汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)畢業(yè)論(1)(編輯修改稿)
2025-06-12 20:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 頭連接部位松曠，應(yīng)予調(diào)整或更換。 ⑤縱、橫拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)連接松曠，應(yīng)予調(diào)整或更換。 ⑥轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損后松曠，應(yīng)予更換。 ⑦車輪輪轂軸承間隙過大，應(yīng)予更換等。 故障診斷方法 造成轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的根本原因是轉(zhuǎn)向系傳動鏈中 — 處或多處連接的配合間隙過大，診斷時，可從轉(zhuǎn)向盤開始檢查轉(zhuǎn)向系各部件的連接情況，看是否有磨損、松動、調(diào)整不當(dāng)?shù)惹闆r，找出故障部位。 動力轉(zhuǎn)向系故障診斷 為了操縱輕便，轉(zhuǎn)向靈敏和提高行車安全，目前高級乘用車、 豪華客車和重型貨車廣泛 圖 22 機械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向輪抖動常見故障原因的診斷流程 采用了動力轉(zhuǎn)向系。動力轉(zhuǎn)向系一般是在機械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上加裝轉(zhuǎn)向助力裝置；常用的助力裝置是液壓式，主要由轉(zhuǎn)向泵、動力油缸、控制閥、轉(zhuǎn)向油罐和油管等組成。 動力轉(zhuǎn)向系的常見故障部位主要有：轉(zhuǎn)向盤自由行程、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)連接處、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、控制閥、油管接頭等。 無錫南洋學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）稿紙 第 11 頁 共 19 頁 動力轉(zhuǎn)向系的常見故障主要是轉(zhuǎn)向沉重和轉(zhuǎn)向噪聲。 3 對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障進(jìn)行維修 機械轉(zhuǎn)向系的維修 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的維修 轉(zhuǎn)向器的維修 轉(zhuǎn)向器的維護(hù) （ 1）檢查轉(zhuǎn)向器固定是否可靠，有無漏油現(xiàn)象。若有，應(yīng)將轉(zhuǎn)向器可靠固定，找出漏油原因并加以排除。 （ 2）檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否破裂，視情況焊補或更換。 （ 3）檢查調(diào)整齒輪、齒條配合間隙。 （ 4）檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由行程。以循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器為例：如圖 31 松搖臂軸上調(diào)整螺栓的鎖緊螺母 1，擰動調(diào)整螺栓 2，使自由行程滿 足177。 15176。，然后將調(diào)整螺栓鎖止。 （ 5）緊固。按規(guī)定力矩緊固 轉(zhuǎn)向器螺釘、轉(zhuǎn)向器與車架的固定螺釘、轉(zhuǎn)向管柱固定螺釘?shù)取? （ 6）潤滑。轉(zhuǎn)向器潤滑油一般每隔 8000 km檢查添加， 48 000 km 更換；每隔 2021 km 潤滑轉(zhuǎn)向傳動軸。 轉(zhuǎn)向器的修理 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由于結(jié)構(gòu)緊湊，傳動機構(gòu)簡單，在乘用車上得到廣泛使用。圖 32 天津夏利齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)圖?，F(xiàn)以該車為例，闡述這類轉(zhuǎn)向器的拆卸、檢修與裝配。桑塔納、奧迪等乘用車都使用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，其結(jié)構(gòu)與天津夏利乘用車轉(zhuǎn)向器基本相同。 