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正文內(nèi)容

軌道線路布置的基本概念4h(編輯修改稿)

2025-06-17 13:27 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 baabs 1αL x4 道岔型號(hào) ? 標(biāo)準(zhǔn)道岔原來(lái)共有 61 61 62 91924五個(gè)系列, 新標(biāo)準(zhǔn)道岔共有七個(gè)系列,即 600軌距: 61 62 6 643和900軌距: 91 9 938。每一系列中按轍叉號(hào)碼和曲線半徑劃分為很多型號(hào),如: DK61541 DC62431DX91852021等。其 符號(hào)含義 如下: ( 1) DK、 DC、 DX分別為“單開(kāi)”“對(duì)稱(chēng)”“渡線”道岔的代號(hào)。 ( 2) 61 61 62 91 924中的 6和 9分別代表 600mm和 900mm軌距。 ( 3) 符號(hào)中第二部分?jǐn)?shù)字為轍叉號(hào)碼( M),轍叉號(hào)碼 M與轍叉角 ?的關(guān)系: 1 cot22M??a bbααb( a )a b道岔的轍叉號(hào)碼 : ? 單開(kāi)道岔 DK的轍叉號(hào)碼有 6幾種; ? 對(duì)稱(chēng)道岔 DC的轍叉號(hào)碼有 3兩種; ? 渡線道岔 DX的轍叉號(hào)碼有 5兩種。 a bbααb( a )a b( 4) 尾數(shù) 單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔的 尾數(shù) 代表道岔曲線半徑( m); 渡線道岔尾數(shù)中,前兩位數(shù)字代表曲線半徑( m),后兩位代表軌中心距( dm)。 ( 5) 單開(kāi)道岔、渡線道岔有左向與右向之別。 左向道岔在尾數(shù)末應(yīng)加“左”字,如: DK615412(左)、 DX91852021(左) 。 右向道岔 — 岔線在行進(jìn)方向 ( 由 a ? b) 的右側(cè) 。 a bbααb( a )a b5 道岔選擇原則 1)選擇的道岔應(yīng)與基本軌的 軌距一致 。 2)選擇的道岔應(yīng)與基本軌的 軌型一致 ,可以高一級(jí),不能低一級(jí)。如基本軌型是 18kg/m,道岔可選 18kg/m或者 24kg/m。 3) 選擇的道岔應(yīng)與 行駛車(chē)輛的種類(lèi)相適應(yīng)。 多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)道岔都能行駛電機(jī)車(chē)與礦車(chē),少數(shù)標(biāo)準(zhǔn)道岔由于曲線半徑過(guò)小或轍叉角過(guò)大,只能行駛礦車(chē)。 4) 選擇的道岔應(yīng)與 車(chē)輛行駛速度相適應(yīng)。 曲線半徑越小,轍叉角越大,允許車(chē)輛行駛的速度就越小。 二、軌道線路 (一)軌距與線路中心距 軌距:?jiǎn)诬壘€路上兩根鋼軌 軌頭內(nèi)緣的距離 。 S g采用標(biāo)準(zhǔn)軌距: 600mm; 900mm。 600mm軌距: 1t固定礦車(chē)、 3t底卸式礦車(chē) 、輔運(yùn); 900mm軌距: 3t固定礦車(chē)、 5t底卸 式礦車(chē)。 設(shè)計(jì)圖中 線路采用單線表示 ,即兩根軌道的中心線作為線路標(biāo)志。單軌線路用單線表示,雙軌線路用雙線表示。 線路中心距 雙軌線路的 中心線間的距離 S, 如表 143所示。 ( 1) 直線段 : S ? B ? ?, mm。 式中: B — 機(jī)車(chē)寬度, mm; ? — 兩車(chē)內(nèi)側(cè)的距離, 《 煤礦安全規(guī)程 》 規(guī)定: 在雙軌運(yùn)輸巷中 (包括彎道 )兩條鐵路中心線間的距離,必須使兩列對(duì)開(kāi)列車(chē)最突出部分之間的距離不小于 ; 在采區(qū)裝車(chē)點(diǎn), 兩列列車(chē)車(chē)體最突出部分之間的距離,不得小于 ; 在礦車(chē)摘掛鉤地點(diǎn),兩列列車(chē)車(chē)體最突出部分之間的距離,不得小于 。 SB δ B( 2) 彎曲段 : S ? B ? ? + ?S, 機(jī)車(chē)運(yùn)輸: ?S = 300mm;其它運(yùn)輸: ?S = 200mm。 這是因?yàn)?在雙軌曲線巷道 (即彎道 )中 , 由于 車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)生外伸和內(nèi)伸現(xiàn)象 , 線路中心距一般比直線巷道還要加寬一定數(shù)值 ?S。 例: 1t礦車(chē), 機(jī)車(chē)運(yùn)輸 ,軌距 600mm,機(jī)車(chē)寬 1060mm, 則: 直線段 :S ? B ? ?, mm S=1060+200 = 1260 ?1300 mm 曲線段 : S ? B ? ? + ?S S= 1300 + 300 = 1600 mm 線路中心距一般取 100mm為單位的整數(shù)。為了設(shè)計(jì)與施工方便,雙軌線路有 1200、 1300、 1400、 1600和 1900mm等幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中心距,一般不選用非標(biāo)準(zhǔn)值,其 值可參考如下表 143選取 。 表 143 雙軌線路中心距 設(shè)備類(lèi)型及有關(guān)參數(shù) /mm 線路中心距 /mm 設(shè)備類(lèi)型 軌距 車(chē)寬 直線段 曲線段 機(jī)車(chē)或底卸式礦車(chē) 600 600 900 1060 1200 1360 1300 1600 1600 1600 1900 1900 1t礦車(chē)、 (人力、串車(chē)
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