山區(qū)公路橋梁施工技術探討(編輯修改稿)
2025-08-09 22:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 混凝土灌注。用該法灌注，要求孔內(nèi)水位大于6m，不足時用水泵反灌水；同時隨著混凝土表面上升，山坡孔壁漏水嚴重，接近樁項，孔內(nèi)可能變成無水或少水，終灌后樁頂以下5m范圍內(nèi)應用振搗棒插搗，保證混凝土密實。施工過程中，可根據(jù)橫向陡坡實際地形，調(diào)整系梁底面高程。以山體上側(cè)的樁頂?shù)孛婵刂聘叱蹋M量減少開挖山體。 高墩臺施工山區(qū)公路橋梁高墩臺施工的兩種主要方法為滑模施工與翻模施工技術。 液壓滑模施工液壓滑模施工的原理是利用爬升式千斤頂提升模板及工作平臺，隨著混凝土的澆注，不停向上滑動的原理施工。在正常施工中，每滑升lm就要進行一次中心校正?；腥绨l(fā)現(xiàn)偏扭，應即刻查明原因并進行糾正。每次糾正量不宜過大，以免產(chǎn)生明顯的彎曲現(xiàn)象。控制操作平臺的水平度也是滑模施工的關鍵技術之一，因為操作平臺如發(fā)生傾斜，將導致墩臺扭轉(zhuǎn)和滑升困難。為避免平臺傾斜，平臺上材料堆放要均勻，并應注意混凝土澆筑順利，還要經(jīng)常進行觀測和調(diào)整。液壓滑模技術在高墩臺的施工中，具有機械化程度高、施工速度快、施工占地面小、用材省、勞動力消耗少、工程成本低等優(yōu)點。但也存在工作技術性強、須有專業(yè)技術工人操作、外觀不美觀等缺點。 翻模施工高墩翻模的施工工藝，即是采用塔吊或吊車提升大塊鋼模的方法進行施工。將工作平臺支撐于鋼模板的牛腿支架或橫豎肋背帶上，以塔吊或吊車提升工作平臺和模板，施工人員在工作平臺的上下層進行模板的裝、拆、扎筋、澆、搗、測等作業(yè)。墩柱模板均采用廠制定型的大塊鋼模，每套三節(jié)，節(jié)高2~3m；除墩底一段一次澆筑外，以上按2節(jié)+1節(jié)的循環(huán)交替翻升作業(yè)。第三節(jié)混凝土灌注完成后，提升工作平臺，拆卸并提升第一二節(jié)模板至第三節(jié)上方，安裝校正后，澆筑混凝土，依次循環(huán)至完成。高墩翻模的施工工藝克服了高墩滑模、爬模的缺點，吸取了滑模、爬板的優(yōu)點，把施工作業(yè)平臺和模板分成兩個獨立的體系，克服了滑模施工要求的連續(xù)性、施工組織的復雜性及混凝土外表質(zhì)量差的不足，解決了爬模形成施工平臺困難等問題。高墩塔吊翻模的施工工藝比高墩液壓滑模的施工工藝更適合。高墩液壓滑模的施工工藝容易使墩身產(chǎn)生較大的水平及豎向接縫，且液壓平臺提升過程中容易發(fā)生偏扭、偏斜過大等弊病，造成提升平臺過程中套管傾斜、頂端混凝土拉開、墩身的垂直度及幾何尺寸的控制偏差較大的缺點。而高墩塔吊翻模的施工工藝既能很好地確保高墩的線型和混凝土的外觀質(zhì)量，又能確保施工的安全，提高了工作效率。
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