高速公路橋梁伸縮縫維修更換施工技術(shù)(編輯修改稿)
2024-09-04 19:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 營的需要,不能在封閉狀態(tài)下進(jìn)行施工,均采用邊施工邊通車的狀況下進(jìn)行維修作業(yè),布控半幅施工,半幅通車,因此在進(jìn)行維修前,首先要做好維修施工區(qū)域的安全布控,設(shè)置明顯的交通提示,警示標(biāo)志,施工作業(yè)人員要求統(tǒng)一穿著顏色鮮艷的養(yǎng)護(hù)維修服裝,設(shè)置專職安全員做好施工期間及養(yǎng)生區(qū)間的安全布控設(shè)施維護(hù)和安全警示。因此,在進(jìn)行維修作業(yè)前必須做好足夠的準(zhǔn)備.施工前對需更換的伸縮縫進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)量調(diào)查,因采用半幅開放交通半幅施工的方法進(jìn)行,首先要按有利于行車組織,方便施工原則,對伸縮縫進(jìn)行分段定制,在委托專業(yè)廠家進(jìn)行伸縮縫制作時(shí),要根據(jù)分段施工特性,行車軌跡特征及結(jié)段端距邊緣30cm處,間距設(shè)置變位箱(D160及以上型號(hào)伸縮縫)。這樣做的目的是提高伸縮縫的整體抗疲勞破壞能力,提高使用性能,同時(shí)也是為了方便施工的需要.防水橡膠帶采用氯丁橡膠。型鋼應(yīng)不低于Q3458的鋼材強(qiáng)度,伸縮縫所用型鋼沿長度方向直線度公差應(yīng)滿足,全長方向直線度應(yīng)滿足10mm/m的要求,伸縮縫鋼構(gòu)件(型鋼,鋼板)外觀應(yīng)光潔,平整,表面不得有裂紋,結(jié)疤,氣泡和夾雜,下下表面應(yīng)平行,端面應(yīng)切平正,長度≥2mm的毛刺應(yīng)清除.伸縮縫鋼構(gòu)件組裝完成后,在伸縮縫范圍內(nèi)任意位置,同一斷面處各中梁和邊梁頂面高差應(yīng)≤Imm,每條縫偏差應(yīng)在一2~2mm間.受交通行車影響,盡量做到縮短施工工期,在每處更換地點(diǎn)事先計(jì)算好混凝土數(shù)量,根據(jù)設(shè)計(jì),經(jīng)試驗(yàn)的配比要求備足相應(yīng)的水泥,碎石,砂,鋼釬維,水等材料,在伸縮縫安裝就位錨固后即進(jìn)行混凝土澆筑,保證施工的連續(xù)性?？紤]為縮短養(yǎng)生期,準(zhǔn)備適量早強(qiáng)劑在混凝土拌和時(shí)使用,并做好其他保濕養(yǎng)生材料.為提高維修作業(yè)的效率,盡量采取機(jī)械化作業(yè),首先在每處作業(yè)點(diǎn)至少準(zhǔn)備2～3臺(tái)空壓機(jī)風(fēng)鎬鑿除舊混凝土,1臺(tái)乙炔焰割損壞的伸縮縫鋼構(gòu)件,1套發(fā)電機(jī)組和2臺(tái)電焊機(jī),輕型砂漿攪拌機(jī)用于攪拌混凝土等機(jī)械設(shè)備。有條件的可聯(lián)系商品混凝土,以更方便于施工.4伸縮縫更換施工技術(shù)要點(diǎn)拆除舊伸縮縫,首先要對兩側(cè)后澆筑的混凝土進(jìn)行切割,切割線位于后澆筑混凝土與橋面(路面)混凝土交界線,要求切割順直。若橋面是采用瀝青混凝土路面的則不需要進(jìn)行切割,在風(fēng)鎬破碎時(shí)注意盡量不要損壞接茬的瀝青混凝土路面.舊混凝土破碎采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沖擊孔擴(kuò)壓破碎,必要時(shí)采用先沖孔,在孔內(nèi)套塞鋼片和粗鋼釬進(jìn)行人工錘擊破碎?；炷疗扑殍彸f時(shí)注意做好深度控制,只鑿除后澆筑的混凝土,不得破壞梁體端部混凝土
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