錫張線預制梁技術方案(編輯修改稿)
2025-07-03 07:31 本頁面
【文章內容簡介】 梁板 中間起拱，重量集中到底模的端頭，為了使箱梁在預制、張拉后底座保持穩(wěn)定，對底模控制如下： 后張法 預制梁預制場及底模 預 制 場 地 的 處 理 ： 先 將 在 預 制 場 的 腐 植 土 清 去 ， 然 后 用20CM50CM 石灰土填平壓實，在每條底模之間再澆 10CM 的素混凝土，并 形成約 2％坡度，以利于排水。 底?；A處理：在預制場地硬化處理以后，根據場地布置，無錫路橋集團有限公司 11 可適當對底模兩端范圍內作特殊處理：即人工開挖 的坑（ 16m 的后張法板梁的基礎尺寸可適當放?。?，里面配φ 16 的框架鋼筋，用 30 號砼澆筑成型，以承受 梁板 張拉起拱后的重量。整個預制場區(qū)下面澆 10cm 厚的素砼，用以立模和排水。 梁板 底模的設置。底?；A處理好后，在其上澆 m 寬， 米高的砼。底模下面每 設置φ 的 PVC 管，以便立側模時穿φ 16 的對拉固定螺桿，然后在 的砼面上 再鋪一層δ＝10mm 厚的鋼板，并根據設計要求，設置反拱。在施工過程中，特別注意鋼板接縫的平整性、光滑性 ,在底模的兩側和底模上口固定兩根角鋼，角鋼上貼一層海綿膠以防砼漏漿。 側模、芯模的制作與安裝： 后張法預制 梁的側模、芯模均采用組合式鋼模拼裝，為了保證模板的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工中的各項荷載，保證箱梁各部形狀、尺寸符合設計要求，側模用δ =4mm 厚的鋼板作模板表面，板后面用 6 6 的角鋼焊制骨架作為支撐，這種模板的強度、剛度和穩(wěn)定性都可靠，在其它工地已使用過，通過實踐都很成功。 梁板的 內模芯分 米為一節(jié)，每節(jié)由 4 塊組成，每塊之間用 5 5 的角鋼連接支撐，以便拆卸 。 為了便于內模拆除，芯模采用小鋼模組裝，鋼模間用角鋼焊接與連接。鋼模 分 25m 和 16m 兩種類型，每種類型各有 4 套。 每塊側模與芯模重量都比較重，為了施工方便和安全，在梁場架設小桁車，用桁車進行模板的拆、裝。模板之間用螺絲、螺桿固定。無錫路橋集團有限公司 12 模板與底座之間用φ 16 螺桿固定，每 80cm 為一個距離，模板與模板之間用螺絲固定。 鋼 筋、波紋管道的制作與安裝： 鋼筋的制作與安裝： 后張法梁板的 鋼筋種類較多，施工比較繁雜，鋼筋首先按圖示尺寸、編號、數(shù)量在施工 場地下料和加工成型，并分類堆放。箱梁為一次性澆筑成型，因而鋼筋也需一次性綁扎成型：即在底模上，按照圖紙尺寸和要求先綁扎好底板與腹板鋼筋，安裝好芯模和側模后，最后綁扎頂板鋼筋。 鋼筋焊接符合以下要求： （ 1）、雙面焊，焊縫長度≥ 5D；單面焊≥ 10D。 （ 2）、焊縫寬度≥ ,且＞ 且＞ 4 縫要求飽滿，不能出現(xiàn)氣孔及夾渣現(xiàn)象，咬邊深度小于 mm。 （ 3）、所有受力鋼筋搭接處均采用焊接。焊接接頭設置在內力較小處，并錯開布置。兩接頭間距不小于 倍搭接長度 (35 倍 d 且≥50CM)。在搭接長度內的接頭面積不能大于 50%。 （ 4）、Ⅱ級鋼筋均使用 50 506 焊條，禁止使用其它焊條。 （ 5）、直徑等于和小于 12mm 的Ⅰ、Ⅱ級鋼筋采用綁扎搭接時其Ⅰ級鋼筋搭接長度≥ 25D 且不應小于 300mm，Ⅱ級鋼筋搭接長度≥ 35D且不應小于 300mm。 預制 梁板 管道成型： 無錫路橋集團有限公司 13 后張法張拉預應力的工藝中，在預制梁內埋設預應力管道，管道成孔采用鋼波紋管。預應力鋼絞線的坐標設置：在梁縱向的跨中點為原點，直線部位每隔 1 米控制一個坐標值，在曲線部位每隔 50cm 控制一個坐標值，并用定位鋼筋固定；豎向坐標為 梁底至鋼束重心的距離。每節(jié)波紋管長 6 米，每個管道共 5 節(jié)，每節(jié)管道間用 25cm 的連接管連接，接頭外面用膠帶包好，以防漏漿。管道里面用Ф 的乙烯管穿在里面，以增強波紋管的剛度，混凝土澆筑結束后，再將橡膠管抽出來。 混 凝土的澆筑： 原材料的控制： 后張法梁板的 混凝土標號為 C50。水泥使用安徽海螺 級水泥；細骨料采用湖北產的黃砂，要求級配良好，質地堅硬，顆粒潔凈，且不含結塊、有機物或其它有害物質，細度模數(shù)大于 。粗骨料的性能對高強度混凝土抗壓強度及彈性模量起到決定性的制約作用，通過對比試驗，碎石選用江蘇宜興石料場的機軋碎石，質地堅硬，針片狀不超過 10%，含泥量不超過 1%；外加劑為 NF 高效減水劑，對其產品必須通過檢驗，合格后方可使用 ,預制梁砼配合比必須經過監(jiān)理組、驗證方可使用。 混凝土的拌制與澆筑： 在混凝土澆筑之前，再次檢查模板尺寸，立模是否牢固，鋼 筋是否符合圖紙和規(guī)范要求，預埋構件是否到位準確。 無錫路橋集團有限公司 14 拌制混凝土按已批準的配合比施工，對粗、細骨料的含水率經常進行檢測，據以調整粗、細骨料和水的用量。 砼采用設在其旁的拌和摟拌制?；炷涟柚七^程中主要控制以下 幾點： （ 1） 材料計量：砂、石、水泥材料的用量嚴格根據試驗室所發(fā)施工配合比用秤稱稱量或電子計量，并設專人負責。 （ 2） 拌和時間：每盤攪拌時間不少于 2 分鐘。 （ 3） 坍落度檢查：在澆筑過程中需多次對砼塌落度的檢測，并根據澆筑方式的不同控制好塌落度在設計范圍內。 （ 4） 混凝土等級不得低于設計要求，嚴格按砼配合比攪拌，并認真做 好試塊，標示樁號、施工日期及編號，試塊數(shù)量不能少于規(guī)范要求，并及時進行養(yǎng)護。 （ 5） 對拌制好的混凝土，設專人負責檢查混凝土的和易性，并對混凝土中可能夾雜的水泥塊、大的石塊等物挑檢。 （ 6） 砼的運輸 由拌和樓供應砼，采用砼翻斗車運輸至所施工部位，然后用龍門吊垂直運輸，進行澆筑。砼的運輸應注意以下幾點： ① 在運輸砼前先把車內用水泥漿潤滑內壁。 ② 運輸完后用水把車內余砼沖洗干凈，以便下次使用。 本次施工預制箱梁采用一次性澆筑方案； 預制梁混凝土澆筑順序為底板 腹板 頂板，由梁的 一端無錫路橋集團有限公司 15 向另一端斜向漸進順序的方法進行澆筑，且為一次性澆筑成形。澆筑時安排兩臺振搗棒澆筑底板，兩臺
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