軌道線路布置的基本概念4h(編輯修改稿)
2025-06-17 13:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 baabs 1αL x4 道岔型號(hào) ? 標(biāo)準(zhǔn)道岔原來(lái)共有 61 61 62 91924五個(gè)系列， 新標(biāo)準(zhǔn)道岔共有七個(gè)系列，即 600軌距： 61 62 6 643和900軌距： 91 9 938。每一系列中按轍叉號(hào)碼和曲線半徑劃分為很多型號(hào)，如： DK61541 DC62431DX91852021等。其 符號(hào)含義 如下： （ 1） DK、 DC、 DX分別為“單開(kāi)”“對(duì)稱(chēng)”“渡線”道岔的代號(hào)。 （ 2） 61 61 62 91 924中的 6和 9分別代表 600mm和 900mm軌距。 （ 3） 符號(hào)中第二部分?jǐn)?shù)字為轍叉號(hào)碼（ M），轍叉號(hào)碼 M與轍叉角 ?的關(guān)系： 1 cot22M??a bbααb( a )a b道岔的轍叉號(hào)碼 ： ? 單開(kāi)道岔 DK的轍叉號(hào)碼有 6幾種； ? 對(duì)稱(chēng)道岔 DC的轍叉號(hào)碼有 3兩種； ? 渡線道岔 DX的轍叉號(hào)碼有 5兩種。 a bbααb( a )a b（ 4） 尾數(shù) 單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔的 尾數(shù) 代表道岔曲線半徑（ m）； 渡線道岔尾數(shù)中，前兩位數(shù)字代表曲線半徑（ m），后兩位代表軌中心距（ dm）。 （ 5） 單開(kāi)道岔、渡線道岔有左向與右向之別。 左向道岔在尾數(shù)末應(yīng)加“左”字，如： DK615412（左）、 DX91852021（左） 。 右向道岔 — 岔線在行進(jìn)方向 （ 由 a ? b） 的右側(cè) 。 a bbααb( a )a b5 道岔選擇原則 1）選擇的道岔應(yīng)與基本軌的 軌距一致 。 2）選擇的道岔應(yīng)與基本軌的 軌型一致 ，可以高一級(jí)，不能低一級(jí)。如基本軌型是 18kg/m，道岔可選 18kg/m或者 24kg/m。 3） 選擇的道岔應(yīng)與 行駛車(chē)輛的種類(lèi)相適應(yīng)。 多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)道岔都能行駛電機(jī)車(chē)與礦車(chē)，少數(shù)標(biāo)準(zhǔn)道岔由于曲線半徑過(guò)小或轍叉角過(guò)大，只能行駛礦車(chē)。 4） 選擇的道岔應(yīng)與 車(chē)輛行駛速度相適應(yīng)。 曲線半徑越小，轍叉角越大，允許車(chē)輛行駛的速度就越小。 二、軌道線路 （一）軌距與線路中心距 軌距：?jiǎn)诬壘€路上兩根鋼軌 軌頭內(nèi)緣的距離 。 S g采用標(biāo)準(zhǔn)軌距： 600mm； 900mm。 600mm軌距： 1t固定礦車(chē)、 3t底卸式礦車(chē) 、輔運(yùn)； 900mm軌距： 3t固定礦車(chē)、 5t底卸 式礦車(chē)。 設(shè)計(jì)圖中 線路采用單線表示 ，即兩根軌道的中心線作為線路標(biāo)志。單軌線路用單線表示，雙軌線路用雙線表示。 線路中心距 雙軌線路的 中心線間的距離 S， 如表 143所示。 （ 1） 直線段 ： S ? B ? ?， mm。 式中： B — 機(jī)車(chē)寬度， mm； ? — 兩車(chē)內(nèi)側(cè)的距離， 《 煤礦安全規(guī)程 》 規(guī)定： 在雙軌運(yùn)輸巷中 (包括彎道 )兩條鐵路中心線間的距離，必須使兩列對(duì)開(kāi)列車(chē)最突出部分之間的距離不小于 ； 在采區(qū)裝車(chē)點(diǎn)， 兩列列車(chē)車(chē)體最突出部分之間的距離，不得小于 ； 在礦車(chē)摘掛鉤地點(diǎn)，兩列列車(chē)車(chē)體最突出部分之間的距離，不得小于 。 SB δ B（ 2） 彎曲段 ： S ? B ? ? + ?S， 機(jī)車(chē)運(yùn)輸： ?S = 300mm；其它運(yùn)輸： ?S = 200mm。 這是因?yàn)?在雙軌曲線巷道 (即彎道 )中 ， 由于 車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)生外伸和內(nèi)伸現(xiàn)象 ， 線路中心距一般比直線巷道還要加寬一定數(shù)值 ?S。 例： 1t礦車(chē)， 機(jī)車(chē)運(yùn)輸 ，軌距 600mm，機(jī)車(chē)寬 1060mm， 則： 直線段 :S ? B ? ?， mm S=1060+200 = 1260 ?1300 mm 曲線段 : S ? B ? ? + ?S S= 1300 + 300 = 1600 mm 線路中心距一般取 100mm為單位的整數(shù)。為了設(shè)計(jì)與施工方便，雙軌線路有 1200、 1300、 1400、 1600和 1900mm等幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中心距，一般不選用非標(biāo)準(zhǔn)值，其 值可參考如下表 143選取 。 表 143 雙軌線路中心距 設(shè)備類(lèi)型及有關(guān)參數(shù) /mm 線路中心距 /mm 設(shè)備類(lèi)型 軌距 車(chē)寬 直線段 曲線段 機(jī)車(chē)或底卸式礦車(chē) 600 600 900 1060 1200 1360 1300 1600 1600 1600 1900 1900 1t礦車(chē)、 (人力、串車(chē)
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