【文章內(nèi)容簡介】 統(tǒng)零部件齊全 ,管路、閥組不串、不漏液 ,泵站壓力符合要求； 井下電氣設(shè)備及保護(hù)接地方面： （ 1）、經(jīng)由地面架空線路引入井下的供電電纜 ,必須在入井處裝設(shè)防雷電裝置； （ 2）、高壓饋出線上必須設(shè)有選擇性的單相接地保護(hù)裝置 ,并應(yīng)作用于信號。當(dāng)單相接地故障危及人身、設(shè)備及供配電系統(tǒng)安全時 ,保護(hù)裝置應(yīng)動作于跳閘 。 （ 3）、供移動變電站的高壓饋出線上 ,除必須設(shè)有選擇性的動作于跳閘的單相接地保護(hù)裝置外 ,還應(yīng)設(shè)有作用于信號的電纜絕緣監(jiān)視保護(hù)裝置 。 （ 4） 、井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設(shè)備應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù) 。 （ 5）、井下變電所低壓饋出線上 ,除應(yīng)裝設(shè)短路和過負(fù)荷保護(hù)裝置外 ,還必須裝設(shè)檢漏保護(hù)裝置或有選擇性的檢漏保護(hù)裝置 (包括人工旁路裝置 ),應(yīng)保證在漏電事故發(fā)生時能自動切斷漏電的饋電線路 。 （ 6）、井下移動變電站或配電點引出的饋出線上 ,應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷和漏電保護(hù)裝置 。 （ 7）、低壓電動機的控制設(shè)備 ,應(yīng)具備短路、過負(fù)荷、單相斷線、漏電閉鎖保護(hù)裝置與遠(yuǎn)方控制裝置 。 25 （ 8）、煤電鉆必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離啟動和 停止煤電鉆的綜合保護(hù)裝置； （ 9）、電壓在 36V 以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬構(gòu)架 ,鎧裝電纜的鋼帶或鋼絲、鉛皮或屏蔽護(hù)套必須設(shè)置保護(hù)接地； （ 10）、井下主接地極不應(yīng)少于 2塊 。并應(yīng)分別置于主、副水倉內(nèi)。當(dāng)任一主接地極斷開時 ,接地網(wǎng)上任一點的總接地電阻值不應(yīng)大于 2Ω 。 （ 11）、接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點的接地電阻值不得超過 2Ω。每一移動式和手持式電氣設(shè)備至局部接地極之間的保護(hù)接地用的電纜芯線和接地連接導(dǎo)線的電阻值，不得超過 1Ω； （ 12）、采區(qū)變電所硐室 。裝有電氣設(shè)備的硐室或單獨安 裝的高壓電氣設(shè)備處 。低壓配電點處 。連接電力電纜的金屬接線裝置 。無低壓配電點的采煤機工作面的運輸巷、回風(fēng)巷、集中運輸巷 (帶式輸送機巷 )以及由變電所單獨供電的掘進(jìn)工作面 ,分別設(shè)置 1 組局部接地裝置并都應(yīng)與主接地極連接成一個總接地網(wǎng)； （ 13）、電壓在 36V 以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架，鎧裝電纜的鋼帶（或鋼絲）、鉛皮或屏蔽護(hù)套等必須有保護(hù)接地 ； （ 14）、所有電氣設(shè)備的保護(hù)接地裝置（包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線）和局部接地裝置，應(yīng)與主接地極連接成 1 26 個總接地 網(wǎng)。主接地極應(yīng)在主、副水倉中各埋設(shè) 1塊。