【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 滿： A:繁忙干線單線或雙線之一為 3小時(shí) ， 雙線行車中斷滿 2小時(shí)； B:干線：?jiǎn)尉€或雙線之一線為 4小時(shí) ， 雙線行車中斷滿3小時(shí)； C:其他線路為 6小時(shí) 。 其他列車：造成下列后果之一時(shí) ， 為重大事故 。 （ 1） 人員死亡 3人及以上或死亡 、 重傷 5人以上 。 （ 2） 直接經(jīng)濟(jì)損失 500萬(wàn)元及以上 。 （ 3） 機(jī)車車輛脫軌： A:繁忙干線 6輛 （ 臺(tái) ） 及以上； B:干線 8輛 （ 臺(tái) ） 及以上； C:其他線路 10輛及以上 。 （ 4） 行車中斷滿： A:繁忙干線單線或雙線之一線為 4小時(shí) 、 雙線為 3小時(shí)；B:干線單線或雙線之一線為 6小時(shí) ， 雙線為 4小時(shí)； C:其他線路為 8小時(shí) 。 調(diào)車作業(yè) （ 包括機(jī)車車輛整備作業(yè) ） 發(fā)生沖突或脫軌造成下列后果之一的為重大事故 。 （ 1） 人員死亡 3人及以上或死亡重傷 5人及以上 。 （ 2） 直接經(jīng)濟(jì)損失 500萬(wàn)元及以上 。 （ 3） 繁忙干線單線或雙線之一線行車中斷滿 4小時(shí) 、 雙線行車中斷滿 3小時(shí)；干線單線或雙線之一線行車中斷滿 6小時(shí) 、 雙線行車中斷滿 4小時(shí)；其他線路行車中斷滿 8小時(shí) 。 第二章 《 事規(guī) 》 的章節(jié)內(nèi)容 及主要名詞解釋 （ 九 ） 大事故 ： 構(gòu)成大事故的前提條件和種類與重大事故相同 ， 只是損失和影響程度有所降低 。 客運(yùn)列車：造成以下后果之一即構(gòu)成大事故 。 （ 1） 客車中途摘車 1輛 。 （ 2） 機(jī)車中破 1臺(tái) 。 （ 3） 客車中破 1輛 。 （ 4） 直接經(jīng)濟(jì)損失 100萬(wàn)元以上 。 （ 5） 行車中斷時(shí)間或延誤本列滿： A:繁忙干線：?jiǎn)尉€或雙線之一線為 2小時(shí) ， 雙線行車中斷滿 1小時(shí) 。 B:干線：?jiǎn)尉€或雙線之一線為 3小時(shí) ， 雙線行車中斷滿 2小時(shí) 。 C:其他線路為 4小時(shí) 。 其他列車：造成下列后果之一的為大事故： （ 1） 行車中斷時(shí)間： A:繁忙干線：?jiǎn)尉€或雙線之一線行車中斷滿 3小時(shí) ， 雙線行車中斷滿 2小時(shí)； B:干線：?jiǎn)尉€或雙線之一線行車中斷滿 4小時(shí) ， 雙線行車中斷滿 3小時(shí)； C:其他線路：行車中斷滿 6小時(shí) 。 （ 2） 機(jī)車車輛脫軌： A:繁忙干線 3輛 （ 臺(tái) ） ； B:干線和其他線路 4輛 （ 臺(tái) ） 。 （ 3） 直接經(jīng)濟(jì)損失 200萬(wàn)元及以上 。 調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）：造成下列后果之一時(shí)，即為大事故。 （ 1）繁忙干線單線或雙線之一線行車中斷滿 3小時(shí)，雙線中斷滿 2小時(shí)；干線單線或雙線之一線行車中斷滿 4小時(shí)，雙線行車中斷滿 3小時(shí)；其他線路行車中斷滿 6小時(shí)。 （ 2）直接經(jīng)濟(jì)損失 200萬(wàn)元及以上。 第二章 《 事規(guī) 》 的章節(jié)內(nèi)容 及主要名詞解釋 （ 十 ） 險(xiǎn)性事故 ：造成下列后果之一 ， 但損害后果不夠大事故條件的為險(xiǎn)性事故： 列車沖突 。 列車脫軌 。 向占用區(qū)間發(fā)出列車 。 向站用線接入列車 。 未準(zhǔn)備好進(jìn)路接 、 發(fā)列車 。 未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車 。 列車冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo) 。 機(jī)車 、 車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi) 。 列車中機(jī)車 、 車輛制動(dòng)梁或下拉桿脫落 。 列車在區(qū)間碰撞輕型車輛 、 小車 、 路料及施工機(jī)械 。 1 列車中機(jī)車 、 車輛 、 動(dòng)車 、 重型軌道車斷軸 。 1 接觸網(wǎng)塌網(wǎng) 、 墜落 、 倒桿刮上客運(yùn)列車 。 1 關(guān)閉折角塞門開(kāi)出列車 。 1 列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備或貨物墜落損壞行車設(shè)備 。 1其他（性質(zhì)嚴(yán)重的列車事故，經(jīng)鐵路局決定列入本項(xiàng)）。 