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正文內(nèi)容

后張法預(yù)應(yīng)力t梁預(yù)制施工方案(編輯修改稿)

2024-11-27 15:05 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 需長(zhǎng)度 之和 , 預(yù)應(yīng)力束的切斷宜采用砂輪切割機(jī);以保證切口平整,線頭不散, 也可采用氣割下料法,不允許采用電弧切割下料。 預(yù)應(yīng)力筋的穿束, 可將一根鋼束中的所有鋼絞線編束后裝入管道中,也可逐根穿入管道中。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道,錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確,孔道內(nèi)應(yīng)暢通,無(wú)水和其它雜物。 ( 3)、 預(yù)應(yīng)力張拉 對(duì)力筋施加預(yù)應(yīng)力 之前,應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時(shí),構(gòu)件的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%,鋼束張拉順序: 50%N N3→ 100%N1→ 100%N N3→ 100%N4,預(yù)應(yīng)力筋采用在兩端同時(shí)進(jìn)行張拉。張拉設(shè)備千斤頂:采用 YDC2500 型,行程 130mm, 采用二次張拉即50%N N3→ 50%N1(左 )、 N1(右 ) → 100%N1(左 )、 N1(右 )→ 100%N N3→ 50%N4→ 100%N4。 錨具:采用 OVM15 OVM15 OVM159,油泵:采用與千斤頂配套的 ZB4500 型油泵。 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?010%δcon( 作伸長(zhǎng)值標(biāo)記 )20%δcon δcon( 持荷 2分鐘測(cè)伸長(zhǎng)值錨固 ), δcon 為張拉控制應(yīng)力。采用應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉力。 張拉操作工藝:鋼絞線張拉前千斤頂與油壓表必須經(jīng)過(guò)計(jì)量機(jī)構(gòu)配套校驗(yàn)并出具報(bào)告。每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套,放好夾片,將鋼絞線從千斤頂中心穿過(guò)。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的預(yù)應(yīng)力達(dá) 10%δcon 時(shí)停止供油。檢查夾片完好后,畫(huà)線作標(biāo)記,作為量測(cè)工具夾片內(nèi)縮的起點(diǎn)。 上述工作完成后,即向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主, 以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長(zhǎng)值加以校核,實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值控制在 177。 6%范圍內(nèi)。 當(dāng)油壓達(dá)到張拉噸位后,關(guān)閉主油缸油路,并保持 2分鐘,測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值加以校核。在保持 2分鐘以后,若油壓稍有下降,須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值,千斤頂限位板頂著夾片鎖定鋼絞線,及時(shí)做好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的 1%。 為限制 斷絲、滑絲 的數(shù)量,施工中應(yīng)注意以下問(wèn)題: 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查 ①千斤頂和油表需按時(shí)進(jìn)行校正,保持良好的工作狀態(tài),保證誤差不超過(guò)規(guī)定;千斤頂?shù)目ūP等尺寸應(yīng)正確,沒(méi)有磨損勾槽和污物以免 影響楔緊和退楔。 ② 錨具尺寸應(yīng)正確,保證加工精度。錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個(gè)地進(jìn)行 尺寸檢查,有同符號(hào)誤差的應(yīng)配套使用。亦即錨環(huán)的大小兩孔的錨塞的粗細(xì)兩端,都只允許同時(shí)出現(xiàn)正誤差或同時(shí)出現(xiàn)負(fù)誤差,以保證錐度正確。 ③錨塞應(yīng)保證規(guī)定的硬度值,當(dāng)錨塞硬度不足或不均,張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過(guò)大甚至滑絲。為防止錨塞部損傷鋼絲,錨塞頭上的導(dǎo)角應(yīng)做成圓弧。 ④錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷,應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行電磁探傷。錨環(huán)太軟或剛度不夠均會(huì)引起錨塞內(nèi)縮超量。 ⑤預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查:鋼絲截面要圓,粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻;鋼絲編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理, 避免交叉混亂;清除鋼絲表面的油污銹蝕,使鋼絲正常楔緊和正常張拉。 ⑥錨具安裝位置要準(zhǔn)確:錨墊板承壓面,錨環(huán)、對(duì)中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直;錨具中心線必須與孔道中心線重合。 嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲 ①墊板承壓面與孔道中線不垂直時(shí),應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈孔對(duì)正墊板并點(diǎn)焊,防止張拉時(shí)移動(dòng)。 ②錨具在使用前須先清除雜物,刷洗去油污。 ③千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過(guò)猛,產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng),易發(fā)生滑絲。 ④張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行,防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。 ⑤在冬季施工時(shí),特別是在負(fù)溫條件下鋼絲性能發(fā)生了變化(鋼絲伸長(zhǎng)率減少,彈性模量提高,錨具變脆變硬等)。故冬季施工較易產(chǎn)生滑絲與為絲。建議預(yù)應(yīng)力張拉工作應(yīng)在正溫條件下進(jìn)行。 滑絲與斷絲的處理 滑絲與斷絲現(xiàn)象發(fā)生在頂錨以后,可采用如下方法 : ①鋼絲束放松。將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好,并將鋼絲在夾內(nèi)楔緊。一端張拉,當(dāng)鋼絲受力伸長(zhǎng)時(shí),錨塞稍被帶出。這時(shí)立即用鋼纖卡住錨塞螺紋(鋼釬可用φ 5mm 的鋼絲,端部磨尖制成,長(zhǎng) 20cm— 30cm)。然后主缸緩慢回油,鋼絲內(nèi)縮 ,錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時(shí)內(nèi)縮。主缸再次進(jìn)油,張拉鋼絲,錨塞又被帶出。再用鋼釬卡住,并使主缸回油,如此反復(fù)進(jìn)行至錨塞退出為至。然后拉出鋼絲束再換新的鋼絲束和錨具。 ②單根滑絲單根補(bǔ)拉。將滑進(jìn)的鋼絲楔緊在卡盤上,張拉達(dá)到應(yīng)力后頂壓楔緊。 ③人工滑絲放松鋼絲束。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。在鋼絲束的一端張拉到鋼絲的控制應(yīng)力仍拉不出錨塞與錨圈的錨固力就減小了,再次拉錨塞就較易拉出。 張拉 安全操作注意事項(xiàng) : ①?gòu)埨F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志,與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 ②張拉或退楔時(shí),千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉 斷或錨具、楔塊彈出傷人。 ③油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí),應(yīng)立即停車檢查。在有壓情況下,不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。 ④作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮,操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋,在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰緊螺母時(shí),應(yīng)停止開(kāi)動(dòng)千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)。 ⑤冷拉或張拉時(shí),螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長(zhǎng)度,夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出。 ⑥千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對(duì)稱,嚴(yán)禁多加墊塊;以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 ⑦在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。 ⑧已張拉完尚未壓漿的梁,嚴(yán)禁劇烈震動(dòng), 以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。 張拉伸長(zhǎng)值校核: 張拉伸長(zhǎng)值應(yīng)用測(cè)量精度不大于 177。1mm 的標(biāo)尺測(cè)量。在初應(yīng)力下,量測(cè)油缸外露長(zhǎng)度,在相應(yīng)分級(jí)荷載下,量測(cè)油缸外露長(zhǎng)度,如果中間錨固,則第二級(jí)初荷載應(yīng)為前一級(jí)終荷載,將多級(jí)伸長(zhǎng)值疊加即為初應(yīng)力至終應(yīng)力的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值 △ L=△ L1+△ L2ABC △ L1― 從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值,包括多級(jí)張拉、兩端張拉的總伸長(zhǎng); △ L2― 初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值??扇?20% δcon 減去 10% δcon( 初應(yīng)力 ) 的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值; A― 張拉過(guò)程中錨具 楔緊引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮,兩端張拉時(shí)指工具錨內(nèi)縮值; B― 千斤頂內(nèi)工作長(zhǎng)度的預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長(zhǎng)值; C― 構(gòu)件的彈性壓縮值,小跨度一般不考慮,大跨度以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。 孔道壓漿和封端 壓漿采用真空壓漿工藝。水灰比選用 ~ ,稠度控制在 30~ 50S 之間,水泥漿泌水率控制在 2%以內(nèi)。 壓漿前,先用壓力水沖洗孔道,排出孔道內(nèi)的雜物,然后用高壓風(fēng)吹干孔道。按照真空灌漿設(shè)備要求,仔細(xì)檢查設(shè)備名稱、型號(hào)是否相符,檢查設(shè)備部件及使用狀態(tài)是否完好。檢查高強(qiáng)橡膠輸漿管連接是否牢固,管道內(nèi)是否有水泥干灰等雜質(zhì) ,若有必須拆管清洗干凈。 灰漿攪拌機(jī)出漿口應(yīng)配有 的網(wǎng)篩,清除大塊水泥粘稠物等。在使用真空泵時(shí)應(yīng)先將水閥
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