【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大的區(qū)塊，裝載機(jī)裝土，拖拉機(jī)外運(yùn)。 施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行高程測(cè)量，確保按設(shè)計(jì)要求施工。 道路施工 路基填筑 本工程路 基土方填筑包括田間道路和生產(chǎn)路的填筑。 填筑土料在業(yè)主指定料場(chǎng)開(kāi)采或就近在工程區(qū)周邊購(gòu)買(mǎi)，采用， 5t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，填筑現(xiàn)場(chǎng)采用 74kW推土機(jī)集料、散料，廢棄坑塘、谷場(chǎng)和田間道路路基采用 74kW 拖拉機(jī)壓實(shí)，溝渠渠堤及渠系建筑物回填土方均采用機(jī)械輔助人工回填、人工蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。料場(chǎng)配置 1 臺(tái)和 74kW 推土機(jī) 1臺(tái)，配套 5 臺(tái) 5t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 填筑土料 填筑土料必須符合設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)程、規(guī)范的有關(guān)條款要求，不得使用沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑 垃圾以及含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土類(lèi)。 填筑土料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于填筑層厚的 2/3，頂面以下500mm 厚度內(nèi)嚴(yán)禁采用石塊填筑。 填筑試驗(yàn) 在選定的料場(chǎng)開(kāi)采區(qū)進(jìn)行與實(shí)際施工條件相仿的各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)成果確定填筑施工參數(shù)料場(chǎng)的開(kāi)采方式和開(kāi)采機(jī)械。 在土料填筑前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，以確定壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為該種填料施工控制的依據(jù)。 用于填方（包括回填）的每種類(lèi)型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓 實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相同。 路基 按監(jiān)理人的指示和本標(biāo)段招標(biāo)及合同文件規(guī)定，完成土方填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水工作并經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收后，才能進(jìn)行土方填筑。 路基或渠堤必須按中心線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤鋪，以保證路基或渠堤的壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度 300mm，以保證修整邊坡后邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層厚度不得小于500mm。路基或渠堤填筑至頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。 碾壓 采用進(jìn)退錯(cuò)距法，行壓行 1/夯套夯 1/3，壓實(shí)成層厚度不超過(guò) 30cm，壓實(shí)指標(biāo)根據(jù)不同的土料性質(zhì)確定，粘性土壓實(shí)度不小于 ，無(wú)粘性土相對(duì)密度大于 。 壓路機(jī)的行駛方向以及鋪料方向應(yīng)平行轉(zhuǎn)移道路縱軸線(xiàn)，靠?jī)蓚?cè)接觸帶土料裝載機(jī)輪胎順邊進(jìn)行壓實(shí)，或采用人工輔助 蛙式打夯機(jī)進(jìn)行。 每一填土層按規(guī)定參數(shù)施工完畢，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑上一層，在繼續(xù)鋪筑上層新士之前，應(yīng)對(duì)壓實(shí)層表面殘留的、被碾子凸塊翻松的半壓實(shí)土層進(jìn)行處理 (包括含水量的調(diào)整 )，以免形成土層間結(jié)合不良的現(xiàn)象，確保壓實(shí)土體 不應(yīng)出現(xiàn)漏壓虛土層、干松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象。鋪土面應(yīng)盡量平行上升，以免造成過(guò)多的接縫，若由于施工需要進(jìn)行分區(qū)填筑時(shí)，其橫向接縫坡度不得陡于 1:3，在接合 的坡面上，配合填筑的上升速度，將表面松土鏟除至已壓實(shí)合格的土層為止，對(duì)坡面進(jìn)行刨毛處理，且含水量達(dá)到規(guī)定要求，才能繼續(xù)鋪填新土進(jìn)行壓實(shí)。 為保持土料正常的填筑含水量，日降雨量大于 10 mm 時(shí)，停止填筑，當(dāng)風(fēng)力或日照較強(qiáng)時(shí)，按照監(jiān)理人的指示，進(jìn)行灑水潤(rùn)濕。填筑面應(yīng)略向下游傾斜，以利排除積水。下雨前應(yīng)采取措施，防止雨水下滲，雨后應(yīng)將填筑面 含水率調(diào)整至合格范圍，才能復(fù)工，雨季停工前，填筑表面應(yīng)鋪設(shè)保護(hù)層，復(fù)工前予以清除。 渠堤或路基填土高度小于 800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 300mm，然后整平壓實(shí)。 路基填土高度大于 800mm 時(shí)，應(yīng)將底面整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于 90%。 