第二章 《 事規(guī) 》 的章節(jié)內(nèi)容 及主要名詞解釋 第二章 《 事規(guī) 》 的章節(jié)內(nèi)容 及主要名詞解釋 （ 十一 ） 一般事故 ：造成下列后果之一 ， 但損害后果不夠險(xiǎn)性事故條件的的事故為一般事故 。 一般事故又分為 A類 、 B類 。 A類一般事故 ： A 調(diào)車沖突 。 A 調(diào)車脫軌 。 A 擠道岔 。 A 錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)招致列車停車 。 A 錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車 。 A 調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器或防護(hù)信號(hào) 。 A 列車分離 。 A 施工 、 檢修 、 清掃設(shè)備耽誤列車 。 A 行車值班 、 值乘人員違反勞動(dòng)紀(jì)律 、 作業(yè)紀(jì)律耽誤列車 。 A 列車發(fā)生火災(zāi)或爆炸 。 A1 濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車 。 A1 擅自發(fā)車 、 開(kāi)車 、 停車 ， 錯(cuò)辦通過(guò)或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過(guò) 。 A1 列車?yán)F鞋開(kāi)車 。 A1 漏發(fā) 、 錯(cuò)發(fā) 、 漏傳 、 錯(cuò)傳命令耽誤列車 。 A1 錯(cuò)誤操縱及使用行車設(shè)備耽誤列車 。 A1 使用輕型車輛 、 小車及施工機(jī)械耽誤列車 。 A1 其他 （ 經(jīng)鐵路局 、 分局決定算事故的列入本項(xiàng) ） 。 B類一般事故 ： B機(jī)車故障耽誤列車。 B車輛故障耽誤列車。 （ 1）車輛燃軸；（ 2）其他配件。 B線路、橋梁、隧道設(shè)備不良耽誤列車。 B水害、塌方、落石耽誤列車。 B動(dòng)車、重型軌道車故障耽誤列車。 B信號(hào)、通信設(shè)備故障耽誤列車。 （ 1）信號(hào)設(shè)備；（ 2）通信設(shè)備。 B供電、供水設(shè)備故障耽誤列車。 （ 1）牽引供電設(shè)備；（ 2）信號(hào)供電設(shè)備；（ 3）給水設(shè)備。 第二章 《 事規(guī) 》 的章節(jié)內(nèi)容 及主要名詞解釋 第三章 關(guān)于行車事故的通報(bào) 第一節(jié) 行車特大、重大、大事故的通報(bào)程序 發(fā)生特別重大事故以及重大 、 大事故時(shí) ， 按下列規(guī)定通報(bào)：在區(qū)間發(fā)生時(shí) ， 由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng) （ 無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)為司機(jī) ） 立即報(bào)告分局 （ 無(wú)分局的為鐵路局 ， 以下同 ） 列車調(diào)度員 。 如不可能 ， 則報(bào)告最近車站值班員 ， 轉(zhuǎn)報(bào)分局列車調(diào)度員 。 在站內(nèi)或段管線內(nèi)發(fā)生時(shí) ， 由站 、 段長(zhǎng)直接報(bào)告分局列車調(diào)度員 。 分局列車調(diào)度員接到事故通報(bào)后 ， 立即報(bào)告調(diào)度值班主任 。 如需要救援列車或救援隊(duì)時(shí) ， 應(yīng)立即發(fā)布出動(dòng)命令 。 分局調(diào)度值班主任 ， 除立即報(bào)告鐵路局調(diào)度值班科長(zhǎng)外 ， 應(yīng)同時(shí)通報(bào)下列人員 ， 迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)： ； 、 有關(guān)副分局長(zhǎng)； ； 、 有關(guān)分處長(zhǎng) （ 科長(zhǎng) ） ； 、 列車 、 客運(yùn) 、 機(jī)務(wù) 、 車輛 、 工務(wù) 、 電務(wù) 、 供電 、 水電 、生活等段段長(zhǎng)和醫(yī)療單位負(fù)責(zé)人 。 有關(guān)單位接到事故通報(bào)后 ， 應(yīng)立即通報(bào)有關(guān)鐵路公安派出所 。 如發(fā)生列車火災(zāi)或爆炸事故時(shí) ， 還應(yīng)立即通報(bào)當(dāng)?shù)毓蚕啦块T 。 路局調(diào)度值班科長(zhǎng)接到事故通報(bào)后 ， 立即報(bào)告鐵路局長(zhǎng) 、 有關(guān)副局長(zhǎng) 、 安全監(jiān)察室主任值班監(jiān)察 、 有關(guān)業(yè)務(wù)處長(zhǎng) 、 公安局局長(zhǎng)及鐵道部調(diào)度員 。 同時(shí) ， 由路局安 全監(jiān)察室主任或值班監(jiān)察報(bào)告鐵道部安全監(jiān)察司值班監(jiān)察 。 