商務(wù)中的物流業(yè)問題—運(yùn)籌電子化elog(編輯修改稿)
2025-06-17 20:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 % 17天 , 75% 19天 , 99% 30天 , … 第如果 16天，貨在長(zhǎng)堤港，昨天清關(guān)，今早卡車提貨了 … 顧客知道什麼？ 28 庫存和資訊的替代 提高能見度可降低不確定性 有更好的物流資訊 降低不確定性 避免意外和應(yīng)急方案 29 貨況追蹤 貨主的需求 你這一段的透明度？ 全程 DoortoDoor 的透明度？ 我做不到 UPS/FedEx Integrator 做到了 極高的競(jìng)爭(zhēng)力 30 解決單一路徑運(yùn)送的問題 從出貨倉庫將貨物運(yùn)到收貨倉庫 新的問題： 跨國的多種異質(zhì)性服務(wù) 你幫他解決： 跨國的 track and trace 31 增加貨運(yùn)透明度 經(jīng)營 例：空運(yùn)跨國聯(lián)盟 資訊掌握 32 全程貨況的達(dá)成 策略聯(lián)盟 資訊交換 垂直 上下游的透通 水平 地理涵蓋面的追求 重點(diǎn)：虛擬整合帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì) 33 解決單一路徑物流的問題 從生產(chǎn)線點(diǎn)將貨物運(yùn)到生產(chǎn)線收料點(diǎn) 新的問題： 供應(yīng)端和需求端時(shí)間不同步 你幫他解決： VMI (Vendor Managed Inventory) 代管倉 問題： VMI的能見度 34 解決特定領(lǐng)域的物流問題 一個(gè)出貨點(diǎn)要將貨物送到許多收貨點(diǎn) 新的問題： 途徑選擇、管理 出貨的包裝（貨櫃）和收貨的包裝不同 你幫他解決： 地理涵蓋面增加 簡(jiǎn)單的拆櫃分送 35 增加地理涵蓋面 擴(kuò)大營運(yùn)據(jù)點(diǎn) 併購 策略聯(lián)盟 暫存中轉(zhuǎn) 簡(jiǎn)單加值 拆櫃、拆箱、分送 36 解決整體物流問題 多個(gè)出貨點(diǎn)要將貨物送到許多收貨點(diǎn) 運(yùn)籌的 延緩策略 執(zhí)行 新的問題： 途徑選擇、管理 加值服務(wù) 途中合併 (Merge in transit) ，包裝， 簡(jiǎn)單加工 你幫他解決： 運(yùn)儲(chǔ)問題的整體解決 37 提供新的物流服務(wù) 貨物加值與轉(zhuǎn)口 國際跨關(guān)中轉(zhuǎn) 海空聯(lián)運(yùn) 運(yùn)籌加值 38 營運(yùn)模式調(diào)整 增加附加價(jià)值 庫存管理 擴(kuò)大規(guī)模 上下游整合 增加貨況透明度 39 細(xì)談庫存和延緩 庫存 延緩 40 無處沒有庫存 Shi ppe rC ons i gne eLoca l Truc ki ngC ar ri erBank / Ins uran ceM a n u f a c tu r e r M a n u f a c tu r e rC us t om B ro ke r實(shí)物流資訊流金流F o r w a r d e rF o r w a r d e rShi ppi ng A ge nc y海關(guān) 海關(guān)A r r ange m e n tC ont ai ne r Y ar d / Term i na l W ar eh ous eBank / Ins uran ceC ont ai ne r Y ar d / Term i na l W ar eh ous eLoca l Truc ki ngC us t om B ro ke rW ar eh ous e D i s t ri but i on C en t er41 一般企業(yè)的庫存 傳統(tǒng)的庫存 原物料庫存 成品庫存 在製品庫存 在途庫存 42 在途庫存 一般將之視為外部不確定因素 由於庫存周轉(zhuǎn)加速 在途庫存所佔(zhàn)的比重增加，其重要性提高 庫存 90天， 10天的在途不重要 但庫存降為 25天， 10天的在途庫存就有關(guān)鍵的重要性 43 庫存和物流業(yè) 委外經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 許多企業(yè)將營運(yùn)中非專業(yè)工作委外 電子化：企業(yè)營運(yùn)模式的變更 物流業(yè)為新的中間商，成為供應(yīng)鏈中重要的一環(huán) 44 物流業(yè)資訊系統(tǒng)做什麼用？ 效果 投入 內(nèi)部管理 ? 效率提升 ? 管好、交易帳務(wù) ? 管好客戶 ? 品質(zhì) 業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng) ? 提高客戶價(jià)值 ? 貨況透通 ? 彈性 45
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