任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的 2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。 兩個(gè)作業(yè)段交接處如不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分 層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。 用穩(wěn)定性較小的土填筑路基時(shí)，將含水量控制在最佳含水量177。 2%范圍內(nèi)；填筑下層時(shí)，其頂部做成設(shè)計(jì)要求的單向或雙向橫坡；填筑上層時(shí)，不履蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 路基整修 在土方填筑工程完畢，開(kāi)始進(jìn)行路基的整修。 根據(jù)測(cè)量布設(shè)的標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，按照檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后動(dòng)工。 路基整修采用人工或機(jī)械刮土補(bǔ)土的方法整修成型 ，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。 整修需加固的坡面時(shí)，予留加固位置，當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很低小（ 100～ 200mm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，用種草整修的方法以種植土來(lái)填補(bǔ)。 路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 修整的路基或渠堤表層厚 150mm 以?xún)?nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm 的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。 路基兩側(cè) 超填的寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土則挖成臺(tái)階、分層填補(bǔ)夯實(shí)。 整修完畢后，堆于路基或渠堤范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予以清除。 泥結(jié)石路面施工 試驗(yàn)段施工：在正式施工前，首先做出試驗(yàn)段，在施工驗(yàn)段施工中，應(yīng)對(duì)泥結(jié)石的壓實(shí)度及壓實(shí)系數(shù)、虛鋪厚度及碾壓遍數(shù)，泥結(jié)石的最佳含水率及碾壓機(jī)械在施工中的行車(chē)速度等一系列數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，對(duì)正式的施工進(jìn)行指導(dǎo)。 施工放樣：用全站儀恢復(fù)軸線(xiàn)，水準(zhǔn)儀測(cè)量中線(xiàn)高程并做出主要控制樁和施工樁，確定天然砂礫底基層的頂面高程和松鋪厚度。 采用振動(dòng)壓路基按照“先輕后重，先慢后快，先穩(wěn)后振，先兩 邊后中間以及輪跡重疊 30cm”的原則進(jìn)行碾壓，在直線(xiàn)段由兩邊向中間碾壓，小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，縱橫向碾壓接頭必須重疊 ，碾壓達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。碾壓一直進(jìn)行至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求的密實(shí)度為止，使表面無(wú)明顯輪跡；壓路機(jī)的碾壓速度前兩遍采用 ，以后為 ，路面兩側(cè)應(yīng)壓 23 遍，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成的或正在碾壓路段上調(diào)頭、急剎車(chē)，兩作業(yè)段的銜接處應(yīng)搭接拌和，每一段拌和后留 58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段未壓部分，重新加水拌和，并與第二段一起碾壓，避免縱向裂縫。 各項(xiàng)指標(biāo)自檢：根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程檢查各項(xiàng)指標(biāo)，并做好自檢資料，對(duì)已形成的基層恢復(fù)其中樁、邊樁，復(fù)測(cè)橫斷面高程、平整度、坡度、壓實(shí)度，保證寬度線(xiàn)型等滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并填報(bào)工序交驗(yàn)證書(shū)，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行工序交驗(yàn)。 季節(jié)性施工措施 本工程建設(shè)地點(diǎn)位于新疆塔城地區(qū)裕民縣，冬天較寒冷，不安排冬期施工，對(duì)于雨季施工作如下安排： 雨季施工制定防雨措施，施工場(chǎng)地、生活克做好排水措施，準(zhǔn)備雨季施工的防洪材料、機(jī)具和必要的遮雨設(shè)施。 項(xiàng)目部根據(jù)降雨時(shí)間長(zhǎng)短，對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整以確保施工工期 按計(jì)劃完成。 地下管線(xiàn)及其它地上地下設(shè)施的加固保護(hù)措施 在施工準(zhǔn)備期間，到甲方及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)單位進(jìn)行咨詢(xún)，了解工程施工范圍內(nèi)及相鄰區(qū)域內(nèi)地下電纜、通信線(xiàn)路、管線(xiàn)、管道等的布置和線(xiàn)路，并畫(huà)出準(zhǔn)確的布置圖。 