【文章內(nèi)容簡介】 ................. 46 設計依據(jù) ............................................................................................................. 46 設計技術指標 ..................................................................................................... 46 交通組織設計 ............................................................................................................ 47 交叉口平面設計與視距保證 .................................................................................... 47 平面交叉的轉(zhuǎn)彎設計 ......................................................................................... 47 平面交叉的視距保證 ......................................................................................... 47 交叉口立面設計 ........................................................................................................ 48 交叉口立面設計的原則 ..................................................................................... 48 交叉口立面設計 ................................................................................................. 48 第十章 排水設計 .............................................................................................................. 51 概述 ........................................................................................................................ 51 排水的重要性 ..................................................................................................... 51 道路排水設計的內(nèi)容 ......................................................................................... 51 路基排水設計 ........................................................................................................ 51 路基排水設計的任務 ......................................................................................... 51 地表排水 ............................................................................................................. 52 路面排水設計 ........................................................................................................ 52 第十一章 路面工程概預算 ............................................................................................ 55 概述 ........................................................................................................................ 55 工程概況 ................................................................................................................ 55 施工方法 ................................................................................................................ 55 概 算文件及編制說明 ............................................................................................ 55 文件說明 ............................................................................................................. 55 編制依據(jù) ............................................................................................................. 55 第十二章 結(jié)論 .................................................................................................................... 58 湖南科技大學本科生畢業(yè)設計（論文） iv 參考文獻 ............................................................................................................................... 