【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 內(nèi)容的注意，可以明顯發(fā)現(xiàn)工程的質(zhì)量與類似工程相比有所提高，由此可見注重以上內(nèi)容對(duì)于公路涵洞工程的質(zhì)量來說意義重大。此外，在臺(tái)背回 填壓實(shí)過程中，對(duì)回臺(tái)背填料進(jìn)行分層攤鋪，從而確保壓實(shí)工作能夠得到標(biāo)準(zhǔn)。在本次工程具體施工中，當(dāng)填至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，繼續(xù)填，直到超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 20cm 后，在進(jìn)行壓實(shí)工作，強(qiáng)制沉降回填料。此外，應(yīng)當(dāng)在施工情況允許下，盡量延長(zhǎng)壓重時(shí)間，避免通車后發(fā)生大幅度沉降，影響工程的后期施工。此外，在涵洞施工過程中還需要做好沉降縫的設(shè)置。在具體施工過程中，要依據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，在箱涵涵身中，每隔約 9m設(shè)施變形縫，但凡是地基填挖交接以及地基土質(zhì)出現(xiàn)變化時(shí)，都需要設(shè)置相應(yīng)的變形縫，一般情況下，變形縫的寬度應(yīng)當(dāng)控制在 2～3cm。在變形縫 內(nèi)側(cè)鑲嵌經(jīng)受油浸的軟木板，厚度通常為 2cm，在外層填塞止水密封膏。在具體施工過程中，為了確保整個(gè)變形縫不僅呈豎直情況，而且都處于同一平面上，因此立模堵頭出必須堅(jiān)固、穩(wěn)定，沉降縫的布置見圖 2。 隧道施工技術(shù) 結(jié)合赤水至望謨高速公路黔西至織金段項(xiàng)目的具體施工情況，對(duì)隧道施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，具體內(nèi)容如下。 明洞施工 在具體施工前，需要做好測(cè)繪放樣工作，要控制好基槽挖掘力度。在洞挖處，在具體施工過程中可以應(yīng)用敞口放坡法。對(duì)于承載力基底物探工作開展中，對(duì)基底的探測(cè)可以通過地質(zhì)雷 達(dá)進(jìn)行，同時(shí)在對(duì)地基進(jìn)行承載力實(shí)驗(yàn)過程中可以利用重型動(dòng)力觸探儀完成 [4]。在確定基地承載力能夠滿足具體的設(shè)計(jì)要求后，要及時(shí)完成仰拱混凝土的澆筑工作，從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)工程的施工壽命。 鋼支撐技術(shù) 在隧道施工過程中，要對(duì)工程施工中存在的斷面情況進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)。檢測(cè)挖掘平面的具體情況，如果在具體施工過程中出現(xiàn)了挖掘力度未達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)或過度挖掘的情況，需要對(duì)挖掘平面進(jìn)行再一次處理，從而確保證挖掘面的質(zhì)量能夠得到標(biāo)準(zhǔn)。通過檢測(cè)在確定挖掘面符合要求后，要盡早完成混凝土的噴射工 作，與此同時(shí)還需要對(duì)鋼架的方位進(jìn)行明確，為日后施工的開展提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)我國公路隧道工程行業(yè)的發(fā)展。 結(jié)語 公路涵洞及隧道工程施工中，應(yīng)用良好的施工技術(shù)對(duì)于確保工程的整體質(zhì)量有著重要意義。因此，在具體施工中不僅要掌握國家對(duì)于工程的規(guī)范和具體要求，而且還需要在工程實(shí)踐中不斷的對(duì)工程施工中涉及到的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積累，從而不斷使工程的質(zhì)量能夠得到提高。與此同時(shí)，在工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，需要施工人員的共同努力，從而使公路涵洞及隧道工程的質(zhì)量能夠得到提升，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。 