在施工過(guò)程中，進(jìn)行管溝開(kāi)挖時(shí)，支照先前畫(huà)出的設(shè)施布置圖，開(kāi)挖至所施工管溝與地下設(shè)施相遇時(shí)，采用人工開(kāi)挖，避免影響原有地上設(shè)施。 編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù) 招標(biāo)文件； 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察掌握的有關(guān)資料； 以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)； 擬投入本合同的資源情況及實(shí)際施工能力； 國(guó)家及有 關(guān)部委頒發(fā)的所有現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 編制原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的控制工期，科學(xué)合理安排施工程序和施工進(jìn)度，確保各節(jié)點(diǎn)工期及總工期按時(shí)或提前完成。 緊緊圍繞施工關(guān)鍵線(xiàn)路組織施工，在確保關(guān)鍵項(xiàng)目和重點(diǎn)項(xiàng)目施工進(jìn)度的同時(shí)，全面協(xié)調(diào)好其它項(xiàng)目的施工進(jìn)度，確?？刂菩怨て?； 混凝土工程設(shè)置混凝土拌和站，采取機(jī)械化施工，合理安排混凝土澆筑順序，并與施工方法相協(xié)調(diào)，對(duì)不可預(yù)見(jiàn)的因素留有充分的回旋余地，在施工中力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)、平衡施工。 施工總進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同工程于 20xx 年 7 月 19 日開(kāi)工、于20xx 年 10 月 17 日竣工。 本工程作業(yè)面較長(zhǎng)，按照設(shè)計(jì)特點(diǎn)，為方便施工，將工作分為二個(gè)區(qū)段，進(jìn)行分段流水作業(yè)。 控制性工期表： 主要施工項(xiàng)目 階段起止時(shí)期 階段施工主要內(nèi)容 施工準(zhǔn)備 20xx 年 7 月 19 日 ～20xx 年 7 月 25 日 進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備、定位放線(xiàn)、機(jī)械、材料、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)、辦公區(qū)、加工區(qū)、生產(chǎn)性臨設(shè)修建 一 區(qū) 土 地 整理、道路施工 20xx 年 7 月 25 日 ～20xx 年 10 月 1 日 一區(qū)土地整理、道路施工 二 區(qū) 土 地 整理、道路施工 20xx 年 7 月 25 日 ～20xx 年 9 月 25 日 二區(qū)土地整理、道路施工 竣 工收尾階段 20xx 年 10 月 1 日 ～20xx 年 10 月 17 日 細(xì)部修補(bǔ)、清理衛(wèi)生和竣工驗(yàn)收 施工總進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附圖：《施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。 工期保證措施 組織保證措施 抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理干部，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，并選派參加過(guò)同類(lèi)工程的年富力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各方面的工作，工程實(shí)施中，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目法管理，實(shí)行一級(jí)核算，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)管理、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。 建立健全項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，明確各部門(mén)、各崗位的職責(zé)范圍，為該項(xiàng)目配備足夠 的能勝任工程管理的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員。施工期，建立以計(jì)劃合同部為主，工程技術(shù)部、施工管理部、質(zhì)量保證部、安全監(jiān)察部和機(jī)電物資部協(xié)調(diào)配合的進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)體制，確保各項(xiàng)工程的施工進(jìn)度得到控制和及時(shí)調(diào)整，滿(mǎn)足總進(jìn)度要求。 充分調(diào)動(dòng)各方面施工優(yōu)勢(shì)力量，選調(diào)中堅(jiān)力量，一旦中標(biāo)，主要管理人員和前期施工人員一定按計(jì)劃進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，前期施工設(shè)備及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 計(jì)劃控制保證措施 一旦我單位中標(biāo)，我們將按招標(biāo)文件要求編制詳細(xì)的施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工程規(guī) 劃和工程組織，并制定相應(yīng)的資金流、物資采購(gòu)以及其它的資源配備計(jì)劃。在每個(gè)單項(xiàng)工程開(kāi)工之前，編制單項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和網(wǎng)絡(luò)圖，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃組織單項(xiàng)工程的施工生產(chǎn)。