【文章內(nèi)容簡介】 1將 （ ） 和 （ 4 ） 代 入 （ 2 ） 式 可 得 BCDL ?= ， 進 而 可 得 到 ( ) / ,cuD q B C L?? 用 MATLAB 軟件求解該模型可得該微分方程的通解結(jié)構(gòu) (*)如下 1Q l n ( 0 .1 4 0 .8 3 )cuL B C C? ? ? ? (*) 其中 1C 為常系數(shù)。從視頻 1 中讀取事故發(fā)生后任意時間段通過障礙路段的車流量即可確定 1C ，現(xiàn)讀入 24Q? 輛 /秒，得出 1 628C? 輛 /時 。故由通解（ *）確定出如下特解 Q l n ( 4 3 ) 628 ( 5 )cuL B C? ? ? ? ? ? ? ? ? 由 （ 5） 式推出 L 的初步表達式 興義民族師范學院本科畢業(yè)論文 10 6280 . 1 4 0 . 8 3cuQBCL t e ???? 又 L 與事故持續(xù)時間 T 成正比， 故可得到交通事故發(fā)生后車輛的排隊長度 L 的進一步表達式為： 6280 . 1 4 0 . 8 30cuQBCL t e L??? ? ? 其中 0L 為交通事故發(fā)生時車輛的排隊長度。該模型為交通事故所影響的路段車輛排隊長度與事故橫斷面實際通行能力、事故持續(xù)時間、路段上游車流量 三者之間的關(guān)系模型。 求解問題四 依據(jù)建立模型 1的理論分析，路段下游需求量不變，事故持續(xù)不撤離，交通事故所處橫斷面積距離上游路口長度 =車輛排隊長度 =140m，路段上游車流量為 1500pcu/h，采用問題三中所建立的模型 1，即原題意為求模型中的 140L? ，1500uC ? 下的 T 值。另外， 模型 1 中的道路實際同行能力 cB 我們已在問題一的模型當中求出 cB =1077pcu/h。 故用 MATLAB 軟件和普通計算機算出 T =93s。即從事故發(fā)生開始，經(jīng)過 93秒后車輛排隊長度將到達上游路口。對 T =93s 這一數(shù)據(jù)進行分析，該數(shù)據(jù)讓人從直覺上覺得很不可思議，但卻是較為合理可行的，原因如下： 當視頻一中的交通事故所處橫斷面距離上游路口變?yōu)?140 米時，對視屏一進行仔細觀察，對視屏上的時間進行記錄，在時間邏輯上，兩車發(fā)生交通事故的時間為 16:41:50，此時，可從視頻上看到上游路口處的十字路的通行情況，是第一相位處在通行狀態(tài)，故第二相位的交通指示燈是紅燈，此時發(fā)生事故的橫斷面到上游路口的路段只有來自車道一極少的車輛通行，此時可由一車道完全通行，不會形成車輛排隊。 10 秒鐘后，交通燈由紅燈變?yōu)殇洘簦ㄒ允致房诘?通行情況來斷定），第二相位車輛通行，對上游路口的通行車輛的速度進行估算（在正常情況下通行），可知上游車大約 23 秒（誤差不超過 1 秒）到達交通事故所處橫斷面，從事故發(fā)生到此時用去時間 43 秒，而此時交通開始擁堵，車輛開始排隊，由視頻一，事故后的第一次綠放行排隊長度是 120 米，此時事故所處橫斷面到上游路口的距離是 140 米，故不可能在第一批放行的車輛來時車輛排隊長度到達上興義民族師范學院本科畢業(yè)論文 11 游路口，并且交通燈在放行第一批 30 后由錄燈變?yōu)榱思t燈，紅燈期間，橫斷面到上游路口的路段離車輛排隊長度慢慢縮短，由于上游紅路燈時間的限制，縮短的距離不 是很大，當燈十字路口的紅燈又變?yōu)殇洘?，從事故發(fā)生到此時用去時間73 秒，此時第二相位通行，段面到上游路口的路段離車輛排隊長度由開始加成23秒后，還在處于通行狀態(tài)，而從事故發(fā)生到此時用去時間 93秒，橫斷面到上游路口的路段離車輛排隊長度將到達上游路口。 興義民族師范學院本科畢業(yè)論文 12 第四章 模型應用與改進 道路交通能力的損失模型能為城市二次規(guī)劃中判斷那些路面需要拓寬提供可靠的判斷，車流量與堵車長度模型可為交通燈設置是否合理提供判斷依據(jù)。 針對上述模型中所用數(shù)據(jù)均由人為統(tǒng)計而得出，與真實數(shù)據(jù)誤差 有較大的缺陷，可采用統(tǒng)計軟件對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計以減少以上建模過程中的誤差。 在問題一的實際通行能力損失模型中自由通行能力的計算式比較理想路段的自由通行能力。 在針對問題三建立微分方程模型過程中，系數(shù) ? 、 ? 的確定，可進行擬合回歸，以減小系數(shù)誤差，提高模型的可用性。 興義民族師范學院本科畢業(yè)論文 13 參考文獻 [1] 陳寬民，嚴寶杰， 道路通行能力分析（ 第二版）， 人民交通出版社， . [2]徐慧智，程國柱，裴玉龍，車道變換行為對道路通行能力影響的研究，中國科技論文在線，第 4期： 749753頁， . [3] 姜啟源，謝金星，葉俊，數(shù)學模型（第四版），北京：高等教育出版社， . 興義民族師范學院本科畢業(yè)論文 14 致謝 在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從不知道畢業(yè)論文怎么寫，到開始進入課題到論文的完成，再到順利完成了畢業(yè)論文，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的 謝意！ 為了完成我的畢業(yè)論文，我從很早就開始準備了，大三下學期的時候，自己想象著論文是一件非常簡單的事，直到親歷親為，查閱資料、閱讀范文、參照他人模版、自己動手的過程中才知道，自己曾經(jīng)覺得很簡單的事竟變成了挑戰(zhàn)。每一個環(huán)節(jié)的不認真，都會導致思路的混亂 無法繼續(xù)論文的工作；隨便一個細節(jié)的不細心，文檔編輯中就會出現(xiàn)提示錯誤的紅線；任意的態(tài)度不端正，復制與粘貼，都會導致論文的牛頭不對馬嘴。說句實在話，我曾經(jīng)因?qū)懻撐臒┰赀^、無耐過，曾越寫越覺無頭無緒，也曾想要逃避，想要復制他人的論文蒙混過關(guān)。 每當這些時 候，是我的室友們，安慰和鼓勵我。感謝我的室友們，從遙遠的家來到這個陌生的城市里，是你們和我共同維系著彼此之間兄弟般的感情，維系著寢室那份家的融洽。四年了，仿佛就在昨天。