【文章內容簡介】 廣播、電視等媒體廣告形式 ,使客戶逐漸了解奧迪車型的性能、 安全、服務等方面詳細信息。以提升奧迪汽車的品牌認知度和影響力 ,從而擴大銷售范圍 ,增加銷售量。 第六章 項目建設規(guī)模、技術方案及實施進度 第一節(jié) 建設規(guī)模 建設規(guī)模遵循廠商硬件建設要求與服務標準 :年銷售 350 臺奧迪汽車 。建設1800 平方米車間 ,采用鋼結構彩鋼板 。展廳按照奧迪 4S 店全球建設標準 ,建筑面積為 1200 平方米 ,采用異形鋼結構玻璃幕墻 ,裝飾豪華、格調高雅、環(huán)境舒適。 第二節(jié) 建設內容 一、建設內容展廳面積 1200 平方米 ,劃分為下列功能區(qū) :汽車展示與銷售區(qū)、咨詢服務區(qū)、維修服務接待區(qū)、配件陳列與銷售 區(qū)、用戶休息區(qū) 。設貴賓室、洽談室、經理人員辦公室、會議室等。 車間面積 1800 平方米 ,分為機修、保養(yǎng)、裝潢美容、噴漆等工區(qū)及配件庫等。 二、廠區(qū)布置 展示廳與配件倉庫、維修車間均能毗連相通 ,不但保證了售后服務各個環(huán)節(jié)之間的連續(xù)性和有效協作 ,而且使用戶能夠在這三個相鄰業(yè)務區(qū)快捷地處理所有業(yè)務 ,包括購買配件、付款等 ,從而縮短了工作時間。 ? 維修車間是售后服務的最主要環(huán)節(jié) ,這里設有人性化的廠房空間 ,配備高效率、高精度的設備和診斷測試儀器。 采用先進管理模式與制造廠商聯網的配件倉庫 ,作到準確訂貨、快捷入庫、靈活結算 。 建立電子計算機管理系統(tǒng) :實現汽車銷售、配件供銷、服務接待與結算、業(yè)務管理等系統(tǒng)的內外聯網。 工廠總平面布置見附圖。 三、建筑設計 廠區(qū)的建構筑物滿足工藝要求 ,符合國標設計規(guī)范。生產車間采用鋼結構彩鋼板建設 。展廳按照奧迪 4S 店全球建設標準 ,采用異形鋼結構玻璃幕墻。以上建構筑物要求采取必要的抗震措施設計。 整個廠區(qū)充分利用自然環(huán)境 ,強調豐富的空間關系 ,力求創(chuàng)造新穎、優(yōu)美的現代化工廠形象。 四、供水、排水 水源 項目用水由自來水公司直接供水 ,可從 XX 區(qū)自來水管網接入 ,滿足廠區(qū)生產、生活用水。 生活、生產用水量 1)生活用水 廠區(qū)的職工按 70人計 ,每個人最高日用水量 150升 ,其中生活用水 50升 /日 ,淋浴用水 100 升 /日。綠化用水 8 噸 /日 ,每日一次?？傆?18 噸 /日。 2)生產用水 本項目生產用水較少 ,每天用水量為 8 噸。 3)消防用水量 根據《建筑設計防火規(guī)范》及生產工藝的特點 ,室內消防用水量 10L/S,室外消防用水量 15 L/S。 日平均總用水量 廠區(qū)生活用水 10 噸 /日 ,綠化用水 8 噸 /日 ,生產用水量 8 噸 /日 ,不可預見用水量以總用水量 15%計 ,應為 4 噸 ,日平均總用水量為 30 噸。消防用水 20 噸 /日。 排水 本廠內污水主要為生活污水 ,生活污水按生活用水量的 80%估算 ,約為 8 噸 /日。廠區(qū)可直接排入城市污水管網 ,生產污水經系統(tǒng)自動處理后可與生活污水合并排入市政排水管網。 五、采暖、通風 本項目在冬季需向生產車間和辦公區(qū)供暖 ,廠區(qū)采暖面積按 3000m2 計算 ,接入城市供熱管網 ,滿足供暖需求。 車間內應有良好的通風裝置 ,及時排除污染的空氣經環(huán)保處理?？諝饬飨驈膬艋瘏^(qū)流向污染區(qū)。通風口應裝有網罩。 六、電氣 本項目用電擬由供電部門提供 10KV電源。用電負荷的電壓等級為 380V/220V,設置一臺 箱式變壓器向車間和辦公區(qū)供電。 設備選用 380V/220V 配電裝制采用普通式開關柜 ,變壓器采用箱式變壓器。 電纜敷設 廠區(qū)內室外采用電纜溝 ,直埋敷設相結合的方式 ,構筑物內采用電纜溝、電纜橋及穿管敷設。 照明 車間內應有充足的自然光線或人工照明。照明燈具的光澤不應改變被加工物的本色 ,亮度應能滿足檢驗人員和生產操作人員的工作需要。吊掛的燈具 ,必須裝有安全防護罩 ,以防燈具破碎而發(fā)生危險。 通訊 為方便工廠內生產、生活管理區(qū)內部聯絡及對外聯系 ,需架設 10 部電話通訊線路。 第 三節(jié) 業(yè)務流程 業(yè)務流程如圖 : 前臺接待 銷售業(yè)務介紹 售后接待 維修業(yè)務承攬 新車推薦顧客回訪 汽車修理 意向登記銷售反饋 交 款 訂立合同取 車 辦理手續(xù)交款付費 提 車 第四節(jié) 消防 一、全廠各部火災危險性分析 展廳以汽車銷售為主 ,發(fā)生火災危險較小 ,火災危險性分類為丙類。主車間以維修車輛為主 ,其生產工藝是人工維修加工 ,有少量易燃物 ,無易爆物品 ,可能產生火災 ,車間的火災危險性分類為丙類。 