【文章內(nèi)容簡介】 。 （二） 開標程序： ，主持人宣布開標會議開始； 介紹參加開標會的人員名單； 宣布評標期間的有關事項；告知應當回避的情形 ,提請有關人員回避； ，或者招標采購單位委托的 公證 機構 檢 查 投標文件密封的完整性并簽字確認 ； 務文件 \技術文件 \報價文件 外包裝，清點投標文件正本、副本數(shù)量，由主持人宣讀《投標報價一覽表》中的投標人名稱及在其投標文件中承諾的投標報價、 并由 法定代表人或其授權代表 簽字確認 。符合招標文件要求的送評標室評審；不符合要求的，當場退還投標人，并由投標人 法定代表人或其授權代表 簽字確認 ； 做開標記錄 , 投標人代表對開標記錄進行當場校核及勘誤，并簽字確認；同時由記錄人、監(jiān)督人當場簽字確認 ； 。 按投標文件遞交的 順序 晚到先 匯報 ， 由投標人擬委派的項目負責人對項目進行簡單匯報 ，匯報展示建議使用 POWERPOINT 演示文件， 匯報時間限制在 20 分鐘 ； 8. 本項目評標委員會 對各有效投 標人的投標文件進行評審，按評標辦法進行 資信商務 及 技術 、報價 評分， 匯總 后 由高到低 排定 有效投標人 綜合得分名次 ； ， 由主持人公布 最終評標 結果 。 五、評標 （一）組建評標委員會 本項目評標委員會由 技術、經(jīng)濟 等 方面的專家組成，成員人數(shù)為 7 人。 （二）評標的方式 本項目采用不公開方式評標，評標的依據(jù)為招標文件和投標文件。 （三） 評標程序 審查 評標委員會對投標人的資格 和投標文件的完整性、合法性等進行審查。 （ 1）評標委員會審查投標文件 是否 實質(zhì)性 響應 招標文件。 嘉興市軌道交通建設規(guī)劃編制項目招標文件 共 51頁，第 19頁 （ 2）評標委員會將根據(jù)投標人的投標文件進行審核 ,必要時 將對投標人進行詢標 ,投標人向評標委員會澄清有關問題 ,并最終以書面形式進行答復。 詢標 時，投標人 項目負責人 未到場或 ， 拒絕澄清或 ， 澄清的內(nèi)容改變了投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容的，評標委員會 將 對該投標文件作出不利于投標人的評判。 （ 3）各投標人的 技術分 之匯報部分 《 指 第四章之 一、總則 之 （二）技術分 之 （ 1）技術路線及規(guī)劃編制設 想 》 由評標委員會成員按 《第四章：評標辦法及評分標準》 進行 評分 ； 技術 分之資信部分《指第四章之 一、總則 之 （二）技術分 之（ 2）、（ 3）、（ 4）》 由評 標委員會成員按 《第四章：評標辦法及評分標準》 統(tǒng)一打分 ，指定專人進行計算復核。 （ 4） 嘉興市公共資源交易中心工作人員協(xié)助 評標委員會根據(jù) 本項目的評分標準計算各投標人的商務報價得分 。 （ 5）評標委員會完成評標后 ,工作人員 對各部分得分匯總 ,計算 出 各有效投標人投標的 綜合 得分 。評標委員會按評標原則推薦中標候選人同時起草評標報告。 （四）澄清問題的形式 對投標文件中含義不明確、同類 問題表述不一致或者有明顯文字和計算錯誤的內(nèi)容，評標委員會可要求投標人作出必要的澄清、說明或者糾正。 投標人的澄清、說明或者補正應當采用書面形式，由 法定代表人或 授權委托人簽字或蓋章確認，并不得改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容。 （五）錯誤修正 投標文件如果出現(xiàn)計算或表達上的錯誤，修正錯誤的原則如下： 投標文件的大寫金額和小寫金額不一致的，以大寫金額為準； 正本與副本不一致的，以正本為準； 按上述修正錯誤的原則及方法調(diào)整或修正投標文件的投標報價，投標人同意 并簽字確認 后，調(diào)整后的投標報價對投標人具有約束作用。如果投標人不 接受修正后的報價，則其投標將 作為無效投標處理 。 （六）評標原則和評標辦法 。評標委員會必須公平、公正、客觀，不帶任何傾向性和啟發(fā)性；不得向外界透露任何與評標有關的內(nèi)容；任何單位和個人不得干擾、影響評標的正嘉興市軌道交通建設規(guī)劃編制項目招標文件 共 51頁，第 20頁 常進行；評標委員會及有關工作人員不得私下與投標人接觸。 ： 詳見《第四章：評標辦法及評分標準》。 （七）評標 監(jiān)督 本項目評標過程 按嘉興市公共資源交易中心招投標管理要求 進行現(xiàn)場監(jiān)督。 六、定標 （一）確定中標人。本項目由采購人確定中標人。 在評標結束后將評標報告 交采購人確認，同時在發(fā)布招標公告的網(wǎng)站上對評標結果進行 公 示 。 7 個工作日且 投標人對評標結果無異議的，采購人對評標結果進行確認 并確定中標人 。如有投標人對評標結果提出質(zhì)疑的，采購人可在質(zhì)疑處理完畢后確定中標人。 2 個工作日內(nèi)，以書面形式發(fā)出《中標通知書》 。 七、合同授予 （一）簽訂合同 中標人應 當在《 中標通知書 》發(fā)出之日起 15日內(nèi)簽訂政府采購合同。同時，采購代理機構對合同內(nèi)容進行審查，如發(fā)現(xiàn)與采購結果和投標承諾內(nèi)容不一致的，應予以糾正。 、拒簽 合同的 ,采購人將 確定 綜合評分 排名 第二的投標人 為中標人，并與之 簽訂合同 ，以此類推，直至無投標人。 嘉興市軌道交通建設規(guī)劃編制項目招標文件 共 51頁，第 21頁 第四章 評標辦法及評分標準 為公正、公平、科學地選擇中標人，根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》等有關法律法規(guī)的規(guī)定， 結合本項目 實際， 特 制定本辦法。 一、總則 本次評標采用綜合評分法，總分為 100 分。 綜合得分按由高至低的順序確定 排名 ， 第一 名 為 中標 侯選人。如果有相同 的 最高 綜合 得 分時，以技術部分得分高者為中標 候選人。若技術部分得分也相同，則由 評標 委員 會 以少數(shù)服從多數(shù)的原則投票推選 中標 候選人。 投標人 綜合得分 =價格分 +技術分 ； 計算過程及中間結果，小數(shù)點后保留三位；最終結果，小數(shù)點后保留 兩 位 。 （一） 、 價格分（ 15 分） ： 價格分采用低價優(yōu)先法計算，即滿足招標文件要求且投標價 格最低的 有效 投標報價為評標基準價，其他 有效 投標人的價格分按照下列公式計算： 價格分 =（評標基準價 /投標報價） 15%100 ； 有效投標報價平均值 =有效投標報價總和 /有效投標人人數(shù) ； 若 有效投標人報價≤ 有效投標報價平均值 60%， 則 投標人必須對成本組成進行說明。 若半數(shù)以上 評標 專家 認 定屬于 低于成本價 競標 的， 作 無效標處理。 （二）、技術分 （ 85分 ） ： （ 1） 技術路線及規(guī)劃編制設想 （ 55分） ① 對嘉興市交通特征的把握及對本項目的理解 ； ② 規(guī)劃工作的思路、方法、技術路線以及任務分解 ； ③ 對嘉興市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化和深化研究 的建議 ； ④ 對建設規(guī)劃工作重點、難點的把握 ； ⑤ 保證規(guī)劃工作質(zhì)量和進度措施 。 此 項 評分按 兩 步 進行 ： 第一步：由 評 標專家根據(jù) 各 項目負責人的匯報，按以上 5個子項各自對 相應 投標人進行獨立評分 （ 上述 五項 每一子項 按 十分制評分 ） ， 各子項評分結果合計 為 “技術路線及規(guī)劃編制設想”項 評標 專家評分 ； 評標專家評分先 減去一個最高 分 和一個嘉興市軌道交通建設規(guī)劃編制項目招標文件 共 51頁，第 22頁 最低 分 ， 再 計算 平均值 ， 作為各投標人 “技術路線及規(guī)劃編制設想”項 的 排名分 （小數(shù)點后保留 三 位）； 第二步： 按 排名分 由高到低 排出 各投標人的 名次 ，按第 1名得 55分，第 2名得 52分，第 3名得 49分，第 4名得 46分，? ? 以此類推，計算各投標人的 “技術路線及規(guī)劃編制設想”項 得分。 如果出現(xiàn) 排名分 相等，則名次并列 ， 各投標人 本 項得分 按 名次并列計分規(guī)則 計算 。 名次并列計分規(guī)則 ： 若 排名分 有兩位 投標人 并列第一的，兩位 投標人 均按第 1名得 55分計， 排名分 下一 順 位 投標人 按第 3名得 49分計， ?? 以此類推。 （ 2）人員配備（ 5分）： 滿足招標文件人員配備要求 且 項目組成員 中 高級職稱占 30%的 得 3分，每增加 10%，加 1分， 最多 加 2分。 （ 3）時間進度安排（ 5分）：符合招標文件規(guī)定得 3分， 最終送 審 稿上報 每提前1個 月 且各階段時間安排合理 的， 加 1分，最 多 加 2分。 （ 4）單位和個人業(yè)績（ 20分） 從項目組的配備 人員 及 其經(jīng)歷、業(yè)績， 投標單位的業(yè)績進行綜合評分。投標時提供投標單位 、 項目負責人及 參與人員 的業(yè)績 有效證明材料 。 有效 證明材料 附 投標文件 相關表格之后 。具體評分 細則如 下表： 評分項目 評分內(nèi)容 得分 項目負責人業(yè)績 （ 本項 最高得分 6分） 作為項目負責人承擔過 1個項目建設規(guī)劃 編制的得 2分 ； 26 作為項目負責人承擔過 2個項目建設規(guī)劃編制的得 4分 ； 作為項目負責人承擔過 3個項目建設規(guī)劃編制的得 6分 。 參與規(guī)劃其他人員業(yè)績情況（ 每人最多加 2分，最高分為 6分 ） 各專業(yè)負責人作為項目專題負責人承擔過 1個項目 建設規(guī)劃 支撐 專題 報告 編制的， 每人 次 每增加一項加 2分 ，每人只限加一次 ，最高分為 6分。 0～ 6 投標單位業(yè)績（本項最高得分 8分） 承擔過 3項建設規(guī)劃，得 4分 ； 48 承擔過 4項建設規(guī)劃，得 6分 ； 承擔過 5項建設規(guī)劃，得 8分 。 注：以上項目 業(yè)績 以 2020 年 1 月 1 日以來 以 國家 相關部門 批復日期為準 嘉興市軌道交通建設規(guī)劃編制項目招標文件 共 51頁，第 23頁 第五章 合同 主要條款 （以正式合同為準） 合同協(xié)議書 合同編號： 甲方（采購方）： 乙方（服務方）： 采購項目 （項目編號： ）已按照委托（委托書號： ）需求，以 采購方式實施了采購活動。根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》、 《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方同意簽署本合同，并共同遵守。 一、 項目 概況 項目 名稱 : 嘉興市軌道交通建設規(guī)劃編制 ； 項目 地點 :嘉興市 。 二、工作內(nèi)容 主要內(nèi)容如下 : 軌道交通建設規(guī)劃（主報告）； 客流預測報告（專題報告）； 社會穩(wěn)定風險評估報告（專題報告）； 投融資方案（專題報告）； 交通一體化銜接規(guī)劃（專題報告）； 系統(tǒng)選型（專題報告）； 拆遷安置及征地專題研究； 建設規(guī)劃獲國家批復所需要其它條件內(nèi)容 。 以上 6 項專題報告需獨立裝訂成冊。 上述所有內(nèi)容應滿足相應主管部門批準的要求。 三 、合同 價款 本合同為固定總價合同。 中標價即為合同價。 合同總價為人民幣（大寫） 圓整 。 四、組成合同文件 嘉興市軌道交通建設規(guī)劃編制項目招標文件 共 51頁，第 24頁 本合同文件由以下各部分組成，各部分相互解釋、相互補充，如出現(xiàn)相互矛盾的情況，以下述文件次序為先者為準，組成本合同的文件包括： 合同協(xié)議書 ； 中標通知書 ； 合同條款 ； 招標文件 ； 投標文件 ； 合同附件 。 在合同履行過程中雙方共同簽署的補充與修正文件作為本合同的組成部分。 五、本協(xié)議書中有關詞語含義與本合同第三部分 （合同條款）中分別賦予它們的含義相同。 六、乙方向甲方承諾按照合同約定提供服務。 七、甲方向乙方承諾按照合同約定支付價款。 八、合同生效 合同經(jīng)雙方法定代表人或 授權委托人 簽字并加蓋單位公章后生效。 合同執(zhí)行中涉及采購資金和采購內(nèi)容修改或補充的，須經(jīng)市財政部門審批，并簽書面補充協(xié)議報市政府采購監(jiān)督管理部門備案，方可作為主合同不可分割的 一部分。 本合同未盡事宜，遵照《 中華人民共和國政府 合同法》有關條文執(zhí)行。 本合同正本一式伍份，甲乙雙方各執(zhí)一份，一份用于財政部門備案，一份留采購代理機構備查。一份 送財政核算支付中心。 甲方： 乙方： 地址： 地址： 法定代表人： 法定代表人： 簽訂地點： 簽訂日期： 年 月 日 嘉興市軌道交通建設規(guī)劃編制項目招標文件 共 51頁，第 25頁 合同條款 一、 甲方的權利、義務和責任