主接地極應(yīng)用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不得小于 、厚度不得小于 5mm； （ 15）、下列地點應(yīng)裝設(shè)局部接地極： （一）采區(qū)變電所（包括移動變電站和移動變壓器）； （二）裝有電氣設(shè)備的硐室和單獨裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備； （三）低壓配電點或裝有 3 臺以上電氣設(shè)備的地點 ； （ 四）無低壓配電點的采煤機工作面的運輸巷、回風(fēng)巷、集中運輸巷（膠帶運輸巷）以及由變電所單獨供電的掘進(jìn)工作面，至少應(yīng)分別設(shè)置 1 個局部接地極； （五）連接高壓動力電纜的金屬連接裝置； 局部接地極可設(shè)置于巷道水溝內(nèi)或其他就近的潮濕處。設(shè)置在水溝中的局部接地極應(yīng)用面積不小于 、厚度不小于3mm 的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并應(yīng)平放于水溝深處。設(shè)置在其他地點的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于 的鋼管制成，管上應(yīng)至少鉆 20 個直徑不小于 5mm 的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直徑不小于 22mm、長度為 1m的 2 根鋼管制成，每根管上應(yīng)鉆 10 個直徑不小于 5mm 的透孔， 2根鋼管相距不得小于 5m，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于 ； （ 16）、連接主接地極的接 地母線，應(yīng)采用截面不小于 50mm2的銅線，或截面不小于 100mm2 的鍍鋅鐵線，或厚度不小于 27 4mm、截面不小于 100mm2 的扁鋼。電氣設(shè)備的外殼與接地母線或局部接地極的連接，電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接，應(yīng)采用截面不小于 25mm2的銅線，或截面不小于 50mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于 4mm、截面不小于 50mm2的扁鋼； 井下照明、信號、通信方面： （ 1）、下列地點必須安裝固定式照明裝置 。1)機電設(shè)備硐室、調(diào)度室、機車庫、爆炸材料庫、井下修理間、信號站、候車室、保健室 。2)井底車場范圍內(nèi)的運輸巷道、采 區(qū)車場 。3)有電機車或無軌膠輪車運行的主要運輸巷道、有行人道的集中帶式輸送機巷道、有行人道的斜井、升降人員及物料的絞車道以及主要巷道交叉點等處 。 4) 經(jīng)常有人看管的機電設(shè)備處、移動變電站處； 5）風(fēng)門、安全出口處等易發(fā)生危險的地點； 6）綜合機械化采煤工作面； （ 2）、巷道內(nèi)安裝照明燈具時間距不大于 30m； （ 3）、綜合機械化采煤工作面，照明燈間距不得大于 15m； （ 4）、電氣信號應(yīng)符合下列要求； 1)礦井中的電氣信號 ,除信號集中閉塞外應(yīng)能同時發(fā)聲和發(fā)光。重要信號裝置附近 ,應(yīng)標(biāo)明信號的種類和用途 。2)升降人員和 主要井口絞車的信號裝置的直接供電線路上 ,嚴(yán)禁分接其他負(fù)荷 。 （ 5）、井下照明和信號裝置 ,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)裝置配電； （ 6）、井下電話線路嚴(yán)禁利用大地作回路； 28 （ 7）、井下照明和信號裝置 ,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)裝置配電； 設(shè)備硐室方面： （ 1）、永久性井下中央變電所，應(yīng)砌碹或用其他可靠的方式支護(hù)。采區(qū)變電所應(yīng)用不燃性材料支護(hù)。硐室必須裝設(shè)向外開的防火鐵門。鐵門全部敞開時，不得妨礙運輸。鐵門上應(yīng)裝設(shè)便于關(guān)嚴(yán)的通風(fēng)孔。裝有鐵門時，門內(nèi)可加設(shè)向外開的鐵柵 欄門，但不得妨礙鐵門的開閉。從硐室出口防火鐵門起5m 內(nèi)的巷道，應(yīng)砌碹或用其他不燃性材料支護(hù)。