發(fā)生特別重大、重大、大事故時(shí)，各級(jí)安全監(jiān)察部門及有關(guān)業(yè)務(wù)部門應(yīng)將詳細(xì)情況及時(shí)逐級(jí)報(bào)告上級(jí)主管業(yè)務(wù)部門。 第三章 關(guān)于行車事故的通報(bào) 第二節(jié) 行車險(xiǎn)性及一般事故的通報(bào)程序 在區(qū)間發(fā)生時(shí)，由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)為司機(jī)）或施工領(lǐng)導(dǎo)人立即報(bào)告分局列車調(diào)度員。如不可能，則報(bào)告最近車站值班員，轉(zhuǎn)報(bào)分局列車調(diào)度員。在站內(nèi)或段管線內(nèi)發(fā)生時(shí)，由站、段長(zhǎng)直接報(bào)告分局列車調(diào)度員。 鐵路分局列車調(diào)度員接到險(xiǎn)性事故通報(bào)后，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)單位通報(bào)，并向路局列車調(diào)度員報(bào)告。如需要救援列車或救援隊(duì)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)布出動(dòng)命令。路局列車調(diào)度員接到險(xiǎn)性事故通報(bào)后，及時(shí)報(bào)告鐵道部調(diào)度員。 第三節(jié) 報(bào)告分局列車調(diào)度員的事項(xiàng) 1． 發(fā)生的月 、 日 、 時(shí) 、 分； 2． 發(fā)生的地點(diǎn)線別 、 站名 ， 或區(qū)間 、 公里 、 米； 3． 列車車次 、 種類 、 機(jī)車型號(hào) 、 牽引輛數(shù) 、 噸數(shù) 、 計(jì)長(zhǎng) 、 關(guān)系人姓名； 4． 事故概況及原因的初步判斷； 5． 人員傷亡情況及機(jī)車 、 車輛 、 線路損壞情況； 6． 雙線區(qū)間是否影響另一線； 7． 是否需要救護(hù)車 、 救援列車或起重機(jī) 。 如發(fā)生列車沖突 、 脫軌或其他嚴(yán)重事故 ， 當(dāng)時(shí)雖未判明是否構(gòu)成特別重大 、 重大 、 大事故 ， 亦應(yīng)按本規(guī)定通報(bào) 。 有關(guān)特別重大事故及重大、大事故的通話，按“ 117” 應(yīng)急通信級(jí)別，按“立接制”緊急辦理。 運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng) （司機(jī)） 分局列車調(diào)度員 分局調(diào)度值班主任 路局調(diào)度值班科長(zhǎng) 鐵路局長(zhǎng)、安全副局長(zhǎng)、安監(jiān)室、路局有關(guān)處長(zhǎng)、鐵道部調(diào)度處 鐵道部安監(jiān)司 救援列車（救援隊(duì)） 最近車站值班員 通知到現(xiàn)場(chǎng)： 救援列車主任 分局長(zhǎng) 公安處長(zhǎng) 安監(jiān)室主任 有關(guān)站段長(zhǎng) 值班處長(zhǎng) 運(yùn)輸局長(zhǎng) 安監(jiān)司長(zhǎng) 公安局長(zhǎng) 部辦 部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)、總調(diào)度長(zhǎng) 公安派出所消防隊(duì) 第三章 關(guān)于行車事故的通報(bào) 第四節(jié) 事故上報(bào)的途徑及具體時(shí)限 1． 上報(bào)的途徑 。 分局列車調(diào)度員應(yīng)將每件行車事故及時(shí)填寫 “ 行車事故概況表 ” （ 安監(jiān)報(bào)－１ ） ， 上報(bào)路局列車調(diào)度員同時(shí)抄送分局安全監(jiān)察室；路局列車調(diào)度員接到報(bào)告后 ，應(yīng)將每件行車事故及時(shí)填寫 “ 行車事故概況表 ” （ 安監(jiān)報(bào)－１ ） ， 抄送路局安全監(jiān)察室 。 同時(shí) ， 分局安全監(jiān)察室應(yīng)將發(fā)生事故情況每日?qǐng)?bào)告路局安全監(jiān)察室 。 2．上報(bào)的時(shí)間。 客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸事故后 ,必須在 1小時(shí)內(nèi)報(bào)告鐵道部調(diào)度員和鐵道部安全監(jiān)察司值班監(jiān)察。另外，鐵辦 [2021]58號(hào)文件 《 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)政務(wù)值班和緊急重大情況報(bào)告及日常信息報(bào)送工作的通知 》中規(guī)定要求：對(duì)發(fā)生貨物列車重大、大事故，必須在 3小時(shí)內(nèi)報(bào)告鐵道部 ?? 。 第一節(jié) 調(diào)查 、 處理的部門