之3海洋運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單和海運(yùn)單(編輯修改稿)
2025-06-16 18:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 法 》 ：集裝箱 接受至交付； 非集裝箱 裝船至卸 船，可協(xié)議擴(kuò)展 免 責(zé)條款 ◆ 說明 ： 無論是否列明，都能按提單適用法 律享受免責(zé) 賠 償責(zé)任限制條款 ◆ 承擔(dān)賠償責(zé)任的 最高單位賠償金額 例： 《 中遠(yuǎn)提單 》 賠償金額參照貨方的凈貨 價(jià)加運(yùn)費(fèi)及己付的保險(xiǎn)費(fèi)；賠償責(zé)任應(yīng)限制 在每件或每計(jì)費(fèi)單位不超過人民幣 700元， 但托運(yùn)人書面申報(bào)的貨價(jià)高于此限額，已填 入本提單并按規(guī)定支付了額外運(yùn)費(fèi)者除外 ◆ 裝運(yùn)器具 ：提單載明，按載明件數(shù)；未載 明，一件。不屬于承運(yùn)人或非承運(yùn)人提供， 一件 托 運(yùn)人責(zé)任 ◆ 如實(shí)申報(bào) ： ◆ 支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用 ： 特 定貨物條款 ◆ 艙面貨物 ： ◆ 危險(xiǎn)貨物 ： 包 裝和標(biāo)志 ◆ 包裝 ：妥善 ◆ 標(biāo)志 ： 正確、清晰 運(yùn)費(fèi) 和其他費(fèi)用 ◆ 有關(guān)運(yùn)費(fèi) 支付方式、時(shí)間、幣種、計(jì)算 方法以及運(yùn)費(fèi)收取后不再退還 等規(guī)定 1 自由 轉(zhuǎn)船條款 ◆ 可采取 合 理措施，包括改變航線，合理 繞航、改變港口、轉(zhuǎn)船等 ◆ 性質(zhì)： 不視為違約 1 裝貨 、卸貨和交貨條款 ◆ 貨方 ： 盡快地、不間斷地晝夜供貨和提 貨，包括周末和假日 性質(zhì) ：若違反，則一切損失有貨方承擔(dān) ◆ 承運(yùn)人 ：卸貨可不事先通知；若貨方未 履行上述義務(wù)，則有權(quán)卸在岸上或其他 適當(dāng)場(chǎng)所，即為交貨，貨方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和 費(fèi)用 ◆ 合理時(shí)間內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)等情況，承運(yùn)人可 行使留置權(quán)，貨方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 1 留置 權(quán)條款 ◆ 承運(yùn)人對(duì)應(yīng)收未收的運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯 期費(fèi)以及其他費(fèi)用可將貨物或任何單證 行使留置權(quán)，并有權(quán)出售或處理貨物以 抵償應(yīng)收款項(xiàng) 1 共同 海損條款 ◆ 何地，按照什么規(guī)則理算共同海損 1 地區(qū)條款或美國(guó)條款 ◆ 針對(duì)運(yùn)往美國(guó)（未參加有關(guān)提單方面的 國(guó)際公約）的貨物 1 索賠 通知和訴訟時(shí)效 （ 1） 索賠通知 ： ◆ 《 海牙規(guī)則 》 和 《 維斯比規(guī)則 》 ：移交前或 當(dāng)時(shí)，書面通知；若損壞不明顯，則為交付 后 3天內(nèi) ◆ 《 漢堡規(guī)則 》 ：移交后第一個(gè)工作日內(nèi)；若 不明顯，則交付后 15日內(nèi) ◆ 我國(guó)海商法：交付時(shí)；若不明顯，則交付次 日起 7日內(nèi)，集裝箱交付次日起 15日內(nèi) ：初 步證據(jù)，而非獲取賠償必須履 行義務(wù) （ 2） 訴訟時(shí)效 ◆ 《 海牙規(guī)則 》 ：自 貨物交付之日或應(yīng)交付 之日 1年內(nèi) ◆ 《 維斯比規(guī)則 》 ：補(bǔ)充，經(jīng)雙方同意延長(zhǎng) ◆ 《 漢堡規(guī)則 》 ： 2年 ◆ 我國(guó)海商法 ： 同 《 海牙規(guī)則 》 五、集裝箱提單的主要條款 （一）正面條款 確認(rèn)條款 ?