廣州地鐵it戰(zhàn)略規(guī)劃報告(編輯修改稿)
2025-07-07 22:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 情況和分析的定期報告 ? 月度預實現(xiàn)情況分析報告 ? 工程計劃和工程檢查報告 第 8 頁 共 19 頁 ? 運營客運量及收入報告 ? 企業(yè)管理月總結紀要 業(yè)務運作中的重大問題和事件 ? 建設重大技術問題方案，重大合同變更 ? 運營事故 ? 資源開發(fā)重大投資方案 ? 重要人事調(diào)整 . 管理層、運作層需求 建設事業(yè)總部需求 ? 工程項目管理 ? 工程設計管理 運營事業(yè)總部需求 ? 設備管理維護； ? 采購與庫存管理； ? 安全管理 財務總部需求 ? 多公司會計 ? 財務與業(yè) 務的集成 ? 會計核算以及同時支持經(jīng)營核酸等特殊業(yè)務處理 ? 成本管理 ? 資產(chǎn)管理 ? 預算管理 ? 固定資產(chǎn)管理 ? 財務分析 企業(yè)管理總部需求 ? 合同管理 第 9 頁 共 19 頁 ? 市場營銷管理 ? 計算機系統(tǒng)管理 ? 目標管理 ? 新線策劃 人力資源總部需求 ? 人力資源管理 詳細的需求分析請參考：《廣州地鐵管理信息系統(tǒng)需求分析報告》 3 與標桿企業(yè)的差距 . 前言 香港地鐵 無論其運營服務質(zhì)量、運營成本還是相關資源的開發(fā)和利用，在世界地鐵行業(yè)中可以稱得上佼佼者。香港地鐵幾十年來的發(fā)展是一個健康的發(fā)展過程，因此有許多可取之處。香港地鐵的信息系統(tǒng)在支持地鐵建設 、降低運營成本，以及完善財務管理、加強人力資源管理等方面都取得了很好的應用效果，因此將香港地鐵作為廣州地鐵總公司的標桿企業(yè)。 . 應用信息系統(tǒng)差距 第 10 頁 共 19 頁 通過和香港地鐵在應用系統(tǒng)、網(wǎng)絡情況、組織機構、人員方面的的比較，可以發(fā)現(xiàn)廣州地鐵與香港地鐵在 IT/IS 投入、應用水平、效益等方面存在著很大的差距。香港地鐵的信息系統(tǒng)應用設計到了地鐵建設、運營、資源開發(fā)、內(nèi)部管理的方方面面，在支持香港地鐵的經(jīng)營、管理方面起了很大的作用，信息系統(tǒng)已經(jīng)成為香港地鐵日常經(jīng)營管理、決策所不可或缺的一部分。 4 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 . 廣州地鐵 IT/IS 戰(zhàn)略規(guī)劃目標 近期實現(xiàn)目 標： (12 年 ) ? 降低運營、建設成本、加強財務、人力資源管理 通過有效的物料、財務管理、設備管理、工程項目管理、人力資源管理，達到對地鐵建設質(zhì)量、進度、成本更好的控制目標，完善備件采購管理，加強維修管理，加強財務預算、核算、分析能力，強化人力資源分析、規(guī)劃、員工激勵等方面的管理。 ? 數(shù)據(jù)成本大幅降低，數(shù)據(jù)高度準確及具備權威性 因為系統(tǒng)集成 ， 基礎數(shù)據(jù)輸入唯一，減少了多 頭 輸入而序 比較項 香港地鐵 廣州地鐵 1 財務系統(tǒng) 使用 ORACLE 財務系統(tǒng)在整個公司范圍內(nèi)使用。 沒有統(tǒng)一的財務系統(tǒng)，主要以手工為主。 2 設備管理 購買了一套軟件，取得很好的效果和效益。 運營總部引進 Maximo 設備維護管理系統(tǒng)，正在實施中 。 