井下中央變電所和主要排水泵房的地面標(biāo)高，應(yīng)分別比其出口與井底車場或大巷連接處的底板標(biāo)高高出 ； （ 2）、變電硐室長度超過 6m 時，必須在硐室的兩端各設(shè) 1個出口； （ 3）、硐室內(nèi)各種設(shè)備與墻壁之間應(yīng)留出 以上的通道，各種設(shè)備相互之間，應(yīng)留出 以上的通道。對不需從兩側(cè)或后面進(jìn)行檢修的設(shè)備，可不留通道； （ 4）、硐室入口處必須懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”字樣的警示牌。硐室內(nèi)必須懸掛與實際相符的供電系統(tǒng)圖。硐室 內(nèi)有高壓電氣設(shè)備時，入口處和硐室內(nèi)必須在明顯地點懸掛“高壓危險”字樣的警示牌。采區(qū)變電所應(yīng)設(shè)專人值班。無人值班的變電硐室必須關(guān)門加鎖，并有值班人員巡回檢查； （ 5）、硐室內(nèi)的設(shè)備，必須分別編號，標(biāo)明用途，并有停送 29 電的標(biāo)志； 電纜方面： （ 1）、電纜選型正確 ,截面滿足要求 。 （ 2）、電纜吊掛使用合格的掛鉤、夾子、卡箍等懸掛 ,安全高度和距離符合要求 。 （ 3）、電話和信號的電纜同電力電纜分掛在井巷兩側(cè) 。條件受限制時 ,敷設(shè)在距電力電纜 米以外 。 （ 4）、高、低壓電纜在巷道同側(cè)敷設(shè)時 ,符合規(guī)定 。 （ 5）、電纜 穿過墻壁時 ,應(yīng)用套管保護(hù) 。 （ 6）、電纜沿線隔一定距離中否有標(biāo)志牌標(biāo)明用途、電壓、編號、走向等 。 （ 7）、敷設(shè)電纜的最小允許彎曲半徑符合規(guī)定 。 （ 8）、電纜連接符合規(guī)定； 其它方面： （ 1）、在用設(shè)備無淘汰設(shè)備 。 （ 2）、五小電器應(yīng)上板并貼有防爆合格證 。 （ 3）、所有電氣設(shè)備及電纜應(yīng)清潔無積塵 。 （ 4）、電氣設(shè)備貼有防爆合格證； （ 5）、中央變電所滅至少配置４套防火器材，滅火器每年必須到保衛(wèi)科檢驗一次，嚴(yán)禁存放失效的滅火器； （ 6）、變電所內(nèi)不得有滴水或積水，如出現(xiàn)滴水或積水現(xiàn)象必須及時采取防水處理措施 ； 30 （ 7）、過道應(yīng)保持暢通，嚴(yán)禁存放無關(guān)的設(shè)備和物件，帶油的電氣設(shè)備溢油或漏油時，必須立即處理，所內(nèi)應(yīng)達(dá)到無雜物，無積水，無油垢； 第五章 運輸管理檢查內(nèi)容 一、應(yīng)建立的制度： 建立健全機電運輸管理機構(gòu)； 安全活動制度； 事故分析制度； 隱患排查制度； 定期檢查考核制度； 行車不行人制度； 乘人制度； 設(shè)備檢查、檢修制度；小絞車使用管理制度； 牽引網(wǎng)絡(luò)檢查維修制度； 1軌道線路檢查維修制度； 1電機車檢查檢修試驗制度； 1安全設(shè)施檢查制度； 1連接裝置檢查試驗制度； 1裝車、封車管理制度； 1車輛復(fù)軌規(guī)定； 1上、下山管理制度；1平斜巷乘車制度； 1礦車使用檢查管理制度； 斜坡提升運輸管理制度； 2運輸車間安全管理制度； 2運輸事故管理制度； 2斜井井口管理制度； 2斜巷運輸管理制度； 2井巷運輸管理制度； 二：應(yīng)具有的操作規(guī)程： 斜巷提升絞車司機操作規(guī)程； 給煤機司機操作規(guī)程；刮板輸送機操作規(guī)程； 膠帶運輸機司機操作規(guī)程； 礦車修理工操作規(guī)程； 軌道工操作規(guī)程； 人力推車工操作規(guī)程； 31 三、應(yīng)具有的崗位責(zé)任制： 機電運輸?shù)V長 崗位責(zé)任制； 運輸隊崗位責(zé)任制； 運輸隊長崗位責(zé)任制； 井下運輸調(diào)度員崗位責(zé)任制； 運輸下料工崗位責(zé)任制； 運輸機電維護(hù)員崗位責(zé)任制； 副井絞車司機崗位責(zé)任制； 斜井絞車司機崗位責(zé)任制； 主皮帶司機崗位責(zé)任制； 給煤機司機崗位責(zé)任制； 1刮板輸送機司機崗位責(zé)任制； 1運輸隊井下電鉗工崗位責(zé)任制； 四、應(yīng)具有的試驗報告： 斜巷人車防墜器煤安標(biāo)志； 傾斜井巷運輸用鋼絲繩試驗報告； 