表明其為收貨待運(yùn)提單 承諾條款 ?托運(yùn)人同意接受提單條款，并受其約束 簽署條款 ?提單簽發(fā)人，及正本提單份數(shù) （二）背面條款 承 運(yùn)人責(zé)任期限條款 ?收到貨物至交付貨物 甲板貨運(yùn)輸選擇條款 ?裝在甲板運(yùn)輸?shù)募b箱與艙內(nèi)集裝箱享有同 樣權(quán)益 ?有權(quán)裝于甲板上運(yùn)輸，而無需通知貨方 承運(yùn)人賠償責(zé)任限制條款 ?拼裝貨 ： 同普通貨提單，按件或單位數(shù) ?整箱貨 ：提單載明，則按載明件數(shù) 或單位 數(shù)，否則視為一件；若運(yùn)輸器具非承運(yùn)人所 有，則視為一件 集裝箱運(yùn)輸交接方式 整接整交 ?交接方式：門 門；門 場(chǎng)；場(chǎng) 門；場(chǎng) 場(chǎng) 整接拼交 ?方式：門 站；場(chǎng) 站 拼接拼交 ?方式：站 站 拼接 整交 ?方式：站 門；站 場(chǎng) 托 運(yùn)人責(zé)任條款 （ 1） 發(fā)貨人裝箱、計(jì)數(shù)或不知條款 ?根據(jù)貨主提供內(nèi)容如實(shí)記載，但保留此條 款以免責(zé) （ 2） 鉛封完整交貨條款 ?適用于整箱貨交接 （ 3） 貨物檢查權(quán)條款 ?承運(yùn)人有權(quán)開箱檢驗(yàn)，核對(duì)貨物 （ 4） 海關(guān)啟封檢查條款 ?對(duì)海關(guān)啟封檢查而引起的損失不負(fù)責(zé)，但 須記錄以免責(zé) （ 5） 發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款 危 險(xiǎn)品運(yùn)輸條款 ?貨主書面申請(qǐng) ?承運(yùn)人 事 先不知 ，則可任何時(shí)間、任何地 點(diǎn)卸貨或銷毀或消除其危害性而不負(fù)責(zé) ?即使同意 ，在造成危害可能時(shí)，也可處理 托運(yùn)人保證事項(xiàng) ： ?提供 貨物詳情 ?提供運(yùn)輸注意事項(xiàng)、預(yù)防措施 ?滿足有關(guān)運(yùn)輸、保管、裝卸等要求 ?貨物包裝外應(yīng)有清晰、永久性標(biāo)志 ?整箱貨，四面貼危險(xiǎn)品標(biāo)志 承 運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本條款 ?對(duì)無法在提單上列舉說明的內(nèi)容用運(yùn)價(jià) 本補(bǔ)充詳述 ?運(yùn)價(jià)本與提單矛盾時(shí)，以提單為準(zhǔn) 索賠與訴訟條款 第五節(jié) 提單的制作及簽發(fā) 一、提單的制作：提單內(nèi)容的填寫 ◆ 根據(jù) ： 信用證或貿(mào)易合同，及實(shí)際裝船情 況 發(fā)貨人（ Shipper） ◆ 托運(yùn)人全稱，一般為信用證受益人 ◆ 若信用證規(guī)定 “ 以買方作為托運(yùn) 人 ” ，填開 證申請(qǐng)人 收貨人或抬頭（ Consignee or Order） ◆具名收貨人 ◆ “To the order of …” ◆ “To order ” 通知人（ Notify Party） ◆收貨 人或開證申請(qǐng)人 ◆買方指定的通知人 ◆沒有則不填 船名、航次
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