第三篇：隧道橋梁施工技術(shù)發(fā)言稿 隧道橋梁施工技術(shù)發(fā)言稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的學(xué)員們： 在局和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，由機(jī)械化公司主辦、機(jī)械化公司 xx 客專 xx 段項(xiàng)目部承辦的“隧道橋梁施工技術(shù)管理員第一期培訓(xùn)班”圓滿結(jié)束，意味著我公司的現(xiàn)場(chǎng)施工管理能力上升了一個(gè)新的臺(tái)階、專業(yè)技能有了一個(gè)新的起點(diǎn)。在此，我代表 xx 項(xiàng)目部，向前來授課的各位老師、向從四面八方趕來的各項(xiàng)目技術(shù)學(xué)員、向籌備培訓(xùn)事宜的有關(guān)工作人員表示衷心的感謝。是授課老師們精心的準(zhǔn)備，學(xué)員們的熱衷學(xué)習(xí)，工作人員們的貼心安 排，才使得本次培訓(xùn)班圓滿結(jié)束。 今年，是我局和公司“十二五”規(guī)劃的第一個(gè)年頭，也是我局回歸中國中鐵領(lǐng)軍企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)制定的第一個(gè)年頭。值此之際，我們應(yīng)該充分利用有限的時(shí)間，通過本次的培訓(xùn)，加強(qiáng)本身的六種能力：即不斷提高駕馭現(xiàn)場(chǎng)施工的能力、提高安全施工意識(shí)的能力、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理能力、應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨電管理的能力、構(gòu)建合同成本意識(shí)的能力、著眼于大局目標(biāo)的能力。立足本崗，協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)化自身崗位職責(zé)修養(yǎng)；齊心協(xié)力，創(chuàng)新技藝，開拓建筑施工行業(yè)新標(biāo)桿，為我局和公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，發(fā)揮出中鐵員工應(yīng)有的奮斗精神，從而使 我公司的未來發(fā)展欣欣向榮、蒸蒸日上，努力開創(chuàng)施工市場(chǎng)新局面。 今天，借此機(jī)會(huì)，我想向參加培訓(xùn)的學(xué)員們提幾個(gè)要求。 一、對(duì)于今后的工作，我們要從思想上提高認(rèn)識(shí)，充分明確現(xiàn)場(chǎng)施工的重要性和責(zé)任心。在生活和工作中，不斷的加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身的業(yè)務(wù)水平。開拓視野，積極探索現(xiàn)場(chǎng)施工的新方法、新思路，充分發(fā)揮自身在能力、思想、責(zé)任上的意識(shí)，團(tuán)結(jié)廣大職工積極的開展工作。樹立保質(zhì)理念、強(qiáng)化安全意識(shí)、拓展施工領(lǐng)域、落實(shí)管理措施，成為鐵路建設(shè)行業(yè)中的中堅(jiān)力量。 二、通過本次為期五天的培訓(xùn)，所有學(xué)員在橋 梁、隧道、機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電、成本管理等方面掌握了一定的知識(shí)和能力。在工作中，要將這些知識(shí)充分的應(yīng)用在施工管理上，實(shí)踐好每一個(gè)要點(diǎn)、難點(diǎn)、精點(diǎn)。要做到學(xué)有所成、學(xué)有所得、學(xué)有所用。為現(xiàn)場(chǎng)施工管理出謀劃策，為公司橋梁隧道建設(shè)做出貢獻(xiàn)，為項(xiàng)目安全生產(chǎn)、質(zhì)量保障把好關(guān)，做一個(gè)有能力的、有責(zé)任的、有使命感的鐵血員工，為開創(chuàng)公司新局面增強(qiáng)后勁。 三、參與培訓(xùn)的學(xué)員們，你們要有自豪感和責(zé)任感。在這里，我重申下責(zé)任感的重要性。對(duì)于鐵路建設(shè)行業(yè)的這一個(gè)工種，你們所承擔(dān)的，是肩負(fù)了局和公司對(duì)你們的殷切希望，是肩負(fù)了鐵 路建設(shè)行業(yè)重新復(fù)蘇的希望。本次培訓(xùn)，局和公司非常重視，投入了大量的人力、物力、財(cái)力，希望你們加強(qiáng)自身的責(zé)任感，通過培訓(xùn)所學(xué)習(xí)到的新知識(shí)、新技術(shù)，要腳踏實(shí)地，充分應(yīng)用到工作當(dāng)中去，在各自的崗位上努力工作，添磚加瓦。 最后，我想向?qū)W員們呼吁，愿本次隧道橋梁施工技術(shù)管理人員第一期培訓(xùn)班圓滿結(jié)束后，你們?cè)诟髯缘墓ぷ鲘徫簧祥_拓創(chuàng)新，探索實(shí)踐新型現(xiàn)場(chǎng)施工能力，實(shí)現(xiàn)