四年里，我們沒有紅過臉，沒有吵過嘴，沒有發(fā)生上大學前所擔心的任何不開心的事情。只是今后大家就難得再聚在一起吃每年元旦那頓飯了吧，沒關(guān)系，各奔前程，大家珍重！ 是我的同學們幫我分析，給我提意見。告訴我他們的論文如何開始的，思路來源于哪里，從而讓我獲得完成論文的靈感。曾經(jīng)給予我莫大幫助的同學們，祝你們學業(yè)有成，萬事順利！ 我迷茫無助的時候，是我的 論文導師陸美老師悉心的指導。是她，建議我讀了許多與我論文相關(guān)的書籍，幫我找到了論文的立論基礎；是她，在我屢次困惑之時及時答疑解惑，讓我的疑慮煙消云散；也是她，每次都仔細地批閱我的初稿，幫我發(fā)現(xiàn)錯誤與不足；還是她，我多次犯錯的時候仍然耐心地幫我指出，我的論文才能得以完成。為此，我要感謝我的導師，祝福您在今后的日子里天天幸?？鞓?！ 與此同時，我應該感謝各位老師，感謝你們平日里對我的幫助，沒有你們的幫助，我將不會那么順利就完成我的畢業(yè)論文。祝你們工作順利！ 謝謝！ 興義民族師范學院本科畢業(yè)論文 15 附錄 計算機程序 軟件名稱： MATLAB 1： A=[9,14,6,7,8,11,6,8,8,10,10,9,10,9,11,9,11,10,9,10,11,6,10,8,10,8,12,8,11,13]39。 t=[1:1:30]。 plot(t,A,39。R39。) 2： a=[10,14,10,8,14,13,10,11,11,12,8,13,8,11,11,14,12,11,8,9,9,11,10,12,9,11,10,10,12,14,12]39。 t=[1:1:31]。 plot(t,a,39。k39。) 3： dsolve(39。Dq=(a*B+b*C)/L39。,39。L39。) ans = log(L)*a*B+log(L)*b*C+C1 附錄 4： b=[13,17,2,16,9,2,4,9,16,18,22,4,17,8,17,2,17,15,3,7,10,9,14,9]。 c=[5,14,2,9,6,14,8,1,11,9,10,6,7,14,4,16,6,14,2,12,11,0,7,1]。 x=[6,14,2,10,6,12,7,2,11,10,11,6,8,13,6,14,7,14,2,11,11,1,8,2]。 polyfit(b,c,1) ans = 興義民族師范學院本科畢業(yè)論文 16 請您刪除一下內(nèi)容， O(∩ _∩ )O謝謝！??！ Many people have the same mixed feelings when planning a trip during Golden Week. With heaps of time, the sevenday Chinese 請您刪除一下內(nèi)容， O(∩ _∩ )O 謝謝?。?！ National Day holiday could be the best occasion to enjoy a destination. However, it can also be the easiest way to ruin how you feel about a place and you may bee more fatigued after the holiday, due to battling the large crowds. During peak season, a dream about a place can turn to nightmare without careful planning, especially if you travel with children and older people. As most Chinese people will take the holiday to visit domestic tourist destinations, crowds and busy traffic are inevitable at most places. Also to be expected are increasing transport and acmodation prices, with the possibility that there will be no rooms available. It is also mon that you39。 ll wait in the line for one hour to get a ticket, and another two hours at the site, to only see a tiny bit of the place due to the crowds. Last year, 428 million tourists traveled in China over the weeklong holiday in October. Traveling during this period is a matter that needs thorough preparation. If you are short on time to plan the uping Golden Week it may not be a bad idea to avoid some of the most crowded places for now. There is always a place so fascinating that everyone yearns for. Arxan is a place like this. The beauty of Arxan is everlasting regardless of the changing of four seasons. Bestowed by nature, its spectacular seasonal landscape and mountains are just beyond word. Arxan is a crucial destination for the remended travelling route, China Inner Mongolia Arxan — Hailar — Manzhouli. It is also the joint of the four prairies across th