旅游交通運輸法規(guī)(2)(編輯修改稿)
2025-06-15 15:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 所以身體一向很好?？烧l料到飛機在飛行中發(fā)生了劇烈的顛簸，劉大媽頓時感到氣短，發(fā)虛汗，胸悶。她剛要叫坐在身邊的女兒，卻眼前一黑，摔倒在機艙里，不省人事了。劉大媽的兒女急忙喊來醫(yī)務(wù)人員幫忙搶救。由于劉大媽患的是突發(fā)性心臟病，病情比較急，搶救無效而死亡。劉大媽的兒女悲痛欲絕。他們認為飛機在飛行中突然發(fā)生劇烈顛簸是導(dǎo)致母親死亡的直接原因，因此要求航空公司賠償人民幣 100萬元。 劉大媽在飛機上死亡與航空公司是否有關(guān)？本案例中，劉大媽的兒女能拿到航空公司 100萬元的賠償金嗎？ 飛機顛簸致人死亡 航空公司來賠償 我國 《 民用航空法 》 第 124條規(guī)定： “ 旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人健康狀況及疾病造成的，承運人不承擔(dān)責(zé)任。 ” 但是，因發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下航空器過程中的事件，與航空運輸操作或與航空服務(wù)有關(guān)的，造成旅客人身傷亡的任何事情，如 飛機墜毀、空中顛簸及被劫機者傷害、承運人所雇人員行為不當引起的旅客受傷 ，承運人應(yīng)當承擔(dān)責(zé)任。 本案例中，劉大媽因飛機顛簸而造成摔倒，是誘發(fā)心臟病而致身亡的直接原因，航空公司應(yīng)該對劉大媽的死承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)我國 《 國內(nèi)航空運輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定 》 ，承運人對旅客承擔(dān)賠償責(zé)任的最高金額為每人人民幣 7萬元。所以，劉大媽的兒女只能得到航空公司 7萬元以內(nèi)的賠償金額。 此外，劉大媽如果已向保險公司投保航空運輸人身意外傷害險的，可再向投保的保險公司索賠相應(yīng)的保險金。 案例 2021年陽春三月，曲某和幾個朋友乘飛機前往海南旅游。他購買了許多當?shù)厣a(chǎn)的紀念品，其中有一把工藝小腰刀特別精致，曲某愛不釋手。當他和朋友在機場進行安檢時，工作人員發(fā)現(xiàn)并禁止他隨身攜帶腰刀登機。曲某一時接受不了，說什么也不扔心愛的腰刀離身。機場工作人員雖向他耐心地介紹了機場安全的有關(guān)規(guī)定，但他還是固執(zhí)己見，并與工作人員大吵大鬧，眼看飛機起飛的時間已到，機場的安全保衛(wèi)人員只好將其滯留在機場。事后，曲某要求民航公司賠償其誤機損失。 曲某帶刀登機的行為為什么會遭到機場的嚴令禁止？曲某誤機的損失該由航空部門負責(zé)嗎？ 帶刀登機被滯留 誤機損失自取咎 我國 《 民用航空法 》 第 100條規(guī)定： “ 公共航空運輸企業(yè)不得運輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運物品。禁止旅客隨身攜帶法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運物品乘坐民用航空器。 ” 禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器。除因執(zhí)行公務(wù)并按國家規(guī)定經(jīng)過審批外，禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止違反國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，將危險品作為行李托運。對于拒絕接收安全檢查的旅客，公共航空運輸企業(yè)有權(quán)拒絕運輸。這是保障航空運輸安全以及所載旅客生命財產(chǎn)安全的需要，也是世界上其他各國管理公共航空運輸?shù)耐ㄐ凶龇ā? 本案中，航空部門向曲某反復(fù)解釋了不得攜帶刀具登機的有關(guān)規(guī)定，在勸說無效的情況下，攔截曲某登機的做法是完全正確的。由于曲某堅持己見違背國家航空安全管理規(guī)定造成誤機，不屬于承運人方面造成的誤機賠償范圍，自然得不到航空承運人的賠償。 案例 張某是廣州某公司經(jīng)理，百忙之中抽出幾天時間去哈爾濱旅游。當他正玩得盡興的時候，公司工作人員打來電話，說有一筆大生意需要他馬上趕回來談判。如果這筆生意成功，公司會賺一大筆錢。張某急忙購買了第二天的機票，準備盡快趕回廣州。不料，第二天因降大霧，飛機被迫推遲起飛。眼看就要到手的買賣泡湯了，張某又急又惱。這時，有人建議他向航空公司索賠。張某一時拿不準，不知這樣做有沒有根據(jù)。 你認為他人給張某的建議有根據(jù)嗎？請說明具體的理由？ 突遇大霧難起飛 喪失商機誰應(yīng)陪 我國 《 民用航空法 》 第 126條規(guī)定： “ 旅客、行李或貨物在航空運輸期間因延誤造成的損
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