī)范》的基礎(chǔ)上，列出了各種不同地質(zhì)條件下洞口邊、仰坡的允許開挖高度及坡率（見表 1）供設(shè)計時使用。 為了保證施工及運(yùn)營的安全 , 《隧規(guī)》提出了“在一般情況下，隧道宜早進(jìn)洞，晚出洞”的原則。 四、設(shè)計步驟 (一 ) 隧道洞門位置的確
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