我國(guó)制造業(yè)物流管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)-畢業(yè)論文范文模板參考資料(編輯修改稿)
2024-10-18 12:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)物流管理存在的主要問(wèn)題 盡管我國(guó)的制造企業(yè)物流近年來(lái)發(fā)展迅速，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但我國(guó)物流業(yè)發(fā)展仍然處于初級(jí)發(fā)展階段，粗放式經(jīng)營(yíng)的格局尚未從根本上改變，地區(qū)之間和行業(yè)之間物流發(fā)展水平極不平衡，主要表現(xiàn)如下。 企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的認(rèn)識(shí)不夠全面和深刻 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客戶對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越個(gè)性化、多樣化。但我國(guó)目前還有相當(dāng)一部分制造企業(yè)仍然沒(méi)有意識(shí)到物流的重要性，認(rèn)為物流服務(wù)是企業(yè)對(duì)顧客的單向貢獻(xiàn)，不能做到有意識(shí)地 、主動(dòng)地去提高物流服務(wù)質(zhì)量，而是想方設(shè)法追求以犧牲物流服務(wù)質(zhì)量為代價(jià)去壓縮物流成本。這種做法使得企業(yè)供應(yīng)鏈的增值功能無(wú)法得到開(kāi)發(fā)，相反使企業(yè)喪失許多潛在的客戶。另外，盡管有些企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到物流的重要性，但是沒(méi)有落實(shí)到行動(dòng)上去，沒(méi)有把企業(yè)物流戰(zhàn)略納入企業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略之中。企業(yè)的這種做法致使各級(jí)管理人員安于低水平的物流現(xiàn)狀，缺乏主動(dòng)改善物流服務(wù)質(zhì)量的積極性。 企業(yè)物流設(shè)施布局規(guī)劃不合理，物流裝備水平低 由于現(xiàn)代物流在我國(guó)的發(fā)展起步較晚，大部分制造企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)及物流設(shè)施布局規(guī)劃時(shí)沒(méi)有考慮物流的因素，只是重點(diǎn)圍繞生產(chǎn)進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，導(dǎo)致企業(yè)各工序間的銜接性不符合現(xiàn)代物流要求，廠內(nèi)各種作業(yè)相互交叉、遷回運(yùn)輸、無(wú)效搬倒等不合理的現(xiàn)象較為嚴(yán)重?，F(xiàn)階段，自營(yíng)物流在我國(guó)制造企業(yè)中還占有相當(dāng)?shù)谋壤?，這些企業(yè)的物流裝備整體水平低下，主要靠人力來(lái)完成各種物流作業(yè)，較為先進(jìn)的企業(yè)也不能完全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，仍需大量人工配合。 管理手段落后，物流信息化程度低 現(xiàn)在許多制造企業(yè)的物流管理主要還是依靠人 力來(lái)完成，少數(shù)企業(yè)也僅局限在初步的、業(yè)務(wù)性的、分散的計(jì)算機(jī)管理階段，其所配備的信息系統(tǒng)也僅是針對(duì)某一局部功能，現(xiàn)代物流所需要的供應(yīng)鏈信息一體化功能，還無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)。 企業(yè)物流管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，各部門(mén)間協(xié)調(diào)配合差 目前，仍有部分制造企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等物流活動(dòng)管理都分散在不同的部門(mén)，沒(méi)有成立單獨(dú)的物流管理部門(mén)來(lái)對(duì)企業(yè)各種物流活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運(yùn)作管理。這種物流管理機(jī)構(gòu)和職能的分散設(shè)置，導(dǎo)致物流管理活動(dòng)的人為分割，弱化物流系統(tǒng)的整合，遲緩物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的交接和物流信息
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