路床水泥土施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-06-01 23:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路中心進(jìn)行刮平；在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。用壓路機(jī)立即在剛初平的路段上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后再用平地機(jī)精平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進(jìn)行。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。 水泥穩(wěn)定土層表面的低洼處，嚴(yán)禁用薄層水泥混合料找補(bǔ)。攤鋪時(shí)，按“寧高勿低”的原則，最后整平（終平）時(shí)，按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。 碾壓 a．根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同。 b．水泥穩(wěn)定土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬?！?，～。 c．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 d．碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 e．碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 f．經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)無明顯的輪跡。 1接縫處理同時(shí)施工的兩工作段的銜接時(shí)，采用搭接，前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后段施工時(shí)，前段留下末碾壓部分，補(bǔ)加水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓成型。 1養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定土經(jīng)過拌和、壓實(shí)成型后立即養(yǎng)生。采用灑水車灑水后覆蓋土層進(jìn)行養(yǎng)生。 養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。五、質(zhì)量檢測(cè)：平整度檢測(cè)：用3m直尺按規(guī)定頻率（每200米2處10尺）檢測(cè)平整度，平整度偏值不大于15mm。外觀鑒定：表面平整，無坑洼、無彈簧、無雜物等現(xiàn)象，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡。松鋪系數(shù)測(cè)定：松鋪系數(shù)=(h2h1)/ (h3h1)。hhh3的測(cè)量必須在同一點(diǎn)位上。土方路基質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率權(quán)值速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路△壓實(shí)度 (%)零填及挖方(m)0～——94按照附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處30～≥96≥95—填方 (m)0～≥96≥95≥94～≥94≥94≥93≥93≥92≥902△彎沉()不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄Ⅰ檢查33縱斷高程(mm)+10,15+10, 20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺:每200測(cè)4處26平整度(mm)15203m直尺:每200m測(cè)2處10尺27橫坡(%)177。177。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處1六、 質(zhì)量控制填筑過程中，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。質(zhì)量控制嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》為標(biāo)準(zhǔn)，滿足填筑施工設(shè)計(jì)要求，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)。3嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定土原材料，做好混合料配合比設(shè)計(jì)。 4．嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)范和報(bào)驗(yàn)程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不施工。施工過程中，成立專職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。 5．開工前按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長(zhǎng)度的試驗(yàn)段，對(duì)計(jì)劃用于本工程的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)大面積施工。 6．當(dāng)氣溫低于5℃和雨天時(shí)，停止施工。7．施工前對(duì)下承層上的浮土、雜物全部清除。8．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，做到其級(jí)配、灰劑量、壓實(shí)度、強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 9．嚴(yán)禁灑水車在灑水段停留和“調(diào)頭”。 10．穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定層底，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。 11．嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。攤鋪時(shí)，按“寧高勿低”的原則；最后整平時(shí)，按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。 12．在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 13．經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。 14．壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以避免破壞基層表面。碾壓過程中如發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，及時(shí)換新材料或重新拌和。 15．養(yǎng)生期七天之后安排進(jìn)行下一層的施工或進(jìn)行兩層連鋪施工。 16．養(yǎng)生和交通管制
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