【文章內(nèi)容簡介】 為滿足施工需要，現(xiàn)場配備完整的鋼筋加工設(shè)備，配置 2臺斷鋼機， 1臺砂輪機（用于Φ 25 鋼筋平頭）， 2 臺彎鋼機， 2 臺對焊機， 1臺鋼筋調(diào)直機 。 混凝土及砂漿施工機械 根據(jù)合同要求，本工程混凝土全部采用商品混凝土，混凝土采用汽車泵澆筑。進(jìn)入砌童童 家家 院院 子子 車車 站站 工工 程程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 9 體施工后，現(xiàn)場配備強制式攪拌機 2臺。 擬投入施工機械設(shè)備表 序號 機械設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 (KW) 生產(chǎn)能力 備注 一 土建機械設(shè)備 1 塔式起重機 QTZ63a 2 2021 75179。 2 2 砼輸送泵 1 徐州 2021 75179。 2 60m3/h 2 3 鋼筋對焊機 NU100 2 重慶 2021 100KVA179。 2 φ 12～ 32 4 電渣壓力焊機 BX1135 6 重慶 2021 45KVA 179。4 φ 12～ 32 5 砂輪機 1 重慶 2021 3179。 1 6 鋼筋彎曲機 CJ740 2 重慶 2021 179。 4 φ 6～ 40 7 鋼筋切斷機 CJ540 2 重慶 2021 179。 2 φ 6～ 40 8 多功能木工刨床 MJ106 1 重慶 2021 3179。 1 280179。 220 9 插入式振動器 HZ6X50 12 重慶 2021 179。 4 10 平板振動器 N7 4 重慶 2021 179。 4 11 手推車 20 重慶 2021 12 水準(zhǔn)儀 DS3 2 江蘇 2021 13 經(jīng)緯儀 DJ2 2 江蘇 2021 14 全站儀 蘇光 632 1 江蘇 2021 15 鋼卷尺 50m 4 重慶 2021 16 鋼卷尺 30m 4 重慶 2021 17 蛙式打夯機 H201 12 重慶 2021 179。 12 18 鏑燈 2 重慶 2021 3179。 4 工程施工方案及技術(shù)措施要求 施工測量 測量隊伍、儀器 基礎(chǔ)施工期間成 立 3 人一組的專職放線，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的放線工作，放線組專人專童童 家家 院院 子子 車車 站站 工工 程程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 10 職，直接對本工程軸線、標(biāo)高、分線； 配備蘇光 632 全站儀一臺， DS3 型水準(zhǔn)儀 2臺、 DJ2 型經(jīng)緯儀 2 臺， 50m 鋼卷尺 4 把，30m 鋼卷尺 4把。 平面控制網(wǎng) ⑴根據(jù)規(guī)劃單位在施工總平面圖上給定的擬建建筑物的坐標(biāo)位置、基線及基點的相關(guān)數(shù)據(jù)，城市水準(zhǔn)點，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺進(jìn)行網(wǎng)點的測設(shè)。 ⑵測設(shè)網(wǎng)的布設(shè)和網(wǎng)點間距應(yīng)滿足各建筑物施工定位放線要求，并與總平面圖相配合，以便在施工過程中，保持有足夠數(shù)量的控制網(wǎng)點，為施工提供定位測設(shè)及技術(shù)復(fù)核的標(biāo)志。 ⑶施工控制網(wǎng)點的測量，應(yīng)進(jìn)行閉合誤差校核，誤差值在 1/5000 內(nèi)，可按比例修正，超出允許誤差值時，應(yīng)復(fù)測。 ⑷使用經(jīng)緯儀測設(shè)施工控制網(wǎng)點時，測量應(yīng)不少于一個測回（往返測為一個測回）。 ⑸建立施工平面控制網(wǎng)使用鋼尺量度時，應(yīng)將鋼尺兩端盡可能保持在同一水平高度后方可進(jìn)行尺量。 ⑹統(tǒng)一的施工控制網(wǎng)點、水準(zhǔn)點及建筑物的主軸線等控制點標(biāo)志，應(yīng)設(shè)置牢固、穩(wěn)定，不下沉、不變位，并用砼包護(hù)，重點的標(biāo)志和環(huán)境保護(hù)需要，可加設(shè)護(hù)欄圍護(hù)。 ⑺根據(jù)總平面圖所標(biāo)志的方位、朝向定出基點，用經(jīng)緯儀測量定位，用鋼尺量平面及開間尺寸。測量 由主軸線交點處開始，測量各軸線，最后將經(jīng)緯儀移到對角點進(jìn)行校核閉合無誤，總體尺寸及開間尺寸復(fù)核準(zhǔn)確，方可把軸線延伸到建筑外的軸線樁或控制點上。 ⑻分畫線開間尺寸，應(yīng)用總長度尺寸進(jìn)行復(fù)核，盡量減少分畫線尺寸積累誤差。 ⑼延伸線標(biāo)志的軸線樁應(yīng)設(shè)在距離開挖基坑上坡邊 1～ 以外，軸線標(biāo)志應(yīng)標(biāo)畫出各縱橫軸線的代號。 ⑽延伸軸線標(biāo)志畫的軸線樁應(yīng)牢固、穩(wěn)定、可靠和便于監(jiān)控。 高程引測傳遞 本工程施工高程控制原點由業(yè)主于我公司進(jìn)場時交接，施工準(zhǔn)備階段對其進(jìn)行有效保護(hù)并將其引測至周邊圍墻、路燈、電線桿等參照物 上，作為土方工程及前期準(zhǔn)備的控制。 本工程的豎向測量采用內(nèi)控法為主外控復(fù)測的方式，儀器采用激光鉛直儀，用來做各層軸線控制的測量傳遞。 為了保證控制線豎向投測的精度，要求做到層間豎向測量不得超過177。 3mm，建筑全高豎向測量偏差不得超過 3H/10000，且不應(yīng)超過177。 30mm。為了保證精度，要做到每投兩層童童 家家 院院 子子 車車 站站 工工 程程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 11 用儀器對各軸關(guān)系進(jìn)行校驗，測量時要精密整平水平度盤水準(zhǔn)度，以減少系統(tǒng)誤差。 施工過程測量 軸線及標(biāo)高的測設(shè)：拆模后，根據(jù)軸線控制點將中心線測設(shè)在靠近墻柱底的基礎(chǔ)面上，并在露出的鋼筋上測設(shè)標(biāo)高點，供支立 豎向模板時定位及定標(biāo)高使用。 柱子垂直度檢測：與柱身模板支好后，先在柱子模板上端標(biāo)出柱中心點，與柱下端的中心點相連并彈出墨線。將兩臺經(jīng)緯儀架設(shè)在兩條相互垂直的軸線上，對柱子的垂直度進(jìn)行檢查校正或用垂球法。 柱頂及樓板模板抄平：柱模板校正好后，選擇不同行列的 2～ 3根柱子，從柱子下面已測設(shè)好的 1 米線標(biāo)高點，用鋼尺沿柱身向上量距，引測 2～ 3個相同的標(biāo)高點于柱子上端模板上。在平臺上置水準(zhǔn)儀，以引測上來的任一標(biāo)高點作為后視，施測各柱頂模板標(biāo)高，并閉合于另一點作為校核。 結(jié)構(gòu)完成以后使用紅色油漆在柱墻上對軸 線與建筑層 + 標(biāo)高線作出統(tǒng)一標(biāo)識。 砌體抄平放線 框架結(jié)構(gòu)砌磚前將水平標(biāo)高引測到柱的一定高度位置上 (樓面標(biāo)高上 500mm)，與柱相連接的墻體相應(yīng)位置應(yīng)放出墻體的垂直邊線、窗臺、窗頂、 門頂、洞底、沿頂?shù)葮?biāo)高作為砌筑依據(jù)。 裝飾施工放線 (1)室內(nèi)裝飾 根據(jù)建筑施工圖彈出相應(yīng)的全部黑線包括腳線、頂棚頂高程線、裝飾線及窗臺、門洞頂、壓頂、樓梯步級等的黑線。 (2)外墻裝飾 按設(shè)計圖放出凸凹線、門窗頂、窗臺線、裝飾線等控制線。 土石方工程 、土方開挖 根據(jù)地勘資料顯示，童家院子站 ○17 ～ ○19軸交 ○ B ～ ○ D 軸地表以下 8 米為 軟弱 土，施工圖紙顯示 ○17 ～ ○19 軸交 ○ B ～ 1/C 軸部份設(shè)計基礎(chǔ)底標(biāo)高為 （底層地坪標(biāo)高設(shè)計值為 ）。場平至標(biāo)高 （177。 =）， 設(shè)計 基坑開挖深度為+（實際深度以現(xiàn)場收方為準(zhǔn)）； ○17～ ○19軸交 2/C～ ○ D 軸部份設(shè)計基礎(chǔ)底標(biāo)童童 家家 院院 子子 車車 站站 工工 程程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 12 高為 ， 設(shè)計 基坑開挖深度為 +（實際深度以現(xiàn)場收方為準(zhǔn)）。 ○17 ～ ○19 軸交 2/C～ ○ D 軸部份為 深基坑 作業(yè)。 土方開挖采用 CAT220 反鏟挖掘機 ， 石方鑿除采用人工鑿除， 基礎(chǔ)土石方工程 計劃 15 日 全部 完成。土石方施工前利用已成孔的 正線樁 挖孔樁作為臨時降水井， 并在基坑上方四 周砌筑截水溝，基坑下方四周設(shè)置排水溝，并設(shè)置集水坑，使用 6 臺直徑為 50 的潛水泵進(jìn)行抽水， 2 名普工進(jìn)行配合，全天侯降水。開挖深度在 2m以內(nèi)的，坑底工作面保證寬度為 ，放坡系數(shù)為 1： ；開挖深度超過 2m 的，坑底工作面保證寬度為 1m，放坡系數(shù)為 1： 。 