ch2物流戰(zhàn)略和規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-06-16 16:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的普遍沖突 運輸服務 更快捷可靠 鐵路 卡車 航空 成本 總成本 運輸服務成本 庫存成本 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定客戶服務水平 改進客戶服務 成本 總成本 運輸、訂單處理和庫存成本 失銷成本 100% 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定物流系統(tǒng)內(nèi)倉庫的數(shù)量 增加存儲點 成本 總成本 庫存成本 運輸成本 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定安全庫存水平 平均庫存水平 成本 總成本 庫存持有成本 失銷成本 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)批次 生產(chǎn)數(shù)量 成本 總成本 庫存持有成本 生產(chǎn)成本 ? 總成本概念 ?單個企業(yè)總成本 ?物流系統(tǒng)總成本 制定戰(zhàn)略時的指導原則之二 ? 多樣化分撥 ?不要對所有產(chǎn)品提供 同樣水平 客戶服務的物流活動。 ?當企業(yè)分撥多種產(chǎn)品，面對各種產(chǎn)品不同的客戶服務要求、不同的產(chǎn)品特征、不同的銷售水平時，企業(yè)要在同一產(chǎn)品系列內(nèi)采用 多種分撥戰(zhàn)略 。 ? ABC分類法 多樣化分撥舉例 ? 如按 銷量 分為高、中、低三組，分別確定不同的庫存水平。 ? 某小型專業(yè)化工企業(yè)生產(chǎn)多種金屬防腐材料，所有產(chǎn)品在同一地點生產(chǎn)，過去都由工廠供貨。 ? 新的分撥策略：運輸成本（內(nèi)向運輸 +外向運輸） ? 所有構(gòu)成整車批量的產(chǎn)品直接從工廠運到客戶所在地 ? 所有大訂單（銷量前 10%）由工廠直接供貨 ? 其他銷售量小的產(chǎn)品，由倉庫進行小批量運貨 ? 按銷售速度：倉庫選址 ?銷售快 的產(chǎn)品應放在位于物流渠道最前沿的基層倉庫中。 ?銷售中等 的產(chǎn)品應存放在數(shù)量較少的地區(qū)性倉庫中。 ?銷售慢 的產(chǎn)品則放在工廠等中心存儲點。 制定戰(zhàn)略時的指導原則之三 ? 混合戰(zhàn)略 ?自建物流活動 ?外包物流活動 ? 例：某藥品零售商因銷售額激增，需要更多存儲點滿足需要。 ?設計一，自建倉庫，投資 700萬美元 ?設計二，租用公共倉庫，難以保證得到優(yōu)先服務 體積大、需求穩(wěn)定的貨物、不太重要 體積小、需求不穩(wěn)定貨物、重要 混合戰(zhàn)略例子 —— 倉庫選擇方案 ? 單一倉儲戰(zhàn)略和混合倉儲戰(zhàn)略的總成本曲線 全部使用 自有倉庫 自有倉庫 —— 公共倉庫混合戰(zhàn)略 全部使用 公共倉庫 成本 現(xiàn)有戰(zhàn)略 建議戰(zhàn)略 制定戰(zhàn)略時的指導原則之四 ? 推遲原則 ?最終產(chǎn)品的加工時間和分撥過程中運輸?shù)臅r間 推遲 到收到客戶訂單之后。 ?時間推遲 — 產(chǎn)品總數(shù)量需求預測誤差 ?形式推遲 — 產(chǎn)品各類型需求預測誤差 案例 — 貝納通 ? 貝納通是一家意大利服裝生產(chǎn)和銷售企業(yè)，以銷售各種顏色的套頭衫聞名 ? 每年面向全球生產(chǎn)、分銷 500
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