每月編制月進(jìn)度計(jì)劃和每周編制周進(jìn)度計(jì)劃，定期對(duì)前月或前周生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況進(jìn)行檢查，并據(jù)此進(jìn)行單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整。在整個(gè)工程施工過(guò)程中，運(yùn)用電腦軟件對(duì)總進(jìn)度計(jì)劃和單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行控制。若因特殊原因造成進(jìn)度計(jì)劃滯后現(xiàn)象發(fā)生，將及時(shí)作出調(diào)整計(jì)劃及趕工措施，報(bào)監(jiān)理工程師審批，項(xiàng)目部全力以赴將滯后工期趕 回。在整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。 技術(shù)保證措施 建立以總工為核心的工程技術(shù)管理組織體系，逐級(jí)落實(shí)技術(shù)責(zé)任制。 認(rèn)真調(diào)查、研究工程地質(zhì)、水文、氣象資料和市場(chǎng)情況，結(jié)合本單位的技術(shù)能力和類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，按技術(shù)管理程序，制定切合工程特征的各施工階段的技術(shù)方案、措施，以及應(yīng)急技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，建立技術(shù)檔案，把技術(shù)管理落實(shí)到實(shí)處。 對(duì)關(guān)鍵施工技術(shù)，組織技術(shù)責(zé)任小組，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行調(diào)整與完善，確?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)打有準(zhǔn)備之仗。 針對(duì)該工程的特點(diǎn)，抓好新技術(shù)、新工藝的推廣運(yùn)用，充 分發(fā)揮本單位知識(shí)技術(shù)密集的優(yōu)勢(shì)，組織科技攻關(guān)小組和 QC 活動(dòng)小組，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，提前制定技術(shù)措施，避免因技術(shù)問(wèn)題對(duì)施工工期方面造成影響。 執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量體系文件，完善管理程序和施工程序，提高質(zhì)量管理，加強(qiáng)安全預(yù)防技術(shù)措施，防止因質(zhì)量和安全問(wèn)題造成停工、返工或誤工。 資源保證措施 設(shè)備保證措施 一旦中標(biāo)，我們將盡快調(diào)運(yùn)施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行前期施工道路施工。后期的施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，確保施工進(jìn)度的按時(shí)完成，防止因施工設(shè)備問(wèn)題而影響施工進(jìn)度。 人員保證措施 通過(guò)專(zhuān)門(mén)的人才資源庫(kù)，對(duì)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)管理人員和持證的特殊工種作業(yè)人員，進(jìn)行初步培訓(xùn)。中標(biāo)后，我們將分批成建制的派往施工現(xiàn)場(chǎng)，保證工程施工有足夠的作業(yè)人員和管理人員。 材料保證措施 充分利用網(wǎng)絡(luò)、微機(jī)管理等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工所需材料進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)和采購(gòu)，對(duì)物資存儲(chǔ)采用微機(jī)技術(shù)管理，保證正常的物資采購(gòu)和供應(yīng)，避免因材料的短缺造成誤工現(xiàn)象。 資金保證 使用有經(jīng)驗(yàn)的合格財(cái)務(wù)人員，對(duì)業(yè)主支付的工程款項(xiàng)進(jìn)行優(yōu)化管理，用好、用活每一筆資金，保障施工生產(chǎn)對(duì)材料、設(shè)備和其他方面對(duì)資金的需求。 其他保證措施 堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理指揮下的以施工調(diào)度為中心的生產(chǎn)管理原則，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)協(xié)調(diào)各施工部位工作，減少干擾，現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)及時(shí)準(zhǔn)確把握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，加快施工進(jìn)度。 引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實(shí)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，加強(qiáng)人員設(shè)備管理，提高設(shè)備和勞動(dòng)生產(chǎn)率。 抓緊關(guān)鍵項(xiàng)目，兼顧其他項(xiàng)目，盡量縮短主要工序和關(guān)鍵線(xiàn)路施工時(shí)間。 建立施工安全保證體系，組織好現(xiàn)場(chǎng)安全施工，杜絕安全事故。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，處理好各方面的關(guān)系，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。 如出現(xiàn)工期滯后的趕工措施 施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程 中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及