二、消防措施 廠內 建筑物構造上均滿足《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ16?87(2020 年版 )的要求。 展廳為異型鋼結構 ,車間為鋼結構彩鋼板設計。鋼結構由于使用單一材料 ,溫度分布均勻 ,受火面積大 ,火災中升溫快 ,強度降低嚴重 ,所以火災對鋼結構的威脅大于鋼筋混凝土結構 ,因此 ,需進行耐火保護設計 ,設計標準應符合《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ16?87(2020 年版 )的要求。 汽車庫、修車庫 ,停車場的防火設計應符合《汽車庫、修車庫 ,停車場設計防火規(guī)范》 (GB5006797) 按照《建筑設計防火規(guī)范》的要求設消防泵 ,發(fā)生火災時 ,開啟消防泵 ,加壓供水滅火。生產車間、展廳等建筑內均按要求安裝消防栓。 項目設計電氣均為普通設置 ,按照《建筑設計防火規(guī)范》的要求設計。電氣設備、供用電線路、配電管線的選擇及敷設嚴格遵循相關的設計規(guī)范執(zhí)行。 廠內道路呈環(huán)形布局 ,這樣不僅滿足了車輛出入的要求 ,同時也滿足了廠內消防通道的要求。車間、展廳、倉庫、辦公室等都按規(guī)范要求配備滅火器。 第五節(jié) 實施進度計劃 本項目嚴格按照國家有關建設項目程序執(zhí)行 ,自 2020 年 5 月開始籌備 ,2020年 8 月投產運行 ,實施期限為 3 個月。 第七章 管理體制與勞動定員 第一節(jié) 組織機構 內蒙古奧迪汽車 4S 店為有限責任公司 ,按照《中華人民共和國公司法》制定企業(yè)管理制度。公司內部管理為總經理負責制 ,下設機構有 :綜合部、財務部、銷售部、售后服務部四個部門。 公司現有員工 70 人 ,其中管理人員 19 人 。職工 51 人。 組織結構如圖 : 第二節(jié) 勞動定員 根據公司的生產特點 ,按工藝流程設計為單班制作業(yè) ,總定員 70 人 ,其中 :銷售部設銷售顧問 10 人、銷售計劃員 1 人、儲運管理員 1 人、信息管理員 /IT 信息員 1 人 。財務部設會計 2 人、出納員 1 人 。綜合部設辦 公室和后勤 6 人 。售后服務部設服務經理和備件經理各 1 人 ,服務經理分管技術主管 2 人、服務顧問 3 人、索賠員 2 人、維修人員計 28 人 (機修 16 人、鈑金 4 人、噴漆 4 人、其他 4 人 ),備件經理分管備件銷售計劃員 1 人、備件倉庫管理員 2 人。 公司內除主要管理人員外 ,其他人員全部在當地通過勞動力市場向社會公開招聘。 管理人員要求具有大專以上學歷。生產工人要求具有高中以上學歷并有相應的專業(yè)技術資格或能力。 第八章 環(huán)境保護 環(huán)境保護是我國的基本國策。本項目屬汽車銷售和維修項目 ,針對具體工序采取相應的環(huán)保措施 ,對周邊環(huán)境不會產生 污染。項目建設中要求做到環(huán)保與主體工程同時設計、同時施工、同時投產的原則。做好本項目的環(huán)境保護工作 ,主要環(huán)境保護措施如下 : 一、廢水處理 生產廢水很少 ,經處理后可與生活廢水一同經廠區(qū)排水管網直接排入城市污水管網。 二、廢氣處理 本項目在噴漆過程中會產生廢氣 ,但項目采用專用的密閉噴漆系統(tǒng) ,廢氣經自動處理后排放 ,所以對空氣不會產生污染。 三、廢物處理 本項目的廢物主要為廢棄汽車零配件和輪胎 ,但該廢棄物可以回收利用。 四、工廠噪聲處理 廠區(qū)內各類噪聲控制標準采用《控制工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 (GB1234890) 本項目噪聲主要來機修 ,其設備功率相對較小 ,采取綜合控制措施后 ,噪聲降低 ,不會對周邊環(huán)境造成污染。 控制噪聲采取的措施是 : 盡可能選用低噪聲設備。 對噪聲較高的設備采取隔聲、消聲、減震、吸聲等綜合控制措施。 第九章 安全生產與勞動保護 按國家有關安全生產的規(guī)定 ,本項目屬汽車銷售和維修項目 ,應采取必要的安全管理及勞動保護措施。安全生產和勞動保護 ,會影響到公司的服務與信譽 ,為此重視勞動保護與安全生產管理 ,是企業(yè)發(fā)展的重要保障。 第一節(jié) 編制依據 《中華人民共和國勞動法》 《中華人民共和國安全 生產法》 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 (GB1234890) 《國務院關于加強防塵防毒工作的決定》 《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》 第二節(jié) 安全生產 公司主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責 ,并組織制定本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程 。建立、健全本單位安全生