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正文內(nèi)容

國(guó)際工程招投標(biāo)與合同管理課程實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)

2024-10-19 10:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的熱情,每天學(xué)習(xí)后都會(huì)舉行組員輪流發(fā)言,陳述 這天以來(lái)自己對(duì)實(shí)習(xí)的感悟,以及對(duì)之后招投標(biāo)實(shí)習(xí)的建議。 我們小組的案例是岳陽(yáng)市臨湘至湖濱公路工程勘察設(shè)計(jì),招標(biāo)人為岳陽(yáng)市交通建設(shè)投資有限公司,招標(biāo)代理為湖南國(guó)通工程管 理有限公司,投標(biāo)人為湖南華罡交通規(guī)則設(shè)計(jì)研究院。首先我們對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí),招標(biāo)文件共分為九章,包括:招標(biāo)公告、投標(biāo)須知、勘察設(shè)計(jì)合同通用條款、勘察設(shè)計(jì)合同專(zhuān)用條款、勘察設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、勘察設(shè)計(jì)原始資料、勘察設(shè)計(jì)合同書(shū)格式、投標(biāo)文件格式和評(píng)標(biāo)辦法。招標(biāo)公告發(fā)布日期是 2020 年 7 月 30日,投標(biāo)截止日期為 2020 年 8 月 19日 9:30,拒絕聯(lián)合 體投標(biāo),不組織現(xiàn)場(chǎng)勘察,擔(dān)保金為二萬(wàn)元,公開(kāi)招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng),招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)眾拆封投標(biāo)文件第一個(gè)信件(商務(wù)文件、技術(shù)文件),報(bào)價(jià)清單不予拆封,評(píng)標(biāo)委員會(huì)由湖南省交通的專(zhuān)家?guī)熘须S機(jī)抽取專(zhuān)家四人和和招標(biāo)人代表一人組成。定標(biāo)后五天內(nèi)通知其他投標(biāo)人落標(biāo),對(duì)中標(biāo)人發(fā)送中標(biāo)通知書(shū),投標(biāo)人在收到中標(biāo)通知后 24 小時(shí)內(nèi)以書(shū)面形式告知投標(biāo)人,并在收到中標(biāo)通知書(shū) 14 天內(nèi),在簽訂合同之前遞交履約保函,履約保函金額為合同金額的 5%。設(shè)計(jì)周期為自簽訂合同之日起,計(jì)劃工作日 40 天,暫定金額為 20萬(wàn),設(shè)計(jì)人未在規(guī)定時(shí)間提供施工設(shè)計(jì)的,投標(biāo)人以合同金額 5‰計(jì)扣設(shè)計(jì)人違約金。如在規(guī)定時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)人沒(méi)有收到付款,每延期 30 天,招標(biāo)人將支付拖欠金額的 4‰的滯納金。 接著, 我們組集中對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。商務(wù)文件是根據(jù)投標(biāo)文件所規(guī)定的內(nèi)容和模式來(lái)制作的,包括:標(biāo)前頁(yè)、投標(biāo)書(shū)、授權(quán)書(shū)等。其中資格預(yù)審文件占據(jù)了商務(wù)文件的大部分,包括投標(biāo)人基本情況,投標(biāo)人以完成項(xiàng)目,正在承擔(dān)的項(xiàng)目等,并且對(duì)已完成的項(xiàng)目,附上了合同書(shū)和履約情況證明材料等。通過(guò)對(duì)這一部分的呈現(xiàn),招標(biāo)人大致了解了投標(biāo)人的資質(zhì)信用情況,這一部分也在很大程度上決定了投標(biāo)人是否能勝任這個(gè)項(xiàng)目。在一萬(wàn)字以內(nèi)的勘察設(shè)計(jì)大綱里,投標(biāo)人對(duì)工作內(nèi)容、方案、工作量、進(jìn)度規(guī)劃、主 要人員安排、質(zhì)量保證體系以及后續(xù)服務(wù)工作安排等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹。 對(duì)于文科的學(xué)生來(lái)說(shuō),要看懂技術(shù)性文件難度非常大,要做出這樣一個(gè)文件更是不可能的事情,但是,我們從另外的方面,例如從設(shè)計(jì)理念,可比方案分析等,結(jié)合網(wǎng)上的資源,平時(shí)的所見(jiàn),我們亦了解了不少。在技術(shù)文件中,新提出的一個(gè)路線方案,這個(gè)建議路線方案起終點(diǎn)與招標(biāo)文件的規(guī)定相同,經(jīng)過(guò)的主要控制點(diǎn)亦與工可方案一致,在此基礎(chǔ)上對(duì)工可方案進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整,投標(biāo)路線長(zhǎng)度比工可方案長(zhǎng)度縮短了 57 米。征用土地,拆遷房屋,平曲線最小半徑等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都比工可方案有所改善。這無(wú)疑增加了中標(biāo)的機(jī)率。另外,在路面結(jié)構(gòu)方面,詳細(xì)比較了瀝青混泥土路面和水泥混泥土路面的優(yōu)缺點(diǎn),根據(jù)工可編制推薦方案和項(xiàng)目本身特點(diǎn),提出了更適合本項(xiàng)目的路面結(jié)構(gòu)方案。附上的圖紙非常直觀、精細(xì)的展現(xiàn)了設(shè)計(jì)的效果,比文字更具有說(shuō)服力??偣浪惚戆凑諊?guó)家標(biāo)準(zhǔn)估算價(jià)格,讓人一目了然。 在報(bào)價(jià)清單中,由工程勘察收費(fèi)、工程設(shè)計(jì)收費(fèi)、暫定金額等幾部分構(gòu)成的總價(jià)為 萬(wàn)元,而優(yōu)惠后的最終報(bào)價(jià)是 608萬(wàn),由于報(bào)價(jià)是整個(gè)投標(biāo)工作的核心,對(duì)中 標(biāo)和盈利起著決定性的作用,投標(biāo)人對(duì)此比較謹(jǐn)慎,招標(biāo)通知上明確規(guī)定報(bào)價(jià)上限值為 萬(wàn),含暫定金額,為了迎合市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),投標(biāo)人在按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算報(bào)價(jià)后,優(yōu)惠了大部分的金額。 通過(guò)學(xué)習(xí),我了解到我們特別要把握對(duì)于招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)書(shū)的完整性,在編制過(guò)程中對(duì)于細(xì)節(jié)和編制程序的重視,且在越來(lái)越規(guī)范化的招投標(biāo)體制下,招標(biāo)人往往要承擔(dān)比投標(biāo)者更高的風(fēng)
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