60 致 謝 .................................................................................................................................... 62 湖南科技大學本科生畢業(yè)設計（論文） 1 第一章 前言 畢業(yè)設計是大學教學計劃中最后和最重要的環(huán)節(jié)，是為培養(yǎng)學生綜合應用所學知識進行道路設計的能力。通過畢業(yè)設計，可以鞏固大學所學的專業(yè)知識，熟悉道路設計的具體過程，以及為以后的學習和工作打下良好的基礎，同時培養(yǎng)大學畢業(yè)生獨立思考問題、分析問題、處理問題的能力，發(fā)揮大學生獨立創(chuàng)新的精神，進一步提高大學畢業(yè)生的綜合素質(zhì)。 隨著時代的進步和科技的發(fā)展，我國道路工程建設達到了一個新的頂峰，道路總里程位居世界前列。但其中仍存在一些問題，概括為如下幾方面：其一、 城市道路規(guī)劃不到位，部分城市仍有嚴重的交通堵塞問題； 其二、城市道 路施工質(zhì)量差，導致部分道路提前發(fā)生破壞，給城市交通帶來不便；其三、道路養(yǎng)護工作需加強。 本設計針對國內(nèi)各城市道路出現(xiàn)的各方面問題，并參照湖南科技大學校園路線規(guī)劃圖，對湖南科技大學致志路做了初步設計，旨在解決南北兩校區(qū)及學生公寓、食堂的連接問題，為南北兩校區(qū)提供交通上的便利，使同學們的出行更加方便、快捷。 設計涉及到道路的線形（平、縱、橫設計）、交叉口、排水、路基路面等內(nèi)容，并對道路的排水系統(tǒng)做了詳細設計。 湖南科技大學本科生畢業(yè)設計（論文） 2 湖南科技大學本科生畢業(yè)設計（論文） 3 第二章 工程概況及設計標 準 工程概況 路線起訖點 本設計為湖南科技大學致志路 K0+～ K1+ 段初步設計，設計主線起點在北校區(qū)體育館前方路口處附近，終點在東大門路口處，該設計 主要包括道路線形設計（平、縱、橫設計）、交叉口設計、路基路面及排水設計、防護工程設計、涵洞設計、擋土墻設計等。 地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然特征 道路沿線地勢較為平坦，相對高差在 20m以下，屬微丘地形；道路全線均為一般粘性土覆蓋，土質(zhì)較好，能直接用于填筑路基；該地區(qū)日照充足，年降雨量大，主要集中在春夏兩季，冬季寒冷而夏季炎熱，為亞熱帶季風性氣候。 施工條件 本路段起終點均與已建成校園路相連，交通條件較好；線路及附近區(qū)域路基填料、砂石料等原材料相當豐富。經(jīng)學校規(guī)劃，本設計 K0+600 樁號處何做棄土場，方便土石方的調(diào)配與運輸?？芍苯永脤W校已有的生活飲用水做工程用水。 設計標準 設計依據(jù) 《城市道路路線設計規(guī)范》 CJJXX－ 20xx 《城市道路工程設計規(guī)范》 CJJ37－ 20xx 《城市道路路基設計規(guī)范》 Ｃ JJXX－ 20xx 《城市道路路面設計規(guī)范》 CJJ169－ 20xx 《城市道路交叉口設計規(guī)程》 CJJ152 20xx 《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》 CJJ75－ 97 《室外排水設計規(guī)范》 GB50014－ 20xx 《全國統(tǒng)一市政工程預算定額》 GYD－ 302－ 1999 主要技術指標及參數(shù) 道路等級：城市次干道 設計車速： 30km/h 湖南科技大學本科生畢業(yè)設計（論文） 4 路基寬度： 16m（ 3+5+5+3） 圓曲線一般最小半徑： 85m 極限最小半徑： 40m 不設超高的最小半徑： 150 m 圓曲線最小長度： 25m 平曲線一般最小長度： 80m 極限最小半徑： 50m 緩和曲線最小長度： 25m 停車視距： 30m 最大超高橫坡： 2% 凸形豎曲線一般最小半徑： 400m 極限最小半徑： 250m 凹形豎曲線一般最小半徑： 400m 極限最小半徑： 250m 豎曲線一般最小長度： 60m 線極限最小長度： 25m 湖南科技大學本科生畢業(yè)設計（論文） 5 第三章 平面設計 選線 選線是在道路規(guī)劃路線起終點之間選定一條技術上可行，經(jīng)濟上合理，且能符合使用要求的道路中心線的工作。 選線的原則 在道路設計的各個階段，應運用各種先進手段對路線方案作深入，細致的研究，選定最優(yōu)路線方案。 1. 應在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小，造價低。 2. 應符合城市路網(wǎng)規(guī)劃、道路紅線、道路，并應綜合考慮土地利用、文物保護、環(huán)境景觀、征地拆遷等因素。 3. 應與地形地物、地質(zhì)水文、地域氣候、地下管線、排水等要求結(jié)合，并應符合各級道路的技術指標，應與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，線形應連續(xù)與均衡。 4. 選線應深入了解人們的出行情況，盡量滿足人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械男枰?，綜合考慮與當?shù)仄渌延械缆返你暯印? 選線的步驟和方法 選線的任務就是在眾多的方案中選出一條符合設計要求、經(jīng)濟合理的最優(yōu)方案。步驟如下： 1. 根據(jù)三維地形圖確定路線的大致走向。 2. 收集資料，包括交通量、沿線水文地質(zhì)條件、沿線重要的建筑設施、公共場所等。 3. 現(xiàn)場勘察，對沿線地形進行勘察，初步落實導線的位置找出不合理導線點并糾正。 本 設計選線主要是根據(jù)是湖南科技大學校園規(guī)劃圖，道路總走向為起點體育館上方，經(jīng)過北校區(qū)學生新公寓到達終點學校在建的東門。道路沿線地形較為平坦，相對高差較小，便于定線，選線時避免經(jīng)過大塘等校園規(guī)劃用地范圍，最后確定路線走向及導線交點。 平曲線設計 平面線形設計的一般原則 1. 道路平面線形宜由直線、平曲線組成，平曲線宜由圓曲線、緩和曲線組成。道路平面設計應處理好直線與平曲線的銜接，合理設置直線、圓曲線、緩和曲線、超高、加寬。 2. 道路平面設計應符合城市路網(wǎng)規(guī)劃、道路紅線、道路功能的要求。 湖南科技大學本科生畢業(yè)設計（論文） 6 3. 道路平面線形應與地形地物、地質(zhì)水文、地域、地下管線、排水等要求結(jié)合，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，并應符合各級道路的技術指標，注重線形的連續(xù)與均衡，確保行駛的安全與舒適。 4. 道路平面設計應根據(jù)道路的性質(zhì)、等級、交通特點，以交通組織設計為指導，合理設置交叉口、出入口、分隔帶斷口、公交停靠站、人行通道等。 5. 城市快速、主干路應做好路線的線形組合設計，各技術指標應恰當、平面順適、斷面均衡、橫斷面合理；和結(jié)構的選型與布置應合理、實用、經(jīng)濟。