從物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略看物流信息化博商(編輯修改稿)
2025-06-16 22:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中管理，統(tǒng)一調(diào)配各個(gè)倉(cāng)庫(kù)、配送節(jié)點(diǎn)和供貨廠商的供需關(guān)系。比如在一些連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)中，所有門店的商品配送是由公司統(tǒng)一組織貨源并送貨的。 當(dāng)然，過于偏遠(yuǎn)的地方也可以設(shè)立中轉(zhuǎn)站，進(jìn)一步減少配送成本，加快配送的相應(yīng)速度。 一庫(kù)式 +中轉(zhuǎn)站 物流中心選址 配送庫(kù)組織模式對(duì)比： “ 多庫(kù)式 ” 即分權(quán)式組織模式 ： 分權(quán)式組織模式是指配送業(yè)務(wù)由企業(yè)的各分部或產(chǎn)品組，或不同地區(qū)分別管理和執(zhí)行。這種模式在大型的企業(yè)集團(tuán)或跨國(guó)公司中更為常見。 分揀系統(tǒng)規(guī)劃 在整個(gè)物流中心的物流作業(yè)中，分揀作業(yè)是其中最重要的作業(yè)環(huán)節(jié)，也是物流中心極易出現(xiàn)瓶頸的地方。 分揀作業(yè)就是將用戶所訂的貨物從保管處取出，按用戶分類集中、處理放置。 4% 1% 2% 7% 38% 41% 其它 4％ 退貨處理 1％ 信息處理 2％ 裝 車 7％ 配送 38％ 入庫(kù) 7％ 揀貨 41％ 物流成本比例分析圖 物流作業(yè)規(guī)劃 分揀系統(tǒng)規(guī)劃 分揀系統(tǒng)的選擇： 全自動(dòng)分揀系統(tǒng) 利用計(jì)算機(jī)與自動(dòng)化設(shè)備配合的揀貨方式，完全不需要作業(yè)人員而將訂購(gòu)的貨品揀出來。 半自動(dòng)分揀系統(tǒng) 大部分是利用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)與人工配合的揀貨方式，且作業(yè)人員不用移動(dòng)而貨品利用設(shè)備自動(dòng)搬運(yùn)到作業(yè)人員面前揀貨的方式。 人工分揀系統(tǒng) 大部分是利用合理化倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備與人工配合的揀貨方式，且作業(yè)人員必須走動(dòng)而貨品固定不動(dòng)，而將貨品揀出的揀貨方式。 分揀系統(tǒng)規(guī)劃 物流中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃 選擇模式：自動(dòng)分揀線 +半自動(dòng) +手工分揀 建議方案： 按照 ABC分類，對(duì)排在前的產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)分揀。剩余的品牌可以考慮進(jìn)行半自動(dòng)或者手工分揀。 按照訂單的 批量的大小，小批量的訂單降低分揀自動(dòng)化水平，滿足靈活性需求。 在注重分揀的效率和靈活性的同時(shí)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備資源，同時(shí)也減少了由于完全自動(dòng)化給實(shí)際運(yùn)行帶來的風(fēng)險(xiǎn)。 充分考慮效率、成本以及靈活性 物流服務(wù)管理平臺(tái) 物流信息系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng)需求： 對(duì)于中國(guó)企業(yè)流信息化建設(shè) —— 首先需要解決平臺(tái)化的管理 客戶 營(yíng)銷 營(yíng)銷 人事 /財(cái)務(wù) /行政 倉(cāng)庫(kù)及分銷網(wǎng)點(diǎn) 人事 /財(cái)務(wù) /行政 物流中心 物流信息系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng)的需求： 對(duì)各種設(shè)備系統(tǒng)的作業(yè)支持，使物流信息系統(tǒng)的計(jì)劃優(yōu)勢(shì)得到有效貫徹 ES/1企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 ES/1），其原型是國(guó)際知名的獨(dú)立軟件公司 CA ( Computer Associate)公司二十余年設(shè)計(jì)開發(fā)出的、在世界范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)布應(yīng)
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