3 OA系統(tǒng) 郵件系統(tǒng)已經(jīng)使用，并且有內(nèi)部網(wǎng)站，資訊比較豐富。 運營、資源、建設各事業(yè)部已經(jīng)建立內(nèi)部郵件系統(tǒng)，總 部內(nèi)部網(wǎng)站已經(jīng)建設，信息比較少。 4 工程管理軟件 對工程項目的預算，成本進行控制，項目進度進行管理。 使用了 P3 計劃系統(tǒng)的單機版本，使用人員較少。 5 人力資源管理 使用 peolple soft 對人力資源的薪資、培訓、考評進行管理。 自行開發(fā)了簡單的薪資軟件。 6 網(wǎng)絡建設 各辦公地點、車站通過專線等方式連接起來，很方便的實現(xiàn)信息共享。 各事業(yè)部、總部之間、車站之間沒有聯(lián)網(wǎng)。 7 系統(tǒng)集成性 各業(yè)務系統(tǒng)在開發(fā)以及選型實施的時候都充分考慮了各子系統(tǒng)之間的接口。 各子系統(tǒng)獨立運行。 8 專 職人員 200 11 9 組織機構 集中式管理 分散式管理 第 11 頁 共 19 頁 造成的數(shù)據(jù)失真的情況，使數(shù)據(jù)高度準確，且使數(shù)據(jù)的獲取成本降低。 ? 打破信息壁壘，信息高度共享，信息流順暢 通過暢通 、高速的網(wǎng)絡平臺，先進的應用系統(tǒng)，事業(yè)部、職能總部之間、內(nèi)部，信息壁壘被打破，信息高度共享。 ? 提高辦公效率、管理水平、加強各部門的協(xié)同工作能力 辦公自動化的推廣應用，可以顯著提高辦公效率，加強工作的透明度，進一步提高各部門的協(xié)同工作能力 遠期實現(xiàn)目標： (3— 5 年 ) ? 增加運營、資源銷售收入 通過對資源、客戶等信息的管理、分析，可以增加資源的利用率以及對客戶、市場的把握能力，從而增加銷售收入。 ? 為領導決策提供支持 通過集成的信息系統(tǒng)，可以充分利用、提取、分析公司內(nèi)、外部信息，為領導決策提供支持。 ? 實現(xiàn)管理目標量化 通過先進的信息技術，使管理目標有據(jù)可依。 ? 為公司戰(zhàn)略實現(xiàn)提供強有力的支撐 科學的 IT/IS 架構為公司戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)提供保障。 ? 知識得以積累和持續(xù)改進 通過知識管理平臺對企業(yè)的各種數(shù)據(jù)，進行分類處理， 使用者可以快速找到自己所需要的信息。 5 廣州地鐵的 IT/IS 總體框架 通過建立高度集中的 廣州 地鐵總 公司的信息化建設組織，實現(xiàn)信息化建設的高度統(tǒng)一管理。實現(xiàn)應用系統(tǒng)，網(wǎng)絡的統(tǒng)一建設、管理，以高度集成的網(wǎng)絡信息 為基礎，建設廣州地鐵總公司的核心業(yè)務管理系統(tǒng)，特定業(yè)務系統(tǒng)以及辦公自 動化處理，基于以上基礎的知識管理數(shù)據(jù)庫建設，實現(xiàn) 地鐵總公司的信息化、數(shù)字化、規(guī)范化管理?？傮w框架如下圖所示： 第 12 頁 共 19 頁 IT/IS 應 用 框 架 . 廣州地鐵的 IT/IS 戰(zhàn)略規(guī)劃詳 述 我們對廣州地鐵的 IT/IS 戰(zhàn)略規(guī)劃闡述如下 : ? 廣州地體鐵總公司 IT/IS 組織的建設 建設廣州地鐵總公司高度統(tǒng)一管理的 IT/IS 組織，負責
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