gd傳感器汽車衡段差問題的處理(編輯修改稿)
2025-06-15 14:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 基礎(chǔ)板明顯下沉 ) Internal usage only 對角差或段差最大者，調(diào)換紅白 信號線接線位臵后再壓段、壓角 觀察情況有無改變。 1對角差或段差最大者，替換新傳 感器后再壓段、壓角觀察情況有 無改變。 Internal usage only 綜合以上所有情況進(jìn)行充分分析和評估，看產(chǎn)生段差的主要原因是什么？然后采取相應(yīng)措施。 ?尤其要避免不做細(xì)致的調(diào)查、觀察和分 析就貿(mào)然進(jìn)行偏載調(diào)整的做法。 ?首先是確定故障，然后是分析原因，再 是解決問題。 ?對重要案例，需要求客戶協(xié)助做好故障 現(xiàn)象的歷史記錄供分析。 Internal usage only 對于確認(rèn)是由傳感器引起的角差、段差經(jīng)第一次調(diào)整后投入使用不久又出現(xiàn)同樣問題的一般必須更換。否則，多次調(diào)整多次不能解決問題，這樣給客戶以不好的印象。長疼不如短痛，沒有哪個產(chǎn)品能保證永遠(yuǎn)不出問題，關(guān)鍵在于要迅速解決問題，挽回信譽上的損失。 以上是準(zhǔn)備到現(xiàn)場后要做的工作一般性考慮。特殊情況則特別處理。 Internal usage only 三、角差調(diào)整注意事項： 載荷加載要
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