本工程 ○17～ ○19 軸交 ○ B ～ 1/C 軸部份設(shè)計基礎(chǔ)底標(biāo)高為 ，基坑開挖深度為+（實際深度以現(xiàn)場收方為準(zhǔn)）； ○17～ ○19軸交 2/C～ ○ D 軸部份設(shè)計基礎(chǔ)底標(biāo)高為 ，基坑開挖深度為 +（實際深度以現(xiàn)場收方為準(zhǔn)）。設(shè)計要求開挖至持力層，并進(jìn)入持力層 500mm。我公司經(jīng)過仔細(xì)閱讀設(shè)計文件和地勘資料，發(fā)現(xiàn)上部履蓋層基本上為軟弱土， ○15 ～ ○19 軸下持力層呈斜坡狀，可將 ○15 ～ ○19 交 2/C～ ○ D 軸作為土方施工機械上下基坑的臨時坡道。 為避免影響相鄰基礎(chǔ)及正線樁的原始地基，放坡系數(shù)定為 1： 。 ○17 ～ ○19軸交 2/C～ ○ D 軸共 5 個獨立柱基； ○17 ～ ○19 軸交 ○ B ～ 1/C 軸共 9個獨立柱基，彼此之間的間距不夠放坡寬度，故 這兩個區(qū)域均采用大開挖， 大 基坑 底周邊工作面為 1m。由于施工期正值雨季，重慶每年 6 月雨水較多，為防止 基 坑 塌方，我公司技術(shù)部經(jīng)過研究決定采用水泥漿錨噴護(hù)壁對基坑進(jìn)行防護(hù)。開挖深度至 5m 時開始施工護(hù)壁，繼續(xù)向下開挖時，每施工 2m 便施工護(hù)壁，護(hù)壁施工后具備一定強度后方可繼續(xù)土方開挖工作。護(hù)壁沿基坑四周支護(hù)，基坑 上方及坑底 四周用 MU10 頁巖實心磚、 M10 水泥砂漿砌筑排水溝，溝內(nèi)用 1： 2水泥砂漿抹灰。 開挖 平面 圖 及護(hù)壁施工部位 如下 ： 童童 家家 院院 子子 車車 站站 工工 程程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 13 此虛線范圍內(nèi)基礎(chǔ)底標(biāo)高為9 .0 00橋墩此虛線范圍內(nèi)基礎(chǔ)底標(biāo)高為6 .5 00錨噴護(hù)壁施工部位童童 家家 院院 子子 車車 站站 工工 程程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 14 基坑一 基坑 二 童童 家家 院院 子子 車車 站站 工工 程程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 15 11 剖面圖 由于基礎(chǔ)施工正值重慶市雨季，在此期間，采用 6 臺直徑為 50 的潛水泵負(fù)責(zé)抽水，保證基礎(chǔ)工程順利進(jìn)行。 由于開挖深度超過挖掘機臂長，無法一次性將土方 挖上來，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，組織三臺同型號挖掘機進(jìn)行傳遞，最下方的挖掘機將土石方放至 ○16 軸平臺處，在 ○15軸處放置一臺挖掘機將 ○16 軸的土石方傳至基坑上方堆土處，在堆土區(qū)放置一臺挖掘機專職負(fù) 責(zé)攤平傳遞上來的土方。 堆土區(qū)設(shè)置在 ○15 ～ ○16 軸交 1/C～ 2/C 軸區(qū)域，及時安排 自卸式土方運輸車運出場外15km處堆場傾倒， CAT220 型挖機上車。 基坑開挖的安全防護(hù)措施 ： 1． 挖掘機挖掘前應(yīng)先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認(rèn)正常后，方 可作業(yè)；裝車時，鏟斗要盡量放低，不得撞碰汽車任何部位，在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車；操作人員離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。 2． 配合機械作業(yè)的修邊、撿底、抄平等人員，應(yīng)在機械回 轉(zhuǎn) 半徑以外工作。 3． 人工 清底時 時， 設(shè)置 專用的人員上下爬梯。 童童 家家 院院 子子 車車 站站 工工 程程 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計計 16 4． 如遇下雨，采用塑料薄膜或彩色塑料布覆蓋邊坡和地基，以防邊坡土滑動和雨水直接沖擊地基。 5． 在基坑四周開挖線外 1 米處，設(shè)置防護(hù)欄桿，每間距 2 米設(shè)置一道立桿，打入地下 米深，并設(shè)置兩道橫桿，上桿為 1200 毫米，下桿為 300 毫米，欄桿下部應(yīng)配置 180 毫米高的擋腳板，欄桿滿掛安全網(wǎng)和張貼安全警示標(biāo)志。 6． 所有施工機具或建筑材料必須堆放在基礎(chǔ)開挖線 2 米的范