【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ................. 46 設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................................................................................. 46 設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo) ..................................................................................................... 46 交通組織設(shè)計(jì) ............................................................................................................ 47 交叉口平面設(shè)計(jì)與視距保證 .................................................................................... 47 平面交叉的轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì) ......................................................................................... 47 平面交叉的視距保證 ......................................................................................... 47 交叉口立面設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 48 交叉口立面設(shè)計(jì)的原則 ..................................................................................... 48 交叉口立面設(shè)計(jì) ................................................................................................. 48 第十章 排水設(shè)計(jì) .............................................................................................................. 51 概述 ........................................................................................................................ 51 排水的重要性 ..................................................................................................... 51 道路排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ......................................................................................... 51 路基排水設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 51 路基排水設(shè)計(jì)的任務(wù) ......................................................................................... 51 地表排水 ............................................................................................................. 52 路面排水設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 52 第十一章 路面工程概預(yù)算 ............................................................................................ 55 概述 ........................................................................................................................ 55 工程概況 ................................................................................................................ 55 施工方法 ................................................................................................................ 55 概 算文件及編制說明 ............................................................................................ 55 文件說明 ............................................................................................................. 55 編制依據(jù) ............................................................................................................. 55 第十二章 結(jié)論 .................................................................................................................... 58 湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） iv 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................... 60 致 謝 .................................................................................................................................... 62 湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 第一章 前言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)教學(xué)計(jì)劃中最后和最重要的環(huán)節(jié)，是為培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的能力。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，可以鞏固大學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，熟悉道路設(shè)計(jì)的具體過程，以及為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)，同時(shí)培養(yǎng)大學(xué)畢業(yè)生獨(dú)立思考問題、分析問題、處理問題的能力，發(fā)揮大學(xué)生獨(dú)立創(chuàng)新的精神，進(jìn)一步提高大學(xué)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)。 隨著時(shí)代的進(jìn)步和科技的發(fā)展，我國(guó)道路工程建設(shè)達(dá)到了一個(gè)新的頂峰，道路總里程位居世界前列。但其中仍存在一些問題，概括為如下幾方面：其一、 城市道路規(guī)劃不到位，部分城市仍有嚴(yán)重的交通堵塞問題； 其二、城市道 路施工質(zhì)量差，導(dǎo)致部分道路提前發(fā)生破壞，給城市交通帶來不便；其三、道路養(yǎng)護(hù)工作需加強(qiáng)。 