斜井鋼絲繩連接裝置拉力試驗報告； 保險鏈及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷的拉力試驗報告； 斜巷跑車防護(hù)裝 置試驗報告； 斜井人車試驗報告； 斜井運輸用礦車連接裝置拉力試驗報告； 斜巷人車連接裝置探傷報告； 斜巷人車連接裝置使用前的試驗報告； 五、應(yīng)具有礦井運輸系統(tǒng)圖： （應(yīng)標(biāo)注巷道規(guī)格、傾角、長度等參數(shù)；運輸設(shè)備、安全設(shè)施、軌道、道岔參數(shù)及裝設(shè)地點；架線參數(shù)及起止點位置；膠帶及膠帶機的型號、規(guī)格、傾角、長度等參數(shù)；主要運輸設(shè)備臺數(shù)；電瓶車運輸線路的起止點位置等；設(shè)備設(shè)施可用形象圖例標(biāo)注。隨巷道變化每季補充一次，所有簽字應(yīng)是手簽，并有簽字日期） 六、應(yīng)具有的記錄： 32 斜巷人車連接裝置、防墜器、保險鏈檢查記 錄； 斜井人車防墜器手動落閘試驗記錄； 斜井人車防墜器靜止松繩落閘試驗記錄； 斜井人車防墜器重載全速脫鉤試驗記錄； 傾斜井巷運輸用鋼絲繩檢查記錄； 斜巷跑車防護(hù)裝置試驗記錄； 運輸設(shè)備維修記錄； 第一節(jié) 礦車檢查內(nèi)容 1. 輪對 1）礦車運行平穩(wěn)，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時，其間隙不大于 3 mm。 2）車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于 13 mm，踏面磨損余厚不小于 6 mm。 3）車輪定期注油，轉(zhuǎn)動靈活。 2. 連接裝置 1）連接鉤環(huán)和插銷的拉力試驗和安全系數(shù)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 。磨損量不超過原尺寸的 15%。鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈、銷直徑的 10%。 2）鑄鋼碰頭無裂紋，彈簧無斷裂或永久變形，彈性碰頭的伸縮長度為 1030 mm。 3）橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長度不小于 30 mm。 3. 車箱與底梁 1）車箱無破洞，各部凸凹深度不大于 50 mm，裂紋長度不超過 100 mm。上口兩對角長度相差不大于 50 mm。 2）底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動。 第二節(jié) 軌道檢查內(nèi)容 一般線路：（ 1）接頭平整度允許偏差：軌面及內(nèi)側(cè)錯差 33 不大于 2mm。（ 2）方向符合標(biāo)準(zhǔn)，目視直順，不得有 硬彎。（ 3）軌面前后高低，目視平順，明顯變坡點處不得有接頭，應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑，采用圓弧過渡。（ 4）軌距允許偏差不大于 5mm，不小于 2mm。（ 5）鋼軌軌型無雜拌道、無夾眼道。（ 6）水平允許偏差不大于 5mm。（ 7）軌縫不大于5mm。（ 8）軌枕質(zhì)量合格，接頭處軌枕無失效，無三根以上軌枕連續(xù)失效，軌枕與軌道垂直。（ 9）扣件齊全、牢固并與軌型相符。（ 10）道釘齊全有效，不浮離。（ 11）軌枕間距為，誤差不大于 50mm。（ 12）道碴、充填不超過枕面，不低于枕面 1/3；軌枕長度范圍全部充填，無空板、吊板。 （ 13）繩輪齊全、有效、靈活。（ 14）水溝：排水暢通，道心內(nèi)無淤泥、積水。 主要運輸線：（ 1）軌道中心線符合設(shè)計，偏差177。 50mm。（ 2）坡度與標(biāo)高：軌面的實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高偏差為177。 50mm；坡度 50m 內(nèi)誤差不超過 1/1000，高差不超過 50mm。（ 3）接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于 2mm，無硬彎。