【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)重新碾壓、整型及整修，所需費(fèi)用由本公司自理。 ○ 7 凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。 ○ 8 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。 ○ 9 兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓，第 二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。 ○10在已完成的墊層上每一作業(yè)段隨機(jī)取樣 6，按 規(guī)程規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。 ○11基層施工結(jié)束的后，其表面應(yīng)平整密實(shí)，邊線(xiàn)整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。 （七）排水及涵洞： 1．混凝土及水泥砂漿應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。 2．鋼筋應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。 3．石料應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。 4．瀝青應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。 5．土工織物應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。 6．邊溝施工要求 (1) 挖方地段和填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè) 置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。 (2) 邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，不便水流通暢進(jìn)入涵洞。 (3) 平曲線(xiàn)處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線(xiàn)前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)有積水或處溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線(xiàn)外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線(xiàn)在坡頂時(shí)可不加深邊溝。 (4) 邊溝的加固：土質(zhì)地段，當(dāng)溝底縱坡大于 3%時(shí)，應(yīng)采取加固措施；采用砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌縫；彩漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。 （ 1）施工準(zhǔn)備 圓管涵由施工單位到合格廠家購(gòu)買(mǎi)，其質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，檢查合格后方可用于施工，運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中應(yīng)采取防撞措施，避免管節(jié)破壞或產(chǎn)生裂紋。根據(jù)圖紙的要求組織人員進(jìn)行放樣作業(yè)，并且修建必要的排水設(shè)施，以利于施工。 （ 2）挖基 按圖紙需求開(kāi)挖基礎(chǔ) ,并盡量控制挖方量。開(kāi)挖時(shí)，核對(duì)地質(zhì)情況，檢查基底土質(zhì)的均勻性、地基穩(wěn)定性和承載力，檢查基地表面位置、大小尺寸、基地標(biāo)高，并保持原有灌溉水源的流通。 （ 3）砂礫墊層和支座 基坑開(kāi)挖后，馬上進(jìn)行砂礫墊層鋪設(shè)，按規(guī)定大小一層層進(jìn)行，每鋪設(shè)一 層都需要進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到要求后再進(jìn)行下一層鋪設(shè)，直到墊層需要的高度，并且用重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)得壓實(shí)度在 96%以上，否則不得進(jìn)行下去。混凝土基座澆筑時(shí)，基底尺寸應(yīng)符合要求，并設(shè)置沉降縫。 （ 4）安裝 運(yùn)用起重機(jī)吊裝圓管涵至基座上，管節(jié)安裝從上而下，使接口面向上游，第一線(xiàn)節(jié)管涵應(yīng)緊貼墊層或基座上，使管涵受力均勻，所有管節(jié)按正確的軸線(xiàn)和坡度鋪設(shè)，管涵按規(guī)定建成具有一定的預(yù)留（當(dāng)填土高度時(shí)，預(yù)留拱度），以允許填方時(shí)的沉降。 （ 5）接縫 管涵接縫寬不應(yīng)大于 10cm， 并用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，再用四層浸透瀝青的麻布包 纏并用粗鉛絲綁扎接縫部位，然后澆筑混凝土箍圈并注意養(yǎng)生。 （ 6）進(jìn)出水口 進(jìn)出水口的溝床整理順直，使水流暢，并設(shè)跌水井和急流槽等排水設(shè)施，進(jìn)出水口采用混凝土或圬工結(jié)構(gòu)。 （ 7）回填 回填時(shí)，按臺(tái)背回填的要求和規(guī)定，從洞身兩側(cè)不小于 2 倍孔徑范圍內(nèi)，用透水性材料同時(shí)按水平分層、對(duì)稱(chēng)填筑，每層松鋪厚度不超過(guò) 150mm，保證從填方基底或涵洞頂部至路床頂面的壓實(shí)度不低于 95%。涵洞頂上填土厚度必須大于 時(shí)，才能允許機(jī)械通過(guò)。 9. 混凝土路面 （ 1）施工準(zhǔn)備工作： 首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何 尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線(xiàn)、邊線(xiàn)及接縫線(xiàn)，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。 （ 2） 鋼筋設(shè)置 路面采取分幅施工，施工第一幅時(shí)，應(yīng)在與第二幅相接的一側(cè)模板上采用合適的支承裝置裝設(shè)好縱縫接縫鋼筋 (縱縫拉桿 )，縱縫拉桿裝設(shè)的方向與道路中線(xiàn)垂直。施工第二幅時(shí)筑做縱縫。 脹縫傳力桿沿平行道路中線(xiàn)方向安設(shè)，其長(zhǎng)度的一半再加 5 厘米涂上設(shè)計(jì)規(guī)定的涂液，并在涂液的另側(cè)加一個(gè)預(yù)制的蓋套，內(nèi)留 30mm 空隙，填以紗頭或泡沫塑料。傳力桿的固定，采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法。當(dāng) 水泥波面板不連續(xù)澆筑時(shí)脹縫采用頂頭木模固定。水泥砼拌和物澆筑前先檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)，先攤鋪下層砼拌和物，用插入式振搗器振實(shí)，并在校正傳力桿位置后，再澆筑上層砼拌和物。澆筑鄰板時(shí)拆除頂頭木模，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。當(dāng)水泥砼面板連續(xù)澆筑時(shí)，采用支架固定法，傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)脹縫板的端頭擋板，用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪水泥砼拌和物至面板，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)砼拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。 橫縫傳力桿沿平行道路中線(xiàn)方向安設(shè)，其位置按 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施做。 角隅鋼筋安放時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物。攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌和物壓住。 板邊鋼筋安放時(shí)，先沿板邊緣鋪筑一層砼拌和物。拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放板邊鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。 水泥砼面層內(nèi)所使用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆 且在位用前必須除銹，以免造成鋼筋與砼的粘結(jié)不實(shí)。所有的鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行下道工序的施工。 (3)安裝模板 混凝土板按一個(gè)車(chē)道寬度 4m 為一塊路面板寬度來(lái)鋪筑 ，因此板兩邊的模板正好沿車(chē)道線(xiàn)安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。 (4) 混凝土的制備 本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)有較大的施工場(chǎng)地可現(xiàn)場(chǎng)建一個(gè)攪拌站 ,為保證質(zhì)量，施工前必須核對(duì)混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計(jì)量。 (5) 混凝土料的運(yùn)輸 小型運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸 . (6)混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平 整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。 ②混凝土混合料運(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí)，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 ③在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過(guò)程不得中斷，也不得因拌合 料干澀而加水。 (7)混凝土的振搗 ①攤鋪好 的混凝土混合料，應(yīng)迅即用自排振搗器和插 入式振搗器均勻的振搗。自排式 振搗器的有效深度一般為 22cm 左右。 插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率 6000 次 /min 以上的振搗器。 ②振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式 振搗器在模板邊緣角隅等自排 振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊 1020cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于 時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于 30S；水灰比大于 時(shí)，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 ③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填 補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò) 2mm 時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 ④最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線(xiàn)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條。混凝土凝固后， 脹縫和施工縫的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料?？s縫的施工采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 5070%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬 35mm。 (8)表面修整 人工抹光 采用電抹子， 用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在 3m 直尺檢查下進(jìn)行。通過(guò)檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用 3m 直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度不宜大于 1cm。應(yīng)注意的是抹光進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順 路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。 精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以 3m 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3m 直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。 每抹一遍，都得用 3m 直尺檢 查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿(mǎn)足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會(huì)發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間，還會(huì)因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車(chē)后表層破皮脫落。 刻痕工藝：刻痕是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過(guò)刻痕處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在痕與痕之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺(tái)。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻痕組合工藝，即在混凝土處于塑 性狀態(tài)時(shí)， 利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻痕處理。 (9)切縫 先用墨線(xiàn)標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線(xiàn)與切縫黑線(xiàn)重合（最大誤差 ）。當(dāng)切縫深小于 30mm 時(shí)，可直接用 7mm 厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用 7mm 厚刀片切割 30mm 深，第二次用 34mm 厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度）。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫 落；過(guò)遲則造成混凝土道面開(kāi)裂，甚至使板塊報(bào)廢。切縫時(shí)間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。 (10)拆模 混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。 (11)養(yǎng)生與填縫 養(yǎng)生工作在抹面后 12h（小時(shí)）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開(kāi)始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水 2～ 3 次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定，一般 2～ 3 周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將 加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 六 、質(zhì)量保證體系 根據(jù)貴指揮部要求，本工程實(shí)行工程建設(shè)監(jiān)督制和監(jiān)理制，我公司為實(shí)施“精品”工程戰(zhàn)略，特制定健全的質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量監(jiān)督體系。 （一） 質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量保證體系圖 （二） 工程質(zhì)量監(jiān)督體系 質(zhì) 量 保 證 體 系 經(jīng)濟(jì)保證