本設(shè)計(jì)針對(duì)國(guó)內(nèi)各城市道路出現(xiàn)的各方面問題，并參照湖南科技大學(xué)校園路線規(guī)劃圖，對(duì)湖南科技大學(xué)致志路做了初步設(shè)計(jì)，旨在解決南北兩校區(qū)及學(xué)生公寓、食堂的連接問題，為南北兩校區(qū)提供交通上的便利，使同學(xué)們的出行更加方便、快捷。 設(shè)計(jì)涉及到道路的線形（平、縱、橫設(shè)計(jì)）、交叉口、排水、路基路面等內(nèi)容，并對(duì)道路的排水系統(tǒng)做了詳細(xì)設(shè)計(jì)。 湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 第二章 工程概況及設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn) 工程概況 路線起訖點(diǎn) 本設(shè)計(jì)為湖南科技大學(xué)致志路 K0+～ K1+ 段初步設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)主線起點(diǎn)在北校區(qū)體育館前方路口處附近，終點(diǎn)在東大門路口處，該設(shè)計(jì) 主要包括道路線形設(shè)計(jì)（平、縱、橫設(shè)計(jì)）、交叉口設(shè)計(jì)、路基路面及排水設(shè)計(jì)、防護(hù)工程設(shè)計(jì)、涵洞設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì)等。 地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然特征 道路沿線地勢(shì)較為平坦，相對(duì)高差在 20m以下，屬微丘地形；道路全線均為一般粘性土覆蓋，土質(zhì)較好，能直接用于填筑路基；該地區(qū)日照充足，年降雨量大，主要集中在春夏兩季，冬季寒冷而夏季炎熱，為亞熱帶季風(fēng)性氣候。 施工條件 本路段起終點(diǎn)均與已建成校園路相連，交通條件較好；線路及附近區(qū)域路基填料、砂石料等原材料相當(dāng)豐富。經(jīng)學(xué)校規(guī)劃，本設(shè)計(jì) K0+600 樁號(hào)處何做棄土場(chǎng)，方便土石方的調(diào)配與運(yùn)輸?？芍苯永脤W(xué)校已有的生活飲用水做工程用水。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)依據(jù) 《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJXX－ 20xx 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ37－ 20xx 《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 Ｃ JJXX－ 20xx 《城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ169－ 20xx 《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》 CJJ152 20xx 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ75－ 97 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50014－ 20xx 《全國(guó)統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》 GYD－ 302－ 1999 主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù) 道路等級(jí)：城市次干道 設(shè)計(jì)車速： 30km/h 湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 路基寬度： 16m（ 3+5+5+3） 圓曲線一般最小半徑： 85m 極限最小半徑： 40m 不設(shè)超高的最小半徑： 150 m 圓曲線最小長(zhǎng)度： 25m 平曲線一般最小長(zhǎng)度： 80m 極限最小半徑： 50m 緩和曲線最小長(zhǎng)度： 25m 停車視距： 30m 最大超高橫坡： 2% 凸形豎曲線一般最小半徑： 400m 極限最小半徑： 250m 凹形豎曲線一般最小半徑： 400m 極限最小半徑： 250m 豎曲線一般最小長(zhǎng)度： 60m 線極限最小長(zhǎng)度： 25m 湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 第三章 平面設(shè)計(jì) 選線 選線是在道路規(guī)劃路線起終點(diǎn)之間選定一條技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，且能符合使用要求的道路中心線的工作。 選線的原則 在道路設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，應(yīng)運(yùn)用各種先進(jìn)手段對(duì)路線方案作深入，細(xì)致的研究，選定最優(yōu)路線方案。 1. 應(yīng)在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小，造價(jià)低。 2. 應(yīng)符合城市路網(wǎng)規(guī)劃、道路紅線、道路，并應(yīng)綜合考慮土地利用、文物保護(hù)、環(huán)境景觀、征地拆遷等因素。 3. 應(yīng)與地形地物、地質(zhì)水文、地域氣候、地下管線、排水等要求結(jié)合，并應(yīng)符合各級(jí)道路的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，線形應(yīng)連續(xù)與均衡。 4. 選線應(yīng)深入了解人們的出行情況，盡量滿足人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械男枰C合考慮與當(dāng)?shù)仄渌延械缆返你暯印? 選線的步驟和方法 選線的任務(wù)就是在眾多的方案中選出一條符合設(shè)計(jì)要求、經(jīng)濟(jì)合理的最優(yōu)方案。步驟如下： 1. 根據(jù)三維地形圖確定路線的大致走向。 2. 收集資料，包括交通量、沿線水文地質(zhì)條件、沿線重要的建筑設(shè)施、公共場(chǎng)所等。 3. 現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)沿線地形進(jìn)行勘察，初步落實(shí)導(dǎo)線的位置找出不合理導(dǎo)線點(diǎn)并糾正。 本 設(shè)計(jì)選線主要是根據(jù)是湖南科技大學(xué)校園規(guī)劃圖，道路總走向?yàn)槠瘘c(diǎn)體育館上方，經(jīng)過北校區(qū)學(xué)生新公寓到達(dá)終點(diǎn)學(xué)校在建的東門。道路沿線地形較為平坦，相對(duì)高差較小，便于定線，選線時(shí)避免經(jīng)過大塘等校園規(guī)劃用地范圍，最后確定路線走向及導(dǎo)線交點(diǎn)。 平曲線設(shè)計(jì) 平面線形設(shè)計(jì)的一般原則 1. 道路平面線形宜由直線、平曲線組成，平曲線宜由圓曲線、緩和曲線組成。道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接，合理設(shè)置直線、圓曲線、緩和曲線、超高、加寬。 2. 道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市路網(wǎng)規(guī)劃、道路紅線、道路功能的要求。 湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 3. 道路平面線形應(yīng)與地形地物、地質(zhì)水文、地域、地下管線、排水等要求結(jié)合，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合各級(jí)道路的技術(shù)指標(biāo)，注重線形的連續(xù)與均衡，確保行駛的安全與舒適。 4. 道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)、等級(jí)、交通特點(diǎn)，以交通組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，合理設(shè)置交叉口、出入口、分隔帶斷口、公交?？空?、人行通道等。 5. 城市快速、主干路應(yīng)做好路線的線形組合設(shè)計(jì)，各技術(shù)指標(biāo)應(yīng)恰當(dāng)、平面順適、斷面均衡、橫斷面合理；和結(jié)構(gòu)的選型與布置應(yīng)合理、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)。