圖 31 轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整 1— 鎖緊螺母； 2— 調(diào)整螺栓； 3— 鎖片； 4— 鎖緊螺母； 5— 調(diào)整螺母 無錫南洋學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）稿紙 第 12 頁 共 19 頁 圖 32 天津夏利齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu) 1— 轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭總 成； 2— 鎖緊螺母； 3— 轉(zhuǎn)向橫拉桿及齒條接頭； 4— 轉(zhuǎn)向齒條接頭鎖緊螺母； 5— 油封； 6— 孔用彈性擋圈； 7— 軸用彈性擋圈； 8— 向心球軸承； 9— 軸向齒輪； 10— 齒條導(dǎo)向塊； 11— 壓緊彈簧； 12— 調(diào)整螺塞； 13— 鎖緊螺母； 14— 轉(zhuǎn)向齒條； 15— 齒條襯套鎖止環(huán)； 16— 轉(zhuǎn)向齒條襯套； 17— 轉(zhuǎn)向器殼體橡膠墊圈； 18— 轉(zhuǎn)向器殼體固定夾； 19— 轉(zhuǎn)向器殼體總成； 20— 防塵罩箍帶； 21— 轉(zhuǎn)向齒條防塵罩； 22— 防塵罩鎖簧； 23— 滾針軸承 （ 1）拆卸 ①用千斤頂頂起汽車的前部，拆卸前輪、轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)橫拉桿接頭，然后用 專用工具從轉(zhuǎn)向節(jié)臂上拆下轉(zhuǎn)向拉桿接頭，拆下齒條殼夾子的 4 個固定螺栓，取下轉(zhuǎn)向器總成。 ②將轉(zhuǎn)向器總成殼體的安裝部位夾持在虎鉗上（鉗口墊上銅片或鋁片），在轉(zhuǎn)向齒條接頭總成上作好裝配標(biāo)記，拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭總成。 ③拆卸防塵套鎖簧和防塵罩管箍，拆下轉(zhuǎn)向器齒條防塵罩。 ④將轉(zhuǎn)向齒條接頭螺母松開，從轉(zhuǎn)向齒條殼體上拆下轉(zhuǎn)向接頭螺母，再用專用工具拆卸鎖緊螺母。 ⑤拆卸齒條導(dǎo)向塊調(diào)整螺塞，從轉(zhuǎn)向齒條殼體上拆下壓簧和導(dǎo)向塊分總成。 ⑥拆下轉(zhuǎn)向器齒條。拉出齒條時，應(yīng)使齒條朝向殼體側(cè)面再拔出，以防劃傷襯套；不允許旋轉(zhuǎn)齒條。 ⑦ 用螺絲刀拆下油封，注意不要劃傷殼體。 ⑧用專用工具拆下彈性擋圈，從轉(zhuǎn)向齒條殼體中將轉(zhuǎn)向小齒輪和軸承一起拆下。 ⑨拆卸向心球軸承。用專用工具拆下軸上彈性擋圈，再用專用工具拆卸軸承。 （ 2）檢修 ①檢查齒條的擺差、齒的磨損情況；齒條的最大擺差為 。檢查齒條背面是否磨損或損壞，如有則應(yīng)更換齒條和襯套。更換時，在新的襯套內(nèi)側(cè)涂敷二硫化鉬鋰基潤滑脂，將襯套裝入轉(zhuǎn)向齒條殼體，并對準(zhǔn)內(nèi)側(cè)的 3 個孔。 無錫南洋學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）稿紙 第 13 頁 共 19 頁 ②檢查軸承是否松曠，若磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新軸承。 （ 3）裝配與調(diào)整 ①裝配前注意在各密封處、相互運動處加注潤滑脂。 ②裝配向心球軸承。用專用工具將軸承裝到小齒輪上，并裝上軸用彈性擋圈。 ③裝配轉(zhuǎn)向小齒輪。用專用工具將轉(zhuǎn)向小齒輪裝入齒條殼體內(nèi)，然后裝上孔用彈性擋圈，再用專用工具將油封壓入齒條殼體內(nèi)。 ④裝配轉(zhuǎn)向齒條。將 2 號二硫化鉬鋰基潤滑脂涂在齒面和整個齒條表面上，再裝入轉(zhuǎn)向齒條。注意不要劃傷齒條齒套。 ⑤調(diào)整齒條預(yù)緊度。用扳手?jǐn)Q緊壓簧調(diào)整螺塞，緊固力矩為 178。 m。前后移動轉(zhuǎn)向齒條約 15 次，使齒條處于穩(wěn)定狀態(tài)，然后繼續(xù)擰緊壓簧調(diào)整螺塞，擰緊力矩為 178。 m。再用扳手將壓簧螺塞退回 1/8 圈，接著使用專用工具測量齒條的 預(yù)緊度是否符合規(guī)定值（ ～178。 m）。如果沒有達(dá)到規(guī)定值，則應(yīng)重復(fù)以上操作。 ⑥裝配轉(zhuǎn)向齒條接頭總成。將轉(zhuǎn)向齒條接頭螺母擰入轉(zhuǎn)向齒條接頭；將轉(zhuǎn)向齒條接頭總成擰入轉(zhuǎn)向齒條。固定轉(zhuǎn)向齒條，擰緊轉(zhuǎn)向齒條接頭螺母，緊固力矩為 49～ 178。 m。裝上轉(zhuǎn)向齒條防塵罩，裝上防塵罩鎖簧和防塵罩箍帶。 ⑦裝上轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭總成。將鎖緊螺母和橫拉桿接頭總成擰到齒條接頭上，直到標(biāo)記對準(zhǔn)。初步擰緊鎖緊螺母
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